Ucrânia em um "saco de fogo" com o Mar Negro fechado

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A Ucrânia está enfrentando uma situação séria no Mar Negro, já que o mar está completamente fechado para Kiev, disse Oleg Soskin, que foi conselheiro do ex-presidente ucraniano Leonid Kuchma (1994-2005).

“A Ucrânia está em uma situação muito difícil, francamente, eu chamo de bolsão de fogo... O mar está fechado e a situação no Mar Negro é muito séria”, disse o Sr. Soskin em um vídeo postado em seu canal do YouTube em 16 de setembro.

O Sr. Soskin acrescentou que a única saída para as exportações agrícolas ucranianas era através da Bulgária, Moldávia e Romênia. No entanto, ele acredita que a decisão da Hungria, Polônia e Eslováquia de estender a proibição às importações de grãos ucranianos é uma "punhalada nas costas".

"Temos que chamar as coisas pelo que elas são. Este é um golpe geopolítico e geoeconômico, sem precedentes", disse o Sr. Soskin ao avaliar as ações dos vizinhos da Ucrânia.

"Na verdade, esta é uma guerra geopolítica aberta contra a Ucrânia", enfatizou o ex-assessor. Em sua opinião, o presidente ucraniano Volodymyr Zelensky e o atual governo não estão preparados para tudo isso.

O acordo de grãos entre a Rússia e a Ucrânia, intermediado pelas Nações Unidas e pela Turquia, expirou em 17 de julho. O Ministério da Defesa russo alertou posteriormente que, a partir de 20 de julho, Moscou consideraria todos os navios que passassem pelo Mar Negro em direção aos portos ucranianos como capazes de transportar carga militar, e que os países de bandeira desses navios seriam partes do conflito na Ucrânia e estariam do lado do governo de Kiev.

Mundo - Ucrânia em — O navio porta-contêineres JOSEPH SCHULTE (registrado em Hong Kong - China) deixa o porto de Odessa, Ucrânia, nesta foto publicada no Facebook pelo vice-primeiro-ministro ucraniano Oleksandr Kubrakov, em 16 de agosto de 2023. Foto: CNN

Em 10 de agosto, a Marinha Ucraniana anunciou a abertura temporária dos corredores do Mar Negro para navios mercantes com destino ou origem nos portos de Chernomorsk, Odessa e Yuzhny. Kiev alertou que o risco de ataques militares e colisões com minas à deriva permanecia na rota, portanto, apenas navios cujos proprietários e capitães tivessem confirmado oficialmente sua prontidão para navegar nessas condições seriam autorizados a navegar nas águas.

Em 15 de setembro, a Comissão Europeia (CE) decidiu não prorrogar a proibição de importação de grãos e outros produtos agrícolas da Ucrânia após o seu término, mas solicitou a Kiev que apresentasse um plano de ação para evitar distorções de mercado nos países da UE. Pouco depois, Hungria, Polônia e Eslováquia anunciaram restrições unilaterais à importação de grãos da Ucrânia.

O presidente ucraniano Zelensky prometeu responder aos “vizinhos que violam as regras da UE”.

Hungria, Polônia e Eslováquia argumentam que o excesso de importações da Ucrânia continua a derrubar os preços internos e a levar alguns agricultores locais à beira da falência. Com eleições gerais acirradamente disputadas na Polônia e na Eslováquia em poucas semanas, nem Varsóvia nem Bratislava querem irritar suas grandes populações agrícolas.

Na Polônia, a nova proibição abrange não apenas os quatro cereais, mas também produtos feitos de milho, trigo e colza. A Hungria impôs uma proibição de importação de 24 produtos agrícolas da Ucrânia, incluindo cereais, vegetais, alguns produtos cárneos e mel.

A proibição afeta apenas as importações para a Polônia, Eslováquia e Hungria. Os três países continuarão a permitir que grãos ucranianos transitem por seus territórios a caminho de terceiros países através do "Corredor da Solidariedade". Essa rota transportou cerca de 60% das exportações de grãos da Ucrânia no ano passado, incluindo 4 milhões de toneladas. Os 40% restantes passaram pelo Mar Negro, mas esse canal foi interrompido desde o colapso da Iniciativa de Grãos do Mar Negro .

Minh Duc (de acordo com TASS, GZero Media)

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