O primeiro-ministro Pham Minh Chinh avalia projetos de infraestrutura na província de Quang Tri.

Durante seu programa de trabalho na província de Quang Tri, na tarde de 26 de julho, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou e orientou a promoção da implementação de projetos de infraestrutura na província de Quang Tri, incluindo: Projeto da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo; Projeto de construção do aeroporto de Quang Tri; e Projeto de investimento na construção do porto de My Thuy.

Hà Nội Mới•26/07/2025

Legenda da foto — O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh inspeciona o projeto de investimento na construção da Autoestrada Norte-Sul, no trecho leste, Van Ninh - Cam Lo. Foto: Duong Giang/VNA

* O projeto da via expressa Norte-Sul, trecho Van Ninh - Cam Lo, na província de Quang Tri , tem 65,5 km de extensão, começando no cruzamento com o projeto da via expressa Bung - Van Ninh e terminando no cruzamento com a via expressa Cam Lo - La Son. O projeto tem um investimento total de quase 10 trilhões de VND; a construção começou em 1º de janeiro de 2023 e está prevista para ser concluída em outubro de 2025.

Até o momento, a produção do projeto atingiu mais de 97% do valor do contrato; os empreiteiros se esforçam para explorar a rota principal e concluir o projeto em julho para abri-lo ao tráfego em 19 de agosto. No entanto, a limpeza do local e a implementação de subprojetos, como estradas de serviço, pontos de conversão, paradas de descanso, estações de controle de tráfego, etc., ainda não foram concluídas.

Ao inspecionar o projeto no cruzamento da rodovia Van Ninh - Cam Lo com a rodovia provincial 575 na comuna de Con Tien, província de Quang Tri, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh orientou a província de Quang Tri a limpar urgentemente o terreno relacionado à estrada residencial, ponto de retorno; posto de pedágio...

Os empreiteiros concentram toda a sua mão de obra na conclusão dos itens restantes: conclusão do sistema de segurança de tráfego, aceleração do progresso da construção e instalação do sistema de sinalização; garantia de qualidade, segurança do trabalho, saneamento ambiental; organização completa de placas, luzes de advertência, painéis refletivos, etc.

O Primeiro Ministro enfatizou que os empreiteiros mobilizaram mais empreiteiros locais e organizaram a construção em "3 turnos, 4 turnos", "trabalhar durante o dia não é suficiente, aproveitar o trabalho à noite, trabalhar nos feriados", acelerando o progresso, garantindo que toda a rota seja aberta ao tráfego em 19 de agosto de 2025. Assim, conectando esta seção da via expressa com a via expressa Norte-Sul, criando uma força motriz para promover o comércio, o desenvolvimento socioeconômico, o turismo e a atração de investimentos da nova província de Quang Tri e localidades na região.

Junto com a conclusão deste projeto, a província de Quang Tri e as agências e unidades relacionadas se prepararão e se concentrarão na limpeza do local para a construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e das rotas costeiras; organizarão a exploração de novos espaços de desenvolvimento criados por rotas de tráfego, desenvolverão parques industriais, áreas urbanas e áreas turísticas de acordo com o planejamento, criarão empregos e meios de subsistência para as pessoas, ajudarão as pessoas não apenas a escapar da pobreza, mas também a enriquecer; e contribuirão para o desenvolvimento rápido e sustentável de Quang Tri.

* O Aeroporto de Quang Tri é um dos aeroportos identificados no Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão até 2050.

O projeto visa ser um aeroporto civil de nível 4C e um aeroporto militar de nível II, com uma área total de uso do solo de 316,57 hectares. O Aeroporto de Quang Tri conta com um investimento total de 5,821 bilhões de VND, com início da construção em julho de 2024. Atualmente, a empresa responsável pelo projeto está implementando com urgência os itens de construção de acordo com o cronograma estabelecido, com o objetivo de colocar o porto em operação a partir de julho de 2026.

Ao inspecionar o local do projeto, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh destacou que o Aeroporto de Quang Tri está localizado na área entre dois rios, Ben Hai e Thach Han; há vias expressas e ferrovias de alta velocidade passando por lá, perto do porto... Enquanto isso, a grande área de terra aqui está sendo explorada e usada principalmente para reflorestamento e desenvolvimento agrícola, trazendo baixo valor.

Com uma visão de longo prazo, pensando profundamente e realizando grandes feitos, o Primeiro Ministro dirigiu a pesquisa e o desenvolvimento desta área, incluindo: indústria da aviação, áreas urbanas de aeroportos, indústria de alta tecnologia e serviços. Além disso, desenvolveu um sistema de infraestrutura para atender ao desenvolvimento futuro de toda a região e conectar-se com o Laos e a Tailândia.

Quanto ao aeroporto de Quang Tri, o Primeiro Ministro solicitou pesquisa e desenvolvimento para atingir o nível 4F; no futuro imediato, acelerar o progresso da implementação da fase 1 do projeto; e definitivamente concluir a construção do aeroporto de Quang Tri até julho de 2026.

* Na mesma tarde, o Primeiro-Ministro inspecionou a implementação do projeto de investimento para a construção da Área Portuária de My Thuy, Comuna de My Thuy, Província de Quang Tri - Fase 1, Província de Quang Tri. O Porto de My Thuy está planejado para ter uma área total de 685 hectares, com a construção de 10 cais, capacidade para receber navios de até 100.000 DWT e capacidade de exploração de 30 milhões de toneladas/ano.

O projeto tem um investimento total de 15 trilhões de VND, dividido em 3 fases de investimento. Das quais, a fase 1 investe em 4 portos, com capacidade operacional de 12 milhões de toneladas/ano; investimento total de 5 trilhões de VND, com período de construção de 2023 a 2027.

Atualmente, o trabalho de limpeza do local foi concluído; o volume de construção dos portos nº 1 e nº 2 atingiu 62%; itens como diques, quebra-mares e barreiras de areia estão garantindo o progresso, com o volume atingindo cerca de 43%; o trabalho de dragagem da bacia de evolução, canal de navegação, área de água em frente ao cais e sob o cais atingiu 12,5%...

Ao visitar e entregar presentes às forças que construíram o Porto de My Thuy, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh avaliou que o Porto de My Thuy tem uma localização estratégica, complementando os portos marítimos da região, com conexão especialmente conveniente com outros tipos de transporte na região e desempenhando um papel importante na conexão da economia do Vietnã com as economias dos países da ASEAN.

O Primeiro Ministro solicitou que investidores e contratantes trabalhassem em "3 turnos, 4 turnos", garantindo progresso, qualidade, técnicas, estética, segurança no trabalho; prevenindo desastres naturais, garantindo saneamento ambiental; construindo um porto moderno em My Thuy, na direção da ecologização, transformação digital, governança inteligente; e, ao mesmo tempo, pesquisando e planejando desenvolver uma zona de livre comércio e um porto especializado em My Thuy.

A construção do porto contribuirá para a redução dos custos logísticos, aumentando a competitividade dos produtos, dos negócios e da economia. O Primeiro-Ministro solicitou pesquisa e investimento em rotas de conexão entre o porto de My Thuy e rotas de tráfego e áreas desenvolvidas; conexão com a rota de fronteira, o portão de fronteira de Lao Bao para atender e explorar as fontes de mercadorias do Laos e do nordeste da Tailândia.../.

Fonte: https://hanoimoi.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-khao-sat-cac-du-an-ha-tang-tai-tinh-quang-tri-710513.html