O projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, fase 1 (na província de Dong Nai), é um projeto nacional particularmente importante, de grande importância para o desenvolvimento socioeconômico do Vietnã, com um investimento total de mais de VND 99 trilhões, uma capacidade de 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano.
Espera-se que, após a conclusão de todas as fases, o Aeroporto Internacional de Long Thanh atinja uma capacidade de até 100 milhões de passageiros/ano e se torne o maior aeroporto do Vietnã, com o objetivo de se tornar um dos centros de trânsito aéreo internacional da região. Estima-se que, até 2030, o Aeroporto de Long Thanh contribuirá com cerca de 0,98% do PIB do Vietnã, criando 200.000 empregos.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fala. Foto: Duong Giang/VNA
O consórcio de bancos: Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank), Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade of Vietnam (VietinBank), Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development of Vietnam (BIDV) conseguiu obter 1,8 bilhão de dólares para o Projeto Componente 3, equivalente a cerca de 45% do investimento total do projeto, no qual o Vietcombank é o banco líder, participando do financiamento de 1 bilhão de dólares, o VietinBank financiando 450 milhões de dólares e o BIDV financiando 350 milhões de dólares.
Este é o projeto com o maior montante de financiamento no setor bancário e também o primeiro projeto a ser organizado inteiramente com fontes de USD de médio e longo prazo de bancos comerciais vietnamitas, com condições mais competitivas em comparação à opção do investidor, a Vietnam Airports Corporation, que toma capital emprestado diretamente de instituições financeiras internacionais.
Em seu discurso no evento, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh destacou que o Partido e o Estado identificaram a construção de sistemas de infraestrutura como um dos três avanços estratégicos para o desenvolvimento e a modernização do país. O projeto de construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh é um projeto especial de importância estratégica para o desenvolvimento socioeconômico da Zona Econômica Chave do Sul, bem como para o desenvolvimento da indústria aeronáutica do Vietnã e para o desenvolvimento socioeconômico do país nos próximos anos.
Em nome do Governo, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh saudou e elogiou os esforços ativos do Vietcombank, Vietinbank, BIDV e o monitoramento e coordenação rigorosos do Banco Estatal do Vietnã, que rapidamente ajudou a organizar uma grande quantidade de financiamento de 1,8 bilhão de dólares para dar suporte imediato à Investor Vietnam Airports Corporation na assinatura de contratos de construção com empreiteiros, cumprindo o cronograma de implementação do projeto conforme exigido e determinado pelo Primeiro Ministro.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fala. Foto: Duong Giang/VNA
A partir desses resultados iniciais louváveis e encorajadores, com o espírito de não ser negligente, subjetivo ou "se acomodar aos louros", no futuro próximo, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh solicitou que se continue a manter o espírito de responsabilidade, promovendo ainda mais a determinação de "apenas discutir e fazer, não recuar", "dizer e fazer", "fazer o que se diz", "dizer e fazer o que se faz" para acelerar o progresso da construção, melhorar a qualidade da conclusão das obras e itens do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, atingir e superar as metas e objetivos definidos.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou ao Ministério dos Transportes, ao Banco Estatal, ao Ministério das Finanças, ao Ministério do Planejamento e Investimento, ao Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas Estatais e aos ministérios e agências relevantes que se concentrem na implementação de cinco tarefas importantes na mobilização de recursos para o desenvolvimento de infraestrutura.
Em particular, concentrar mais recursos no desenvolvimento de projetos de infraestrutura estratégica, especialmente rodovias, ferrovias de alta velocidade, aeroportos e portos, contribuirá para aumentar a atração de investimentos e criar nova capacidade de produção para a economia; mobilizar e usar todas as fontes legais de capital para projetos de infraestrutura estratégica, incluindo capital de investimento do orçamento do estado, capital de investimento social, setor privado, parcerias público-privadas, investimento estrangeiro, etc.
Em particular, é necessário mobilizar de forma mais eficaz os grandes recursos de capital restantes entre as pessoas para a produção e o desenvolvimento empresarial, atendendo aos objetivos de desenvolvimento socioeconômico; revisar, ter mecanismos e políticas apropriados, apoiar, promover e encorajar bancos comerciais e instituições de crédito a emprestar capital com condições preferenciais e apropriadas, e trazer capital de crédito para áreas prioritárias, como investimento em desenvolvimento de infraestrutura, produção e negócios.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh ordenou a continuação da expansão das formas de mobilização de capital e empréstimos, promovendo o papel dos bancos comerciais, cujo núcleo é o Banco Estatal, no empréstimo de capital para grandes projetos que desempenham um papel importante na economia, contribuindo para a mobilização proativa de recursos e capital nacionais, reduzindo a dependência de fontes externas de capital.
“Tomar emprestado capital estrangeiro para realizar grandes projetos com a natureza de “virar a situação, mudar o estado” para o desenvolvimento nacional, não para eliminar a fome e reduzir a pobreza, mas para focar nas áreas de transformação digital, economia circular, economia verde e transformação energética”, enfatizou o Primeiro Ministro.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh também lembrou aos ministérios, filiais, agências e unidades que se concentrem na gestão eficaz de projetos, garantindo o papel e a responsabilidade dos investidores, garantindo os requisitos de qualidade dos projetos, ajudando os bancos comerciais a recuperar capital e juros, garantindo o lema de trabalhar juntos, desfrutar juntos, vencer juntos e desenvolver juntos, contribuindo para construir um país forte e próspero.
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh testemunhou a assinatura de acordos entre a Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV) e o Vietcombank, o BIDV e o Vietinbank. Foto: Duong Giang/VNA
O Comitê de Gestão de Capital Estatal da Enterprises and Vietnam Airports Corporation continua a coordenar e acompanhar os bancos de capital conjunto para implementar o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh para cumprir o compromisso de empréstimo, desembolsar efetivamente dentro do cronograma e garantir a qualidade; prestar atenção à coordenação do progresso e do tempo de conclusão dos pacotes de licitação restantes para evitar conflitos e interseções durante o processo de construção, garantindo a conectividade e o progresso de todo o projeto; estudar e propor prontamente um plano para implementar o trabalho de preparação para a construção da fase 2, de modo a não afetar as atividades de exploração da fase 1, com base no ajuste da política de investimento do projeto da fase 1.
Os bancos comerciais estatais, em particular, e o setor bancário em geral continuam a pesquisar e participar da organização de capital para importantes projetos nacionais; incentivam os investidores nacionais a promover o espírito proativo, aumentam a autonomia e a capacidade endógena em investimentos e cooperação para o desenvolvimento.
O Banco Estatal do Vietnã facilitará que as instituições de crédito forneçam serviços de câmbio de acordo com a lei; ao mesmo tempo, inspecionará e supervisionará as atividades de câmbio para estabilizar o valor da moeda, as taxas de câmbio e melhorar o balanço de pagamentos internacional, contribuindo para fortalecer a estabilidade macroeconômica e promover o desenvolvimento socioeconômico.
O Primeiro Ministro orientou o Ministério dos Transportes a ser responsável pela coordenação geral, disciplina na atualização, monitoramento do progresso e conexão de todos os projetos componentes; prestar atenção em garantir a natureza geral e a conexão dos projetos componentes com pacotes de construção de infraestrutura conectando o Aeroporto de Long Thanh com províncias e cidades; presidir e dirigir a seleção de investidores para o Projeto Componente 4 "Outras obras", garantindo que a Fase 1 do Projeto seja colocada em operação dentro do cronograma; relatar prontamente sobre a implementação da política de investimento para a construção de áreas de reassentamento que atendem ao projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh; estudar e propor ajustes à política de investimento para a Fase 1 do projeto para utilizar efetivamente os recursos na preparação para a implementação da construção da Fase 2 do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
O Chefe do Governo solicitou à província de Dong Nai que acelere o andamento da limpeza do local para concluir a transferência do terreno; deve comprometer-se a não atrasar o andamento da construção do projeto. Em particular, insta e orienta o Comitê Popular do distrito de Long Thanh e as unidades relevantes a concluírem a limpeza do local e a realocarem a infraestrutura técnica de duas vias de conexão e duas vias de drenagem fora dos limites do projeto, sendo a via de conexão nº 1 a principal para garantir o transporte de mercadorias, materiais e equipamentos de construção para a construção do Terminal de Passageiros e outros itens de construção.
A província de Dong Nai fortalece o trabalho direto com as pessoas, realiza trabalho de mobilização em massa para compreender suas aspirações, aplica de forma flexível e eficaz as regulamentações legais para resolver reclamações e recomendações; seleciona locais e constrói áreas de reassentamento com melhores condições de vida, pelo menos iguais ao antigo local de residência; cuida da vida das pessoas, cria meios de subsistência estáveis para as pessoas depois de abrir mão de terras, casas, campos e jardins para construir projetos.
Junto com isso, coordene com investidores para priorizar a limpeza do local em locais que são essenciais para o progresso da construção; apoie e coordene com empresas no processo de levantamento, pesquisa, proposição de investimentos na construção de armazéns de origem e oleodutos para fornecer combustível de aviação, fornecimento de materiais de construção, treinamento e recrutamento de recursos humanos para atender às necessidades operacionais e de gestão.
Primeiro Ministro Pham Minh Chinh e representantes da Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV), Vietcombank, BIDV e Vietinbank. Foto: Duong Giang/VNA
O Primeiro Ministro acredita que, com a determinação, inteligência, solidariedade e inovação dos ministérios, filiais, agências e localidades relevantes, a construção e a exploração técnica da pista do Aeroporto Internacional de Long Thanh serão concluídas antes de 30 de abril de 2025, alcançando conquistas extraordinárias para celebrar o 50º aniversário da libertação do Sul e da reunificação nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025) e nos primeiros 6 meses de 2026, com foco na conclusão, entrega e colocação em operação de todo o projeto do Aeroporto de Long Thanh.
Apreciando a recente coordenação bem-sucedida do acordo de capital de três bancos, Vietcombank, Vietinbank e BIDV, para o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o Primeiro Ministro acredita que este será um primeiro passo positivo, criando uma premissa importante para encorajar os bancos comerciais vietnamitas a continuarem a cooperar proativamente em grandes e importantes projetos nacionais, amadurecendo, crescendo e aprimorando gradualmente o prestígio e a posição do setor bancário vietnamita e o papel de liderança das empresas estatais.
De acordo com o jornal VNA/Tin Tuc
Fonte
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