De acordo com o Conselho de Administração da Zona Econômica do Portão da Fronteira Dong Dang - Lang Son, devido ao impacto da tempestade nº 3 (tempestade Yagi), especialmente de 8 de setembro até a manhã de 9 de setembro de 2024, o aumento do nível da água do Rio Ky Cung causou inundações em muitas áreas da província.
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Importação e exportação de mercadorias na área do portão de fronteira de Huu Nghi ( Lang Son ) |
Além disso, o impacto da tempestade Yagi nos últimos dias fez com que veículos transportando mercadorias de exportação para o portão de fronteira internacional de Huu Nghi se alinhassem na Rodovia Nacional 1A para esperar pela regulamentação gradual na área do portão de fronteira, o que pode causar insegurança, segurança no trânsito e afetar o saneamento ambiental.
Para minimizar o número de veículos que transportam mercadorias pelo portão de fronteira internacional de Huu Nghi tendo que ficar na fila da Rodovia Nacional 1A, implementando a direção e com base no acordo com as forças funcionais, o Centro de Gerenciamento do Portão de Fronteira (Conselho de Gerenciamento da Zona Econômica do Portão de Fronteira Dong Dang - Lang Son) informa motoristas e empresas sobre a regulamentação de veículos que transportam mercadorias de exportação pelo portão de fronteira internacional de Huu Nghi para a Zona Franca.
Assim, a partir das 9h do dia 10 de setembro de 2024, todos os veículos que transportam mercadorias aguardando exportação pelo portão da fronteira internacional de Huu Nghi serão regulamentados para a Zona Franca (na comuna de Tan My, distrito de Van Lang), parando e estacionando até novo aviso. Lang Son não cobrará taxas de veículos que transportam mercadorias aguardando exportação, parando e estacionando nesta Zona Franca.
Para garantir o processo de regulamentação, organização e divisão do fluxo de veículos que transportam mercadorias aguardando exportação pelo portão de fronteira internacional Huu Nghi de forma científica, razoável, pública e transparente, minimizando a parada prolongada de veículos na Rodovia Nacional 1A; ao mesmo tempo, garantindo a segurança, a ordem, a segurança do tráfego e o saneamento ambiental, o Centro de Gerenciamento do Portão de Fronteira solicita que as forças funcionais no portão de fronteira e as agências e unidades relevantes, de acordo com suas funções e tarefas, considerem organizar forças para coordenar a regulamentação e a divisão do fluxo de veículos que transportam mercadorias nas rotas dentro e fora da área do portão de fronteira.
O Centro de Gestão de Fronteiras também anunciou amplamente às agências, unidades, forças funcionais no portão de fronteira e indivíduos e empresas que operam importação e exportação através do portão de fronteira internacional Huu Nghi para conhecer, prestar atenção e coordenar a implementação.
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