Polêmica após o roubo de 400 kg de ouro e 50 kg de dinheiro em um aeroporto canadense.

O roubo de 24 barras de ouro e 2,7 milhões de dólares canadenses em dinheiro, ocorrido em abril no Aeroporto Internacional Pearson de Toronto, foi um dos maiores furtos da história do Canadá, segundo o jornal The Guardian, em 20 de novembro. Os criminosos utilizaram conhecimentos de embarque falsificados para receber os valiosos bens.

Aviões da Air Canada no Aeroporto Pearson

Em outubro, a empresa americana de gestão de numerário Brink's alegou em documentos judiciais que uma falha de segurança da Air Canada levou ao roubo, que ocorreu 42 minutos após a chegada da carga a um armazém do aeroporto.

A Air Canada respondeu, alegando que a Brink's transportou o ouro e o dinheiro de Zurique, na Suíça, para Toronto sem declarar o valor, sem contratar seguro e sem pagar taxas extras de segurança.

A Brink's alega ter pago um valor adicional pelo envio e observou na guia de remessa que a carga continha barras de ouro e dinheiro, exigindo "supervisão especial" das caixas.

A Brink's alega em seu processo que os ladrões conseguiram fugir com o ouro usando apenas um conhecimento de embarque falso porque a Air Canada não tinha segurança adequada no manuseio da carga. Essa falta de segurança permitiu que os ladrões levassem 400 quilos de ouro e mais de 50 quilos de dinheiro.

A Air Canada invocou a Convenção de Montreal, que rege o transporte aéreo internacional, para limitar a indenização por carga extraviada. A companhia aérea canadense alegou que a convenção limita sua responsabilidade financeira e argumentou que a indenização era excessiva para uma perda que não causou.

Entretanto, a Brink's argumenta que não há limite para o valor da indenização prevista na convenção. O tribunal está atualmente analisando o caso e os argumentos das partes.

Até o momento, a polícia não encontrou o ouro e o dinheiro roubados e nenhum suspeito foi preso em conexão com o roubo, de acordo com a CBC.

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