A Assembleia Geral Anual de Acionistas da Vietnam Airlines de 2024 ocorreu na manhã de 21 de junho - Foto: VNA
Essa meta foi aprovada pelos acionistas da Vietnam Airlines na assembleia geral anual de 2024 da empresa, na manhã de 21 de junho.
Falando na reunião de acionistas, o Sr. Le Hong Ha - Diretor Geral da Vietnam Airlines - disse que em 2024, a situação econômica e política mundial continuará difícil, afetando as companhias aéreas.
Especificamente, os conflitos entre Rússia - Ucrânia e Israel - Hamas quebraram a cadeia de suprimentos, afetando muito a produção global e as atividades econômicas .
Os preços dos combustíveis permanecem altos, em torno de US$ 104/barril, o que resulta em aumento nos custos operacionais. De fato, uma variação de US$ 1/barril nos preços dos combustíveis resulta em uma variação de cerca de VND 230 bilhões/ano nos custos operacionais da empresa.
Enquanto isso, o fabricante de motores Pratt & Whitney recolheu os motores das aeronaves A321 e A320 Neo, causando uma escassez de aeronaves até 2025, afetando diretamente os planos de operar, restaurar e expandir a rede de voos.
Os fatores acima criam grande pressão sobre a produção e as atividades comerciais das companhias aéreas em geral e da Vietnam Airlines em particular.
Considerando os fatores acima, a Vietnam Airlines define um plano de produção e negócios para 2024 com a meta esperada de transportar 22,64 milhões de passageiros, um aumento de 7,6% em relação ao mesmo período e igual a 99% em relação a 2019.
A meta de receita consolidada da empresa em 2024 é de VND 105,946 bilhões (aumento de 113,6%), o lucro consolidado antes dos impostos é de VND 4,524 bilhões e o lucro da empresa controladora é de VND 105 bilhões.
Em relação ao planejamento financeiro, a Vietnam Airlines implementa simultaneamente soluções para aumentar a receita e o lucro, continua a implementar drasticamente a gestão e a otimização de custos e melhora a eficiência do uso de recursos, especialmente a frota de aeronaves.
Em particular, a Vietnam Airlines planeja alienar capital da Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (cerca de VND 1,7 trilhão) para complementar a receita e o fluxo de caixa. Como resultado, espera-se que os resultados comerciais da controladora e consolidados em 2024 atinjam a meta de equilíbrio entre receita e despesas; o lucro antes dos impostos da controladora atingirá VND 105 bilhões e o lucro consolidado será de VND 4,524 bilhões.
Com um lucro esperado de cerca de VND 105 bilhões em 2024, a meta de patrimônio da Vietnam Airlines no final de 2024 melhorou ligeiramente, com a margem de lucro antes dos impostos/receita total atingindo um nível positivo de 0,13%.
Se os resultados de produção e negócios acima forem alcançados, espera-se que a Vietnam Airlines mantenha um fluxo de caixa equilibrado durante o ano, com um superávit de cerca de VND 517 bilhões no final do período, e sua solvência de curto prazo será ligeiramente melhorada.
No entanto, devido ao impacto negativo dos anos com a pandemia da COVID-19, em geral, a situação financeira da Vietnam Airlines no final de 2024 ainda se encontra em um estado de grave desequilíbrio, com o patrimônio líquido da controladora previsto para ser negativo em cerca de VND 8.237 bilhões e o patrimônio líquido consolidado negativo em cerca de VND 17.948 bilhões.
Com o objetivo de equilibrar receitas e despesas até 2024, a Vietnam Airlines continua implementando a reestruturação para superar as consequências da pandemia da COVID-19, superar o patrimônio líquido negativo e eliminar as perdas acumuladas nos anos seguintes. As soluções de reestruturação concentram-se na conclusão do desinvestimento em diversas empresas associadas e na apresentação às autoridades competentes de um plano para estender o pagamento dos empréstimos de refinanciamento. Ao mesmo tempo, a companhia aérea promove a reestruturação organizacional, o investimento em tecnologia e a transformação digital para melhorar a produtividade da mão de obra e a qualidade dos recursos.
Em 2023, a Vietnam Airlines atingirá VND 93,265 bilhões em receita consolidada, quase 30% a mais que em 2022 e se aproximando do pico em 2019. O prejuízo consolidado antes dos impostos será de VND 5,583 bilhões, metade do de 2022.
No primeiro trimestre de 2024, a Vietnam Airlines obteve um lucro após impostos de VND 4,441 bilhões (no primeiro trimestre de 2023, foi negativo em VND 37,3 bilhões), dos quais o lucro após impostos da empresa controladora Vietnam Airlines foi de VND 1,499 bilhão.
Fonte: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm
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