Na conferência, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que, em relação ao andamento dos projetos rodoviários, até junho, um total de 2.688 km de rodovias estavam em construção. A previsão é de que, de agora até 19 de agosto de 2025, seis projetos, com uma extensão total de 208 km, sejam concluídos.
Na conferência, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, afirmou que a cidade havia concluído o trabalho de remoção de casas temporárias e em ruínas antes de 20 de abril, apoiando 330 famílias com um custo total de VND 23,5 bilhões. Até o momento, não há mais casas temporárias ou em ruínas na área. A cidade também apoiou a reforma de 900 apartamentos em situação de pobreza e quase pobreza.
No próximo período, a Cidade de Ho Chi Minh se concentrará no grupo de casas dentro e ao longo dos canais, com o objetivo de resolver cerca de 40.000 casas em 398 canais.
Em relação aos principais projetos, o projeto do Anel Rodoviário 3 atingiu cerca de 43% do seu valor de construção, e a taxa de desembolso do projeto atingiu cerca de 53% cumulativamente. A cidade se compromete a colocar em operação 15,7 km do trecho elevado em 2025, conectando a cidade de Thu Duc com a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
O projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Noi Bai conta com 3/4 projetos aprovados pela Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh . O foco está nos trabalhos de compensação e reassentamento.
A cidade está garantindo o andamento de projetos importantes, como o Anel Viário 4, a expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan e outros projetos de conexão para garantir a sincronização da rede de transporte.
Em relação ao desembolso de capital de investimento público, a Cidade de Ho Chi Minh recebeu uma grande fonte de capital, representando cerca de 10% do país. A taxa de desembolso é positiva em comparação com o mesmo período dos anos anteriores. A cidade identificou gargalos e concentrou recursos, com cerca de 50% do capital de investimento público (cerca de 41 trilhões de VND) a ser investido em projetos com alto potencial de desembolso a partir do final do segundo trimestre...
Em suas considerações finais, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que, em termos de investimento público, nos primeiros 6 meses do ano, 6 dos 41 ministérios, agências e 37 dos 63 municípios apresentaram taxas de desembolso acima da média nacional. Dentre eles, vários ministérios, agências e municípios receberam grandes planos e apresentaram altas taxas de desembolso.
Em relação ao progresso da implementação de importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, até agora, 19 projetos/projetos componentes foram colocados em operação, com destaque para a conclusão e operação do aumento do número total de vias expressas em todo o país de 1.327 km para 2.268 km, colocando em operação o terminal T3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat; 52 projetos/projetos componentes estão sendo implementados, basicamente seguindo o cronograma definido.
Em relação à eliminação de casas temporárias e em ruínas, 38 localidades concluíram a meta.
Em nome do Governo, o Primeiro-Ministro reconheceu, elogiou e apreciou muito os resultados que os ministérios, agências e localidades se esforçaram para alcançar no desembolso de investimentos públicos e na eliminação de casas temporárias e dilapidadas; especialmente 6 ministérios, agências e 37 localidades com taxas de desembolso atingindo a média nacional.
O Primeiro Ministro elogiou 23 localidades que, apesar das dificuldades, fizeram grandes esforços, alta determinação e tiveram abordagens novas e criativas para atingir a meta de eliminar casas temporárias e dilapidadas.
O Primeiro-Ministro afirmou que algumas localidades ainda não são proativas, não são resolutivas e continuam confusas em termos de direção e gestão. Há 17 ministérios, agências centrais e 21 localidades que não alocaram integralmente o plano de capital atribuído. Até o final de junho, 35/41 ministérios, agências e 26/63 localidades apresentaram taxas de desembolso abaixo da média nacional. Alguns ministérios e localidades têm uma grande proporção de capital planejado para 2025, mas o desembolso é baixo.
O Primeiro Ministro criticou e solicitou que esses ministérios, agências centrais e locais revisassem e aprendessem com a experiência, esclarecessem as responsabilidades coletivas e individuais envolvidas e, a partir daí, propusessem soluções apropriadas para promover o desembolso no futuro próximo.
Em relação às tarefas e soluções no futuro, para promover o desembolso de capital de investimento público, o Primeiro Ministro solicitou aos líderes de ministérios, agências e localidades que individualizassem as responsabilidades de cada indivíduo; considerassem os resultados do desembolso como uma das bases importantes para avaliar o nível de conclusão das tarefas anuais de organizações e indivíduos; e determinassem o desembolso de 100% do plano atribuído pelo Primeiro Ministro.
Em relação à implementação de importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, e aos procedimentos de preparação de investimentos, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério das Finanças que orientasse a aceleração da preparação de um relatório de estudo de viabilidade para o projeto de investimento para expandir o trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, para aprovação em julho.
O Ministério da Construção concluiu os procedimentos para o início do projeto Dau Giay-Tan Phu em agosto. A Cidade de Ho Chi Minh e a província de Tay Ninh aceleraram a preparação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade para o projeto Cidade de Ho Chi Minh-Moc Bai, com conclusão prevista para junho...
O primeiro-ministro também deu instruções específicas sobre limpeza do local, materiais de construção para a região do Delta do Mekong e implementação da construção para garantir o progresso de projetos importantes.
A província de Phu Tho e o Ministério da Defesa Nacional concluem a Ponte Phong Chau antes de 31 de outubro de 2025.
O primeiro-ministro também solicitou a conclusão básica do projeto Long Thanh em 2025.
Em relação à tarefa de eliminar casas temporárias e dilapidadas, concentre-se em concluir a meta de eliminar casas temporárias e dilapidadas antes de 31 de agosto; na qual, o apoio habitacional para parentes de mártires e pessoas com contribuições revolucionárias deve ser concluído antes de 27 de julho.
O Primeiro-Ministro também comentou sobre relatórios e propostas das localidades, elogiando a Cidade de Ho Chi Minh pela eliminação de casas temporárias e em ruínas e pelo apoio proativo e ativo a outras localidades; solicitando à cidade e às unidades relacionadas que implementem com urgência o projeto de construção e desenvolvimento do porto de trânsito internacional de Can Gio, de acordo com as Resoluções do Politburo; caso haja alguma dificuldade ou problema, devem reportar-se para resolução. Ao mesmo tempo, o Primeiro-Ministro espera que a Cidade de Ho Chi Minh se esforce mais e se esforce mais para desembolsar uma enorme quantidade de capital de investimento público (que representa cerca de 10% do país).
Fonte: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-quyet-tam-giai-ngan-dat-100-ke-hoach-von-dau-tu-cong-post800516.html
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