A partir de 20 de setembro, cartões virtuais offline serão disponibilizados para passageiros que utilizam transporte público.

Imediatamente após a atualização da nova versão no aplicativo "HN Traffic Ticket Card", os clientes podem usar o cartão virtual offline sem precisar de conexão com a internet durante o uso.

Os passageiros podem usar bilhetes de ônibus virtuais quando o telefone não precisar de conexão com a internet.

Na manhã de 18 de setembro, o Sr. Thai Ho Phuong, Diretor do Centro de Gestão e Operação de Tráfego da Cidade de Hanói, afirmou que, para facilitar o uso de cartões virtuais (cartões não físicos) para o transporte público de passageiros, mesmo sem conexão com a internet, o Centro continuará a disponibilizar cartões virtuais offline para os clientes a partir de 20 de setembro de 2024. Imediatamente após a atualização da nova versão do aplicativo "Cartão de Bilhetes de Trânsito HN", os clientes poderão utilizar o cartão virtual offline sem a necessidade de conexão com a internet durante todo o processo de utilização. O cartão de bilhete mensal virtual offline (cartão não físico) é fácil de usar, adequado para todos os passageiros e pessoas, mantendo as informações seguras. Em relação à implementação de bilhetes mensais virtuais offline (cartões não físicos) para o sistema de transporte público de passageiros em Hanói, o Centro de Gestão e Operação de Tráfego da Cidade de Hanói é a unidade que gerencia e opera o sistema de transporte público de passageiros na cidade. Nos últimos anos, o Centro vem implementando diversas pesquisas científicas e aplicando tecnologia na área de transporte público de passageiros, com o objetivo de se transformar gradualmente em digital para melhorar a qualidade das atividades de gestão e tornar o transporte público um meio de transporte conveniente para as pessoas. A cidade de Hanói conta atualmente com 153 linhas de ônibus em operação, incluindo 128 linhas subsidiadas, 9 linhas não subsidiadas, 13 linhas de ônibus adjacentes e 3 rotas de city tour. Nos últimos anos, a rede de transporte público de passageiros por ônibus apresentou melhorias positivas na qualidade do serviço. No entanto, a meta de atender de 30% a 35% das necessidades de deslocamento da população ainda é um grande desafio.

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