Primeiro-ministro Pham Minh Chinh: 2024 é o ano para acelerar a construção de projetos de infraestrutura de transporte.

Enfatizando que 2024 é o ano para acelerar a construção de projetos nacionais de transporte essenciais, com um investimento total de 422 trilhões de VND, o Primeiro-Ministro solicitou às entidades relevantes que, com base em suas funções, deveres e poderes, implementem e concluam de forma proativa e ativa as tarefas atribuídas, bem como os compromissos e acordos existentes, "apenas discutindo ações, sem recuar", resolvendo as dificuldades onde quer que surjam e abordando os obstáculos no nível apropriado.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh faz o discurso de encerramento da 9ª sessão do Comitê Diretivo Estadual para Projetos Nacionais Chave e Projetos no Setor de Transportes – Foto: VGP/Nhat Bac

No dia 16 de fevereiro, o Primeiro -Ministro Pham Minh Chinh, Chefe do Comitê Diretivo Estadual para Projetos Nacionais Chave e Projetos no Setor de Transportes, presidiu a 9ª reunião do Comitê Diretivo.

A reunião foi realizada em formato híbrido, combinando participação presencial e online, conectando a sede do Governo com 46 províncias e cidades administradas centralmente que possuem projetos de transporte de importância nacional e essenciais.

Estiveram presentes na reunião o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, Vice-Chefe do Comitê Diretivo; o Ministro dos Transportes Nguyen Van Thang; o Ministro e Chefe do Gabinete do Governo Tran Van Son; o Ministro da Construção Nguyen Thanh Nghi; o Presidente do Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas Nguyen Hoang Anh; líderes de ministérios, agências de nível ministerial e órgãos governamentais; Presidentes dos Comitês Populares de províncias e cidades; representantes de conselhos de gestão de projetos, grupos econômicos estatais, investidores, empresas de consultoria e empreiteiras de construção.

A reunião teve como foco discutir e avaliar a situação, propor soluções para garantir e reduzir os prazos dos projetos de construção, assegurar a qualidade, os aspectos técnicos e estéticos dos projetos, garantir a segurança do trabalho, a higiene, o respeito ao meio ambiente e resolver quaisquer dificuldades e obstáculos que surjam.

Primeiro-ministro: Se pudermos desembolsar 422 trilhões de VND em capital de investimento para projetos de infraestrutura de transporte em 2024, isso contribuirá para impulsionar o crescimento, criar empregos e proporcionar meios de subsistência para a população. – Foto: VGP/Nhat Bac

A maioria dos projetos recém-lançados atingiu ou superou suas metas.

Os relatórios e pareceres apresentados na reunião avaliaram unanimemente que, em 2023, o Primeiro-Ministro presidiu 5 reuniões do Comitê Diretivo e, juntamente com os Vice-Primeiros-Ministros, inspecionou diretamente os canteiros de obras dos projetos; dirigiu e emitiu diversas diretrizes, telegramas e documentos para solucionar dificuldades e obstáculos, e instou ministérios, setores e localidades a implementarem as tarefas.

No início de 2024, o Primeiro-Ministro emitiu duas diretrizes instruindo agências e unidades a continuarem demonstrando o mais alto nível de responsabilidade, acelerarem a implementação de projetos e obras de infraestrutura de transporte e se concentrarem na resolução de dificuldades e obstáculos relacionados às normas de construção e preços unitários, bem como à exploração e fornecimento de materiais de construção.

O primeiro-ministro enfatizou que 2024 foi identificado como o ano para acelerar a implementação de projetos de transporte essenciais – Foto: VGP/Nhat Bac

Em 2023 e janeiro de 2024, ministérios, setores e localidades, especialmente o Ministério dos Transportes, coordenaram-se ativamente e envidaram esforços para implementar e alcançar muitos resultados na execução de projetos.

Muitas dificuldades e obstáculos de longa data em diversos projetos foram abordados, como o projeto da rodovia Ben Luc-Long Thanh (paralisado por muitos anos, com esforços concentrados para resolver problemas relacionados ao financiamento e complicações nos contratos de construção, a fim de reiniciar o projeto e garantir que ele prossiga conforme o cronograma), o projeto do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat (dificuldades na desapropriação de terras) e o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh (dificuldades na seleção do contratado e na desapropriação de terras).

A preparação para investimentos em projetos foi acelerada e muitos projetos já foram iniciados, como a Rodovia Norte-Sul (trecho leste, 2021-2025), três projetos do eixo Leste-Oeste, os anéis viários de Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Tuyen Quang-Ha Giang, a Rodovia An Huu-Cao Lanh e o trecho da Rodovia Ho Chi Minh de Chon Thanh a Duc Hoa…

Ao mesmo tempo, muitos projetos já concluíram a aprovação das políticas e projetos de investimento, como as rodovias expressas Hoa Binh-Moc Chau, Huu Nghi-Chi Lang e Dau Giay-Lien Khuong, e agora estão em fase de seleção de empreiteiras, com início das obras previsto para 2024.

Muitos projetos de rodovias expressas superaram dificuldades relacionadas à desapropriação de terras, materiais de construção, à pandemia de COVID-19 e a condições climáticas extremas para serem inaugurados e colocados em uso, maximizando a eficiência do investimento, como: os 7 projetos componentes da rodovia expressa Norte-Sul no leste, com 412 km de extensão, a rodovia expressa My Thuan-Can Tho, com 23 km de extensão, e a rodovia expressa Tuyen Quang-Phu Tho, com 40 km de extensão.

Para os projetos recém-lançados, as províncias concentraram seus esforços na organização do desmatamento, cumprindo basicamente os cronogramas de construção; investidores e empreiteiros se empenharam em organizar a construção para acelerar o progresso dos projetos, com a maioria atingindo ou superando o plano estabelecido; os resultados dos desembolsos para os projetos atingiram níveis elevados ou superaram os requisitos.

Nos dias 3 e 4 do recente Ano Novo Lunar, o Primeiro-Ministro e o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha inspecionaram as obras de construção que prosseguiram durante o feriado e incentivaram os trabalhadores em cinco projetos-chave em Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e na província de Dong Nai. Eles também emitiram ordens para a retomada da movimentação de cargas no porto de Tan Cang-Cai Mep, na província de Ba Ria-Vung Tau.

Nos canteiros de obras, milhares de trabalhadores e engenheiros continuaram a trabalhar diligentemente durante todo o feriado do Ano Novo Lunar, sacrificando alegrias pessoais e adiando temporariamente os encontros familiares da primavera para trabalhar com o espírito de contribuir para o desenvolvimento do país e concluir os projetos de transporte o mais rápido possível.

Delegados participando da sessão na sede do Governo por meio de videoconferência – Foto: VGP/Nhat Bac

Transformar as políticas do Partido e do Estado em produtos concretos.

Ao concluir a reunião, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou que a implementação de projetos nacionais prioritários e de grande importância no setor de transportes é complexa, tanto em termos de escala, grupos-alvo e abrangência, com um investimento total muito elevado de 422 trilhões de VND em 2024.

A implementação desses projetos enfrentou inúmeras dificuldades e desafios, mas sob a liderança do Partido e com o forte consenso da Assembleia Nacional, propusemos soluções e resolvemos fundamentalmente os obstáculos legais; ministérios, setores, localidades, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras, unidades de consultoria, funcionários, trabalhadores e operários nos locais dos projetos fizeram esforços tremendos; alcançando resultados positivos e louváveis, criando um movimento e uma tendência para o desenvolvimento de infraestrutura em todo o país.

O Primeiro Ministro agradeceu ao povo pelo consenso, apoio e aprovação das principais políticas do Partido e do Estado, por ceder terras e moradias para projetos e por mudar seus hábitos, costumes, ocupações e meios de subsistência para o desenvolvimento do país.

Em relação às tarefas gerais para o próximo período, o Primeiro-Ministro afirmou que, com suas funções, deveres e poderes, o Governo, os ministérios, as agências e as localidades devem implementar as políticas e diretrizes corretas e sensatas do Partido e do Estado sobre os três avanços estratégicos, incluindo o avanço na infraestrutura, transformando-os em produtos concretos, alcançando as metas estabelecidas e contribuindo para o desenvolvimento rápido e sustentável do país.

O Primeiro Ministro enfatizou que, se pudermos desembolsar 422 trilhões de VND em capital de investimento para projetos de infraestrutura de transporte em 2024, isso contribuirá para impulsionar o crescimento, criar empregos e meios de subsistência para a população e gerar novas oportunidades de desenvolvimento para localidades, regiões e todo o país.

Se 2021-2022 foi a fase de iniciação, preparação e aprovação do projeto, e 2023 testemunhou a implementação simultânea, então 2024 é identificado como o ano para acelerar a execução de projetos de transporte essenciais.

O Primeiro Ministro solicitou que ministérios, setores, localidades, membros do Comitê Diretivo, conselhos de gestão de projetos, investidores, empreiteiros, unidades de consultoria e supervisão, funcionários, servidores públicos e trabalhadores participantes dos projetos, com base em suas funções, deveres e poderes, implementem e concluam de forma proativa e ativa as tarefas atribuídas, bem como os compromissos e acordos existentes, com a exigência de garantir o progresso, melhorar a qualidade, assegurar os padrões técnicos e estéticos dos projetos e garantir a segurança, a higiene ambiental e um ambiente verde, limpo e bonito.

"Onde quer que haja dificuldades, elas devem ser enfrentadas; qualquer que seja o nível em que os obstáculos se encontrem, esse nível deve resolvê-los. Quando surgirem dificuldades, devemos inspecionar, supervisionar, sentar juntos para compartilhar, demonstrar empatia e encontrar soluções, não poupando tempo para esse trabalho", declarou o Primeiro Ministro.

As entidades e indivíduos relevantes devem coordenar-se de forma proativa, estreita e eficaz, resolver problemas dentro de sua competência, concentrar-se nas principais prioridades e evitar esquivar-se ou transferir responsabilidades.

O Primeiro Ministro observou que deve ser dada especial atenção aos empregos, meios de subsistência, infraestrutura médica, educacional e social para as pessoas nos locais de reassentamento dos projetos, e que as novas habitações devem ser iguais ou melhores que as antigas.

O Primeiro-Ministro enfatizou que a corrupção e as práticas negativas são estritamente proibidas, e que todo o trabalho deve ser realizado com imparcialidade e transparência, para o bem comum; questões complexas não devem surgir; a inspeção, a investigação e o tratamento de violações relacionadas ao armazenamento e à especulação de preços de matérias-primas para projetos devem ser reforçados.

Com relação às recomendações da reunião, o Primeiro-Ministro instruiu o Gabinete do Governo e o Ministério dos Transportes a compilá-las e categorizá-las para que os órgãos competentes as tratem de acordo com suas atribuições. Para as questões já abordadas em documentos legais existentes, os órgãos devem continuar a emitir diretrizes claras para implementação, protegendo aqueles que ousam pensar, ousam agir e ousam assumir responsabilidades.

Com relação às tarefas específicas, o Primeiro-Ministro instruiu o Gabinete do Governo e o Ministério dos Transportes a incorporarem as opiniões expressas na reunião e a finalizarem prontamente as conclusões da mesma para submissão ao Primeiro-Ministro para publicação, de modo que os ministérios, agências e entidades possam implementá-las de forma séria, sincronizada e eficaz.

Enfatizando a necessidade de rigor, monitoramento constante da situação, resposta rápida e oportuna, trabalho focado e direcionado e ação decisiva para evitar atrasos, o Primeiro Ministro reiterou: “Acima de tudo, devemos executar nossas tarefas de forma proativa e ativa, de acordo com nossas funções, deveres, poderes e compromissos, para implementar projetos no espírito de ‘apenas discutir ações, não recuar’, ‘superar o sol e a chuva’, ‘comer rápido, dormir com urgência’, trabalhar em ‘3 turnos e 4 equipes’, durante os feriados e o Tet (Ano Novo Lunar)”.

Fonte: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-2024-la-nam-tang-toc-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-102240216123655116.htm

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