O bilionário Tran Dinh Long promete fornecer 6 milhões de toneladas de aço para ferrovias de alta velocidade, mais barato que as importações

Em relação ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, o Sr. Tran Dinh Long, presidente do Hoa Phat Group, acaba de afirmar que se comprometerá a fornecer 6 milhões de toneladas de aço de vários tipos com qualidade internacional e a um preço mais competitivo do que produtos importados.

Bilionário Tran Dinh Long promete fornecer 6 milhões de toneladas de aço para ferrovias de alta velocidade, mais barato do que importar - Foto: HP

O governo está promovendo a política de desenvolvimento do sistema ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, a indústria siderúrgica vietnamita tem uma grande oportunidade de demonstrar sua capacidade de atender à demanda interna e reduzir a dependência do aço importado.

A Hoa Phat pesquisa e fabrica trilhos de aço há mais de 3 anos.

O "Rei do Aço", Tran Dinh Long, acaba de fazer uma declaração contundente sobre sua capacidade de fornecer aço para este importante projeto. Segundo estimativas de unidades de consultoria, o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul exigirá até 6 milhões de toneladas de diversos tipos de aço.

Esse é um volume enorme que nem todos os países são capazes de atender, especialmente com requisitos de qualidade rigorosos e cronogramas apertados.

Como principal produtor de aço do Sudeste Asiático e um dos 50 maiores do mundo , o Sr. Tran Dinh Long afirmou que a Hoa Phat se compromete com quatro pontos principais:

- Garantir o volume de aço conforme necessário;

- Manter padrões internacionais de qualidade;

- Cumprir o cronograma de entrega;

- Preço competitivo, menor que o aço importado.

Atualmente com uma capacidade de 8,5 milhões de toneladas de aço por ano, a Hoa Phat é a maior fornecedora de aço do Sudeste Asiático.

Quando o projeto do Complexo de Ferro e Aço Hoa Phat Dung Quat 2 for concluído em 2025, a capacidade de produção de aço bruto do grupo excederá 14 milhões de toneladas/ano, incluindo 8,6 milhões de toneladas de aço laminado a quente, um dos produtos de alta qualidade que atendem indústrias de alta tecnologia, como engenharia mecânica e construção.

Em particular, o Sr. Long enfatizou que a Hoa Phat é capaz de produzir aço para trilhos ferroviários de alta velocidade, um produto complexo que exige padrões técnicos rigorosos.

De acordo com o Sr. Long, nos últimos três anos, a Hoa Phat investiu em pesquisa e desenvolvimento de linhas de aço ferroviárias, com foco em padrões técnicos para sistemas ferroviários de alta velocidade.

Em termos de tecnologia, o Sr. Long revelou que a Hoa Phat usará tecnologia avançada do grupo G7 (incluindo países com tecnologia desenvolvida, como Reino Unido, EUA, Japão, etc.) para garantir que os produtos atendam aos mais altos padrões.

Foco no desenvolvimento de produtos para ferrovias de alta velocidade

Anteriormente, falando com o jornal Tuoi Tre , o Sr. Tran Dinh Long enfatizou que construir uma ferrovia de alta velocidade é difícil e caro, mas a Hoa Phat está determinada a fazê-lo por causa de seu orgulho como uma empresa vietnamita com capacidade e potencial tecnológico suficientes para participar de grandes projetos nacionais.

A expectativa é que até 2028 a Hoa Phat conclua os produtos de aço ferroviário e esteja pronta para participar da licitação para fornecer o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

De acordo com o professor Bui Xuan Phong, ex-presidente da Associação de Economia e Transporte Ferroviário do Vietnã, a possibilidade de Hoa Phat ou qualquer empresa vietnamita participar da construção de ferrovias de alta velocidade é "muito desustentável".

"Temos uma política de promoção da localização e incentivo ao desenvolvimento de empresas privadas. Não há razão para não apoiá-la", disse o Sr. Phong.

No início de outubro de 2024, o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Danh Huy, afirmou que o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul será implementado usando o orçamento nacional, limitando as restrições de tecnologia estrangeira.

"Se empreiteiros estrangeiros participarem, o pré-requisito é usar bens e serviços produzidos internamente, criando condições para que empresas nacionais participem com um valor de construção de até 34 bilhões de dólares", disse o Sr. Huy.

Fonte: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm