Na tarde de 19 de setembro, em uma coletiva de imprensa fornecendo informações sobre a situação socioeconômica na Cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, falou sobre o projeto piloto de arrendamento de parte da calçada na área.
Uma rua com pedágio na calçada no Distrito 1, Cidade de Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.
Segundo o Sr. An, a situação piloto de arrendamento de parte da calçada em algumas localidades ainda é lenta. Destes, apenas 7 distritos emitiram a lista de acordo com sua autoridade; 15 distritos estão demorando a emitir; 16/22 distritos relataram os resultados da implementação no primeiro trimestre de 2024; 8/22 distritos relataram a situação da implementação nos primeiros 6 meses de 2024; 5/22 distritos implementaram o licenciamento e a cobrança de taxas de acordo com os regulamentos (distritos 1, 3, 4, 10, 12...).
Até o momento, o valor das taxas arrecadadas é estimado em cerca de dois bilhões de VND, concentrando-se principalmente em atividades culturais, transferência de materiais, resíduos de construção... Somente o Comitê Popular do Distrito 1 arrecadou taxas por serviços comerciais, compra e venda de mercadorias nas calçadas.
Destes, o Distrito 1 arrecadou cerca de 780 milhões de VND; o Distrito 12 cerca de 140 milhões de VND; o Distrito 10 cerca de 18 milhões de VND...
O Sr. An acrescentou que a gestão e a cobrança de taxas pelo uso temporário de parte da estrada e calçada na Cidade de Ho Chi Minh são realizadas de acordo com a Decisão nº 32 do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e a Resolução nº 15 do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh.
O Departamento de Transportes emitiu um documento orientando a implementação e também dando comentários às localidades para completar a lista e implementar.
Anteriormente, o Departamento de Transportes emitiu um documento orientando a implementação de regulamentações sobre o gerenciamento e uso temporário de uma parte da rodovia e calçada na Cidade de Ho Chi Minh, incluindo as responsabilidades de organizações e indivíduos relacionados, procedimentos, formulários, ilustrações, etc.
Ao mesmo tempo, desde o início de 2024, a unidade enviou 27 documentos para orientar, incentivar e orientar a implementação da gestão e do uso adequados de vias e calçadas. No entanto, a situação de implementação ainda é muito lenta.
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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
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