Na Assembleia Geral Anual de Acionistas de 2024, a Vietnam Airlines registrou uma receita consolidada de VND 93,265 bilhões, quase 30% acima do mesmo período do ano passado e se aproximando do pico do período pré-pandemia. Em 2024, a Vietnam Airlines pretende equilibrar receita e despesas com diversas soluções flexíveis.
De acordo com a Vietnam Airlines, nos últimos tempos, a indústria da aviação continua enfrentando muitos obstáculos, desde conflitos geopolíticos que interrompem as cadeias de suprimentos, preços de combustível permanecendo altos, acima de 105 USD/barril, e flutuações desfavoráveis nas taxas de juros e taxas de câmbio.
No cenário interno, a desaceleração do crescimento econômico doméstico levou a uma demanda por viagens mais fraca este ano. No cenário internacional, o importante mercado do Nordeste Asiático se recuperou mais lentamente do que o esperado.
Apesar dessas dificuldades, a Vietnam Airlines ainda transportou mais de 24,1 milhões de passageiros e 230 mil toneladas de carga, um aumento de 16,4% e 5,8%, respectivamente, no mesmo período.
Na Assembleia Geral Anual de Acionistas de 2024, o Sr. Nguyen Ngoc Canh - Vice-presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises - expressou sua esperança de que a Vietnam Airlines continue a promover essas conquistas e alcance resultados mais positivos em 2024. O Comitê de Gestão de Capital do Estado continuará monitorando e apoiando de perto a Vietnam Airlines para superar todas as dificuldades e se desenvolver de forma sustentável.
O Sr. Dang Ngoc Hoa, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines, afirmou: "Em 2024, o ambiente de negócios da aviação ainda enfrentará muitos desafios decorrentes da situação geopolítica e econômica global. Com base na previsão do ambiente de negócios, a Vietnam Airlines definiu metas, direções e tarefas essenciais. Em particular, a companhia aérea está focada na implementação do projeto de reestruturação, com soluções abrangentes para a reestruturação de ativos, fontes de capital, portfólio de investimentos, estrutura organizacional e inovação em governança corporativa. O principal objetivo continua sendo a redução das perdas remanescentes, visando o equilíbrio entre receita e despesas em 2024."
A Vietnam Airlines determinou que, em 2024, a economia e a política mundiais ainda serão difíceis, com conflitos geopolíticos prolongados e preços de combustível permanecendo altos, em US$ 104/barril. As taxas de juros do dólar americano permanecem elevadas, afetando as taxas de câmbio e os custos de insumos. A previsão é de que a produção global de passageiros se recupere totalmente em comparação com 2019, mas a região da Ásia-Pacífico precisa de mais tempo, especialmente o Nordeste Asiático. Os riscos macroeconômicos e a sobrecarga da infraestrutura aeroportuária ainda são latentes. A questão do recall global de motores pela fabricante de motores Pratt & Whitney está causando escassez de aeronaves, afetando as operações.
No entanto, internamente, o cenário macroeconômico apresenta muitos pontos positivos, como a expectativa de crescimento constante da economia vietnamita e a expectativa de crescimento do mercado de aviação doméstica entre 6% e 8%. Essa é a base para a Vietnam Airlines continuar a estabelecer uma meta ambiciosa de redução das perdas remanescentes e buscar o equilíbrio entre receita e despesas.
Para atingir esse objetivo, a Vietnam Airlines está implementando soluções síncronas de produção e negócios. Para o mercado internacional, a companhia aérea expandirá sua malha aérea internacional com novas rotas para a Europa Ocidental e o Sudeste Asiático em 2024. Para o mercado doméstico, a companhia aérea ajustará as frequências de voo para atender à demanda do mercado, manterá sua principal participação de mercado em rotas importantes e aumentará a capacidade em rotas turísticas. A Corporação desenvolve proativamente planos operacionais de acordo com os cenários de planejamento, aprimorando a capacidade de gestão de produtos e preços.
Em relação à frota, a Vietnam Airlines concentra-se na preparação para o investimento no projeto da aeronave de fuselagem estreita e no projeto de conversão da configuração da aeronave A321ceo, visando melhorar a eficiência operacional, atender à demanda do mercado e se desenvolver em linha com a orientação de reestruturação da frota. A Corporação também concluirá a preparação para o investimento no complexo de serviços síncronos no Aeroporto Internacional de Long Thanh, para avançar para a fase de implementação do investimento.
Fonte: https://laodong.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-cong-bo-doanh-thu-hon-93-nghin-ti-dong-1355684.ldo
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