Na Assembleia Geral Ordinária de Acionistas de 2024, a Vietnam Airlines registrou receita consolidada de VND 93,265 bilhões, quase 30% superior ao mesmo período do ano anterior e próxima ao pico do período pré-pandemia. Em 2024, a Vietnam Airlines pretende equilibrar receitas e despesas com diversas soluções flexíveis.
Segundo a Vietnam Airlines, recentemente, o setor da aviação tem enfrentado diversos obstáculos, desde conflitos geopolíticos que interromperam as cadeias de abastecimento, passando pelos preços elevados do combustível, acima de 105 dólares por barril, até flutuações desfavoráveis nas taxas de juro e de câmbio.
No âmbito doméstico, a desaceleração do crescimento econômico interno levou a uma menor demanda por viagens este ano. Internacionalmente, o importante mercado do Nordeste Asiático recuperou-se mais lentamente do que o esperado.
Apesar dessas dificuldades, a Vietnam Airlines ainda transportou mais de 24,1 milhões de passageiros e 230 mil toneladas de carga, um aumento de 16,4% e 5,8%, respectivamente, em relação ao mesmo período.
Na Assembleia Geral Ordinária de Acionistas de 2024, o Sr. Nguyen Ngoc Canh, Vice-Presidente do Comitê de Gestão do Capital Estatal das Empresas, expressou sua esperança de que a Vietnam Airlines continue a promover essas conquistas e alcance resultados ainda mais positivos em 2024. O Comitê de Gestão do Capital Estatal continuará a monitorar de perto e apoiar a Vietnam Airlines para que supere todas as dificuldades e se desenvolva de forma sustentável.
O Sr. Dang Ngoc Hoa, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines, afirmou: “Em 2024, o ambiente de negócios da aviação ainda enfrentará muitos desafios decorrentes da conjuntura geopolítica e econômica global. Com base na previsão do cenário empresarial, a Vietnam Airlines definiu metas, diretrizes e tarefas essenciais. Em particular, a companhia aérea concentra-se na implementação do projeto de reestruturação, com soluções abrangentes para a reestruturação de ativos, fontes de capital, portfólio de investimentos, estrutura organizacional e inovação na governança corporativa. O principal objetivo continua sendo a redução dos prejuízos remanescentes, visando o equilíbrio entre receitas e despesas em 2024”.
A Vietnam Airlines determinou que, em 2024, a economia e a política mundiais ainda enfrentarão dificuldades, com conflitos geopolíticos prolongados e os preços do combustível mantendo-se em um patamar elevado de US$ 104 por barril. As taxas de juros em dólar americano permanecem altas, afetando as taxas de câmbio e os custos de insumos. A previsão é de que o transporte global de passageiros se recupere totalmente em comparação com 2019, mas a região Ásia-Pacífico precisa de mais tempo, especialmente o Nordeste Asiático. Riscos macroeconômicos e sobrecarga da infraestrutura aeroportuária ainda são latentes. O recall global de motores da fabricante Pratt & Whitney está causando escassez de aeronaves, afetando as operações.
Contudo, no âmbito doméstico, o cenário macroeconômico apresenta muitos pontos positivos, como a expectativa de crescimento constante da economia vietnamita e a previsão de crescimento do mercado de aviação doméstica entre 6% e 8%. Essa situação serve de base para que a Vietnam Airlines continue a estabelecer a ambiciosa meta de reduzir os prejuízos remanescentes e buscar o equilíbrio entre receitas e despesas.
Para atingir esse objetivo, a Vietnam Airlines implementou soluções sincronizadas de produção e negócios. No mercado internacional, a companhia aérea expandirá sua malha aérea internacional com novas rotas para a Europa Ocidental e o Sudeste Asiático em 2024. No mercado doméstico, a companhia aérea ajustará a frequência de voos para atender à demanda do mercado, manterá sua participação de mercado nas principais rotas e aumentará a capacidade em rotas turísticas. A empresa desenvolve proativamente planos operacionais de acordo com cenários de planejamento, aprimorando a capacidade de gestão de produtos e preços.
Em relação à frota, a Vietnam Airlines concentra-se nos preparativos para investir no projeto de aeronaves de corredor único e no projeto de conversão da configuração da aeronave A321ceo, visando aprimorar a eficiência operacional, atender à demanda do mercado e desenvolver-se em consonância com a orientação de reestruturação da frota. A empresa também concluirá os preparativos para investir no complexo de serviços integrados no Aeroporto Internacional de Long Thanh, avançando para a fase de implementação do investimento.
Fonte: https://laodong.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-cong-bo-doanh-thu-hon-93-nghin-ti-dong-1355684.ldo










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