O governador de Maryland impediu que pessoas cruzassem a ponte depois que o navio enviou um sinal de socorro, salvando vidas. Pode levar algum tempo até que um dos portos mais movimentados da Costa Leste dos EUA reabra.
O trem de carga Dali colidiu com a Ponte Francis Scott Key, causando o desabamento da ponte em Baltimore. Foto: Reuters
Como a maior ponte de Baltimore desabou?
À 1h04 da manhã de 26 de março, o navio de carga Dali, carregado com contêineres, partiu do porto de Baltimore, descendo o Rio Patapsco em direção a Colombo, no Sri Lanka.
Às 13h24, enquanto o navio se aproximava lentamente de Francis Scott Key, a energia elétrica acabou. Todas as luzes se apagaram. Cerca de um minuto depois, as luzes voltaram a acender. Fumaça preta começou a subir de algum lugar do navio. Em segundos, as luzes se apagaram novamente.
À 1h27, o cargueiro colidiu com um dos pilares da ponte. Minutos depois, a maior parte da ponte desabou. A Guarda Costeira dos EUA recebeu o primeiro relato da colisão.
À 1h40, o Corpo de Bombeiros da Cidade de Baltimore enviou equipes de resgate ao Rio Patapsco com relatos de várias pessoas na água. As primeiras equipes de bombeiros chegaram ao local 10 minutos depois.
O governador de Maryland, Wes Moore, disse que a ponte estava funcionando corretamente e não havia problemas estruturais. A polícia afirmou que não havia sinais de terrorismo.
De acordo com engenheiros, a Ponte Francis Scott Key foi projetada como uma treliça de metal com um tabuleiro suspenso, então ela desabou depois que o trem atingiu um pilar de concreto principal abaixo - parte da fundação da ponte.
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Quantas vítimas o incidente causou?
A Polícia Estadual de Maryland informou que, no momento do incidente, havia uma equipe de construção de oito pessoas na ponte consertando um buraco. Eles caíram de uma altura de 56 m no rio. A temperatura da água no momento era de apenas 8 graus Celsius. De acordo com uma pesquisa da Administração Federal de Aviação dos EUA, 8 graus Celsius excede o limite para a sobrevivência humana após uma queda na água.
Seis pessoas caíram na água e estão desaparecidas e presumivelmente mortas. Além disso, duas pessoas foram resgatadas, uma gravemente ferida e outra ilesa.
O governador de Maryland disse que as autoridades salvaram vidas ao impedir que o tráfego cruzasse a ponte depois que o navio enviou um sinal de socorro. O navio também teria lançado âncora para evitar uma colisão.
Informações sobre o navio de carga Dali
De acordo com dados do LSEG, o Dali é administrado pelo Synergy Marine Group e de propriedade da Grace Ocean Pte Ltd. A unidade de gestão disse que todos os 22 membros da tripulação a bordo não ficaram feridos no incidente.
O navio tem 289 metros de comprimento – o equivalente a 3 campos de futebol lado a lado – e é carregado com contêineres. A capacidade do navio é de até 10.000 TEU (20 pés, 1 TEU = 20 pés, pesando cerca de 26,28 toneladas). Naquela época, o navio transportava 4.679 TEU.
Anteriormente, em 2016, o mesmo navio também sofreu um acidente no porto de Antuérpia, na Bélgica, quando colidiu com um cais enquanto tentava deixar o porto de contêineres do Mar do Norte.
Segundo dados do site Equasis, que fornece informações sobre o navio, uma inspeção posterior em junho de 2023 em San Antonio (Chile) descobriu que o navio apresentava defeitos na "propulsão e máquinas auxiliares".
Um helicóptero de busca e salvamento da Guarda Costeira dos EUA sobrevoa o cargueiro Dali. Foto: Reuters
Informações sobre a Ponte Francis Scott Key
A Ponte Francis Scott Key é uma das três estradas que conectam o porto de Baltimore, considerada uma artéria de transporte com uma média de 31.000 carros passando por dia, 11,3 milhões de veículos passando por ano.
A ponte de aço foi inaugurada em 1977 para atender às necessidades de carga da costa leste dos Estados Unidos. A ponte atravessa o Rio Patapsco, tem quatro pistas, 2,5 km de extensão e está 56 m acima do nível do rio.
A ponte Francis Scott Key recebeu esse nome em homenagem ao autor do hino nacional americano, que escreveu a letra de "The Star-Spangled Banner" em 1814, após testemunhar a derrota britânica na Batalha de Baltimore e o bombardeio britânico de Fort McHenry.
Como o desabamento da ponte afetou o porto de Baltimore?
O tráfego no Porto de Baltimore ficou paralisado após o incidente. É um dos menores portos de contêineres da Costa Nordeste dos Estados Unidos, movimentando apenas cerca de um décimo do volume que passa pelo Porto de Nova York e Nova Jersey.
No entanto, é o maior porto dos EUA em volume de máquinas agrícolas e de construção transportadas, bem como produtos agrícolas como açúcar e sal.
O tráfego de contêineres para Baltimore provavelmente será redirecionado para portos maiores, mas pode haver grandes interrupções no transporte de carros, carvão e açúcar, disse o especialista em transporte de contêineres Lars Jensen.
É o porto mais movimentado dos EUA para transporte de automóveis, com pelo menos 750.000 veículos transportados até 2023, segundo dados da Autoridade Portuária de Maryland. O porto também será o segundo maior exportador de carvão dos EUA até 2023.
Hoai Phuong (de acordo com AP, CNN, Reuters)
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Fonte
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