Governo propõe novo mecanismo para ferrovia de alta velocidade Norte-Sul

Na tarde de 4 de dezembro, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional emitiu parecer sobre a proposta de complementação dos mecanismos e políticas aplicáveis ao projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

Ao apresentar este conteúdo, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que o Governo o submeteu à Assembleia Nacional e à Comissão Permanente da Assembleia Nacional para inclusão na resolução geral da 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Assim, o Governo propõe separar a compensação, o apoio, o reassentamento e a realocação de instalações de energia com tensões de 110 kV ou superiores em projetos independentes, com financiamento alocado dos orçamentos central e locais.

As localidades e o Grupo de Eletricidade do Vietnã são as autoridades competentes para organizar, decidir sobre investimentos e implementar projetos de compensação, apoio e reassentamento na área. Investimentos em itens relacionados a este conteúdo não exigem a elaboração de uma política de investimentos.

*Proposta de um novo mecanismo para ferrovias de alta velocidade no eixo Norte-Sul.*

Assim sendo, os fundos do orçamento do governo central serão alocados diretamente às localidades e ao Grupo de Eletricidade do Vietnã para a implementação; nos casos em que o orçamento do governo central ainda não tenha sido alocado, as localidades poderão equilibrar proativamente seus orçamentos locais para implementar os projetos, e o governo central as reembolsará após o equilíbrio dos fundos.

Outra proposta é que, durante as sessões extraordinárias, a Assembleia Nacional autorize a Comissão Permanente da Assembleia Nacional a considerar e decidir sobre o complemento e o ajuste de mecanismos e políticas específicos, especialmente no que diz respeito aos métodos de investimento (se houver), a fim de implementar prontamente os projetos e apresentar um relatório à Assembleia Nacional na sessão mais próxima.

Ao analisar a questão, o Presidente da Comissão de Assuntos Econômicos e Financeiros, Phan Van Mai, afirmou que a decisão da Assembleia Nacional de permitir a separação dos aspectos de aquisição de terras, indenização, apoio e reassentamento de um projeto de importância nacional em um projeto componente separado tem um precedente, ou seja, o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Portanto, a proposta do Governo é bem fundamentada.

No entanto, a agência de revisão sugeriu considerar a separação do projeto em um componente independente e incumbir o Governo de orientar as localidades, ministérios e setores a elaborar estudos de viabilidade para garantir consistência e uniformidade, definindo claramente o investimento total, a área de terra a ser adquirida e o cronograma de conclusão.

Em relação à autorização proposta, o Sr. Mai citou diversas resoluções da Assembleia Nacional e argumentou que propor tal política era desnecessário.

Ao término da sessão, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional solicitou à agência responsável pela redação que incorporasse as opiniões expressas na sessão, finalizasse o documento e o submetesse à Assembleia Nacional o mais breve possível.

Fonte: https://tienphong.vn/chinh-phu-de-xuat-co-che-moi-cho-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1801870.tpo