Assim, o documento nº 323/SXD-CLCT emitido pelo Departamento de Construção da província de Quang Tri tem o seguinte conteúdo: "O artigo de 10 de julho no jornal Saigon Giai Phong Quang Tri: A ponte corre risco de desabar, mas milhares de pessoas ainda a utilizam , refletindo a grave deterioração da ponte Cho na comuna de Phu Trach, província de Quang Tri."

Ao receber a informação, o Departamento de Construção da província de Quang Tri coordenou com o Comitê Popular da comuna de Phu Trach e com a Quang Binh Road Repair and General Construction Joint Stock Company II a realização de uma inspeção no local.
Os resultados mostraram que a Ponte Cho sofreu danos severos: os pilares de pedra e concreto estavam rachados, a camada protetora de concreto das vigas da ponte estava se desprendendo, as barras de aço estavam expostas e a fundação estava erodida, criando uma grande fenda, com risco potencial de colapso ou ruptura.


Com base nisso, o Departamento de Construção enviou ao Comitê Popular da província de Quang Tri um documento propondo o investimento na construção de uma nova ponte permanente de concreto armado, com 115 metros de comprimento e 7,5 metros de largura, com um custo aproximado de 50 bilhões de VND. Ao mesmo tempo, solicitou ao Comitê Popular da comuna de Phu Trach que o tráfego seja dividido de forma adequada e que a travessia da ponte por pedestres e veículos seja proibida para garantir a segurança.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tu-phan-anh-cua-bao-sggp-so-xay-dung-tinh-quang-tri-de-xuat-xay-cau-moi-50-ty-dong-post804670.html






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