Cidade de Ho Chi Minh exige a conclusão do pagamento e a entrega do terreno para o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai em 2025

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitou que as localidades concluam os pagamentos de indenização, apoio e reassentamento para as pessoas afetadas pelo projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai em 2025 e acelerem o andamento da construção.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, inspecionou o projeto do Anel Rodoviário 3, Cidade de Ho Chi Minh - Rodovia Expressa Moc Bai em 1º de outubro - Foto: CHAU TUAN

O conteúdo importante acima faz parte da conclusão do presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, e da delegação de trabalho na visita de campo ao projeto da Via Expressa e Anel Rodoviário 3 da Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, em 1º de outubro. A delegação também incluiu o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Bui Xuan Cuong, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Bui Minh Thanh, e representantes de departamentos, filiais e localidades.

Após a reunião, o presidente Nguyen Van Duoc reconheceu os esforços das unidades na implementação do projeto e enfatizou que esses são dois eixos de tráfego vitais, importantes para a expansão do espaço de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh e áreas vizinhas. No entanto, o progresso ainda é lento e a taxa de desembolso é baixa em comparação com o planejado.

O principal motivo é que algumas localidades e unidades ainda carecem de determinação, iniciativa e flexibilidade para lidar com o trabalho.

Além disso, a coordenação ainda não está sincronizada, ainda há problemas com indenização, reassentamento e procedimentos administrativos prolongados.

"As unidades precisam se concentrar, mobilizar todos os recursos e executar proativamente as tarefas atribuídas para compensar o progresso lento" - conclusão do Sr. Duoc.

Para o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou localidades para estabelecer e aperfeiçoar prontamente o Comitê Diretor em nível de comuna, revisar regularmente o progresso da compensação, suporte, reassentamento e remover dificuldades e obstáculos.

O comitê gestor municipal contará com uma equipe adicional de mobilização e propaganda, composta por moradores locais, pessoas com conhecimento da área e experiência em indenização, que persuadirão a população a concordar com a política e entregarão o terreno ao investidor o mais breve possível. O prazo para a conclusão da mobilização e entrega do terreno é 22 de outubro de 2025.

As localidades precisam ser proativas e flexíveis nos pagamentos de indenizações, garantindo a conformidade com as regulamentações e não permitindo de forma alguma que perdas ou negatividade ocorram.

As comunas devem concluir a avaliação e aprovação dos planos de compensação, apoio e reassentamento até outubro de 2025 e fazer pagamentos a todas as famílias afetadas até dezembro de 2025.

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh é designado para presidir e trabalhar com departamentos e filiais relevantes para concluir procedimentos, projetar a construção, selecionar investidores e contratantes de acordo com os regulamentos e garantir que o andamento da construção esteja dentro do cronograma.

Especificamente, o projeto componente 1 começará a construção no primeiro trimestre de 2026, o projeto componente 2 começará a construção do viaduto da Estrada Provincial 8 em novembro de 2025 e os itens restantes antes de 19 de dezembro de 2025.

O Departamento de Finanças foi designado para presidir e coordenar com as agências consultivas do Comitê Popular da Cidade para reportar ao Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade sobre o apoio à compensação e ao capital de reassentamento para a província de Tay Ninh (por onde passa a via expressa).

Ao mesmo tempo, as localidades devem fortalecer a gestão e impedir que "corretores de terras", "corretores de indenizações" e "corretores de documentos" se aproveitem da implementação do projeto para lucrar e causar desordem.

O canteiro de obras do projeto do Anel Viário 3 através do antigo distrito de Cu Chi (HCMC), que também é o primeiro trecho da rodovia expressa HCMC - Moc Bai - Foto: CHAU TUAN

Em relação ao projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Departamento de Construção que se coordenasse com as unidades relevantes para remover obstáculos urgentemente e garantir o progresso da abertura do tráfego conforme o prometido.

Para o projeto Beltway 4 na Cidade de Ho Chi Minh, o Departamento de Construção foi designado para revisar as fontes de materiais e calcular estruturas de construção apropriadas para garantir o fornecimento.

O diretor do Departamento de Construção, Tran Quang Lam, dirige e supervisiona diretamente o progresso dos projetos de infraestrutura de tráfego e se reporta prontamente aos líderes da cidade para lidar com os problemas.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Bui Xuan Cuong, será responsável por direcionar o andamento da construção dos projetos, enquanto o vice-presidente Bui Minh Thanh ficará encarregado do andamento da limpeza do local.

Voltar ao tópico

CHAU TUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm