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O Primeiro-Ministro emitiu a ordem para iniciar a construção do Anel Viário 4 - Região da Capital e da Via Expressa Cao Lanh.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế25/06/2023

O projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital Hanói tem um investimento total de mais de 85 trilhões de VND, enquanto o projeto de construção da Rodovia Expressa Cao Lanh tem um investimento total de quase 6 trilhões de VND.
Quang cảnh Lễ khởi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tại điểm cầu Hưng Yên. Ảnh: Đinh Văn Nhiều-TTXVN
Cena da cerimônia de inauguração do projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital Hanói, na ponte Hung Yen . (Fonte: VNA)

No dia 25 de junho, no distrito de Hoai Duc, na cidade de Hanói, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh compareceu e deu a ordem para iniciar a construção do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói e do projeto da rodovia expressa Cao Lanh - An Huu (fase 1).

A cerimônia de inauguração foi realizada em formato presencial combinado com conexão online entre 7 pontos: Hoai Duc, Thanh Oai, Soc Son, Thuong Tin, Bac Ninh, Hung Yen e Dong Thap.

Na cerimônia de inauguração do projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital Hanói, no cruzamento da ponte Hoai Duc, estiveram presentes membros do Politburo: o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, o Secretário do Comitê do Partido de Hanói e o Chefe do Comitê Diretivo para a implementação do projeto de investimento na construção da Rodovia Circular 4 - Região da Capital Hanói, Dinh Tien Dung.

Também estiveram presentes na cerimônia de inauguração desses dois importantes projetos, nos locais das pontes, o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang; líderes de ministérios, departamentos e órgãos centrais; líderes das cidades de Hanói, Bac Ninh, Hung Yen e Dong Thap; e representantes da população das localidades da região.

Em seu discurso na cerimônia de inauguração, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou: "O investimento em infraestrutura, incluindo a de transportes, é um dos três pilares estratégicos do Partido e do Estado para o desenvolvimento socioeconômico. Esta é uma tarefa extremamente importante e, com a meta de infraestrutura de transportes aprovada pela Assembleia Nacional, até 2030 todo o país deverá ter pelo menos 5.000 km de rodovias expressas; até 2025, serão 3.000 km. O lançamento da Rodovia Circular 4, juntamente com os projetos que foram e estão sendo implementados e construídos recentemente, se nos concentrarmos em executá-los conforme o cronograma e o plano, até 2025 teremos mais de 3.000 km de rodovias expressas, atingindo, basicamente, a meta estabelecida pela Assembleia Nacional."

Thủ tướng Phạm Minh Chính, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Ảnh: Văn Điệp - TTXVN
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh, o secretário do Comitê do Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, e outros delegados realizaram a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4, na Região Metropolitana de Hanói. (Fonte: VNA)

Em relação ao projeto da Rodovia Circular 4, o Primeiro-Ministro avaliou: A Assembleia Nacional acaba de aprovar a política de implementação para um ano, mas Hanói, Bac Ninh e Hung Yen já concluíram mais de 80% dos trabalhos de desapropriação para atender às condições para o início da construção, o que representa um esforço considerável. O Primeiro-Ministro solicitou aos comitês do Partido e aos Comitês Populares das províncias e cidades que realizem a desapropriação e a realocação da infraestrutura técnica para garantir a entrega de 100% da área do projeto no terceiro trimestre de 2023 (até 31 de dezembro de 2023). Nesse sentido, atenção especial está sendo dada ao trabalho de reassentamento, apoiando a estabilização da produção para que as pessoas tenham novos locais para morar, novos empregos e novos meios de subsistência que sejam, no mínimo, iguais ou melhores do que os de seus antigos locais de residência. Esta é a posição consistente do Partido; solicita-se que os comitês do Partido e as autoridades locais prestem atenção e orientem a implementação.

O Primeiro-Ministro espera que as pessoas cujas terras foram recuperadas para o projeto continuem a apoiar as principais políticas do Partido e do Estado; criem condições para que as localidades e as unidades de construção trabalhem de forma eficaz, segura, célere e com qualidade, garantindo padrões técnicos e estéticos. Além disso, os consultores de projeto e os consultores de supervisão deverão reforçar a sua responsabilidade de inspecionar e supervisionar regularmente para garantir a segurança, a qualidade e o progresso. Cada indivíduo envolvido no projeto precisa aumentar o seu senso de responsabilidade pelo seu trabalho, inovar e pensar de forma criativa nos seus métodos de trabalho para contribuir para a implementação dos projetos componentes dentro do prazo, com qualidade, sem desperdício ou negatividade.

O Projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital Hanói é o primeiro projeto nacional de grande importância implementado de acordo com as disposições da Lei de Investimentos, sob o modelo de parceria público-privada. Ao mesmo tempo, é o primeiro projeto inter-regional a implementar a Resolução nº 15, de 5 de maio de 2022, do Politburo, sobre a direção e as tarefas de desenvolvimento da Capital Hanói, e a Resolução nº 30-NQ/TW, de 23 de novembro de 2022, do Politburo, sobre o desenvolvimento socioeconômico e a garantia da defesa e segurança nacional na região do Delta do Rio Vermelho até 2030, com uma visão para 2045.

Sơ đồ dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội. Ảnh: Trần Việt - TTXVN
Diagrama do projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital Hanói. (Fonte: VNA)

O projeto foi aprovado pela Assembleia Nacional em sua política de investimentos, conforme a Resolução nº 56/2022/QH15, de 16 de junho de 2022, e o Governo emitiu a Resolução nº 106/NQ-CP, de 18 de agosto de 2022, para sua implementação. O projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói tem uma extensão de mais de 112 km, atravessando a cidade de Hanói e as províncias de Hung Yen e Bac Ninh, com um investimento total superior a 85 trilhões de VND.

O projeto de construção da rodovia expressa Cao Lanh (província de Dong Thap) - An Huu (província de Tien Giang), com mais de 27 km de extensão, tem um investimento total de quase 6 trilhões de VND, implementado na forma de investimento público.



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