Postes elétricos e cabos de fibra óptica representam um grande obstáculo ao progresso da rodovia Khanh Hoa.

Uma série de postes de eletricidade e cabos de fibra óptica que cruzam o canteiro de obras da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot não foram realocados, dificultando o andamento do projeto.

Postes de energia elétrica e de cabos de fibra óptica dificultam o progresso da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Vídeo : NH

Segundo os registros, no cruzamento TL10 (cruzamento entre a rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot e a estrada provincial 10, parte do Pacote 3, Componente 3 do Projeto, que atravessa a comuna de Ea Knech, distrito de Krong Pak), o solo está coberto por postes de eletricidade e de cabos de telecomunicações que não foram realocados, o que impede a empreiteira de realizar a construção simultaneamente.

Observando o canteiro de obras, dezenas de postes de energia elétrica e de cabos de fibra óptica estão localizados ao longo da Rodovia Provincial 10, sobre a pista. A empreiteira não consegue trabalhar de forma sincronizada porque "tudo está bloqueado". Atualmente, a empreiteira está construindo muros de contenção de concreto, moldando componentes e aguardando a liberação do terreno para o início da construção simultânea.

Um técnico afirmou: "Até o momento, o trabalho de realocação da infraestrutura técnica não foi implementado, o que impede a equipe de construção de executar diversos itens no cruzamento da rodovia principal TL10."

Após mais de um ano, o poste de energia elétrica ainda permanece erguido na rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, impossibilitando a execução da obra em regime de tempo real e afetando significativamente o andamento do projeto.

O Sr. Thai Van Phi, CEO da Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, afirmou: "No cruzamento da TL10, o trabalho de limpeza do terreno está praticamente concluído, mas o sistema elétrico e os cabos de telecomunicações ainda não foram realocados. A empreiteira enviou um comunicado oficial ao investidor solicitando apoio na resolução desses problemas, mas as unidades competentes ainda não se mobilizaram para dar início à construção."

"Para concluir o projeto dentro do prazo estipulado com o investidor, a empresa sempre se empenha em construir no espírito de '3 turnos, 4 equipes', superando as adversidades para acelerar o progresso. Solicitamos que o investidor considere a possibilidade de continuar consultando o Comitê Popular do distrito de Krong Pak e as partes envolvidas, e coordene a conclusão da limpeza do terreno e a entrega da área preparada ao empreiteiro para que este inicie a construção e atenda ao cronograma do projeto", expressou o Sr. Phi.

Segundo o Conselho de Gestão do Projeto de Construção de Tráfego e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak (doravante denominado Conselho de Gestão do Projeto, representando o investidor), o cruzamento da TL10 ainda apresenta algumas residências que não foram desocupadas, e a realocação da infraestrutura técnica em alguns locais não foi concluída e permanece paralisada, impossibilitando a construção.

O Conselho de Gestão do Projeto emitiu um documento incentivando o projeto, porém, até o momento, algumas áreas estão afetadas por linhas de energia e tubulações de água, o que impossibilita a continuidade da construção. O atraso na realocação da infraestrutura técnica está prejudicando o progresso. O Conselho de Gestão do Projeto solicita ao Comitê Popular do distrito de Krong Pak que instrua firmemente as unidades competentes a realocarem com urgência a infraestrutura técnica, os sistemas de eletricidade, água e telecomunicações.

"Nos próximos tempos, para compensar o progresso lento e alcançar o progresso geral do pacote, a empreiteira aumentará os recursos humanos e o maquinário para se concentrar na construção dos leitos das rodovias K95 e K98, pontes, montagem de materiais de pedra britada e agilizar os procedimentos para pedreiras de solo e pedra especiais, a fim de garantir uma fonte de materiais para a construção", enfatizou o representante do Conselho de Gerenciamento do Projeto.

A primeira fase do projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem um investimento total de 21,935 bilhões de VND. O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 116,577 km, dividido em três componentes. Destes, o componente 3 possui uma extensão total de cerca de 48,093 km, com um investimento total superior a 6,165 bilhões de VND, tendo o Comitê Popular da Província de Dak Lak como investidor.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tru-dien-cap-quang-chang-chit-can-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192241107111141902.htm