Vietnam Airlines pretende transportar mais de 25 milhões de passageiros em 2025

O Sr. Dang Ngoc Hoa, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines Corporation, disse que 2025 é um ano crucial para o forte desenvolvimento das companhias aéreas nacionais.

Visitantes internacionais aumentam acentuadamente, visitantes nacionais diminuem

Na conferência para revisar o trabalho de 2024 e implementar as principais tarefas do setor de transportes para 2025, realizada na tarde de 30 de dezembro, o Sr. Le Ngoc Hoa, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines Corporation, reconheceu que o ambiente de negócios em 2024 terá muitas dificuldades e vantagens interligadas. O mercado internacional de aviação continua a se recuperar e crescer, mas o poder de compra no mercado doméstico enfraqueceu.

Sr. Dang Ngoc Hoa, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines Corporation (Foto: Ta Hai).

Além disso, fatores macroeconômicos e custos de insumos têm gerado muitos desdobramentos desfavoráveis, como conflitos políticos no mundo, preços de combustíveis permanecem altos e moedas importantes têm flutuado fortemente. Interrupções na cadeia de suprimentos global e recalls de motores têm causado aumento nos preços de aluguel de aeronaves, peças de reposição e custos de reparo e manutenção.

Em relação à situação do mercado de aviação de/para o Vietnã, o número total de visitantes internacionais no Vietnã é estimado em quase 41 milhões, um aumento de mais de 28% em relação ao mesmo período, próximo ao nível pré-pandemia (2019). O mercado turístico doméstico total atingiu mais de 34 milhões de visitantes, uma queda de 14% em relação ao mesmo período e de 8% em relação a 2019.

Segundo o Sr. Hoa, o principal motivo é a escassez de aeronaves das companhias aéreas nacionais e o enfraquecimento do poder de compra do mercado.

Nesse contexto, para garantir as metas estabelecidas no plano no início do ano, a Vietnam Airlines atualiza regularmente o mercado, revisando e ajustando continuamente os produtos com base nas metas de garantir participação de mercado, eficiência, equilíbrio de recursos de aeronaves e decolagens e pousos.

Ao mesmo tempo, continuar a abrir novas rotas para diversificar produtos, aumentar a eficiência de utilização de aeronaves e arrendar prontamente quatro aeronaves adicionais durante o período de pico do Tet para atender às crescentes necessidades de viagens das pessoas.

A Vietnam Airlines também muda proativamente o método de criação e operação de horários de voos, desenvolvendo produtos de exploração adicionais durante o período para maximizar a utilização da aeronave, otimizando assim os produtos da rede de voos e aumentando a eficiência da utilização da frota.

"A média de horas de operação atingiu 11 horas/navio/dia, um aumento de 25% em relação ao mesmo período e um aumento de 7% em comparação a 2019. Ao mesmo tempo, aumenta a eficiência da gestão de preços e assentos, ajudando a aumentar o coeficiente de utilização de assentos de toda a rede de voos", disse o Sr. Hoa.

Com essas soluções, a rede de voos da Vietnam Airlines se recuperou e cresceu basicamente em comparação ao período pré-pandemia, com 58 rotas internacionais para 30 destinos em 18 países e 38 rotas domésticas para 22 destinos.

O número total de voos atingiu quase 140.000, um aumento de mais de 7% em relação ao mesmo período, uma recuperação de 95% em relação a 2019. O número de passageiros transportados em toda a rede é estimado em quase 23 milhões, um aumento de quase 8% em relação ao mesmo período, uma recuperação quase completa em relação a 2019 (mais de 99%). A receita da empresa controladora é estimada em mais de VND 84,4 bilhões e atingiu a meta de equilibrar a produção e a eficiência dos negócios em 2024.

Oportunidades e desafios se entrelaçam

A Vietnam Airlines se concentrará em soluções para melhorar a eficiência de recursos e aumentar a eficiência da utilização da frota.

Avaliando 2025, o ambiente de negócios ainda tem muitas vantagens e dificuldades, mas o Sr. Hoa disse que as dificuldades de 2024 ainda permanecem e não há muitos sinais de melhora, como a situação política no mundo ainda instável, fatores de entrada como taxas de câmbio e preços de combustível altos, dificuldades em motores e peças de reposição.

Para o mercado de aviação vietnamita, espera-se que o volume de passageiros transportados continue a crescer significativamente no mesmo período. O total de passageiros internacionais deve chegar a mais de 45 milhões, um aumento de mais de 11% no mesmo período. O total de passageiros domésticos deve chegar a quase 36 milhões, um aumento de mais de 5% no mesmo período.

Em 2025, a Vietnam Airlines implementará o conteúdo do projeto de reestruturação da Corporação, garantindo uma conclusão boa e oportuna; concentrando-se em soluções para melhorar a eficiência dos recursos, especialmente aumentando a eficiência da utilização da frota em 5% em comparação a 2024, esforçando-se para aumentar a produtividade da mão de obra em mais de 7%.

Ao mesmo tempo, continue a administrar rigorosamente o fluxo de caixa, equilibrar o uso de recursos de caixa para atender às necessidades de produção e negócios, pagar dívidas e alocar capital para atividades de investimento essenciais e necessárias.

A companhia aérea pretende ter um total de mais de 156.000 voos até 2025, um aumento de mais de 12% em relação ao mesmo período; mais de 25 milhões de passageiros transportados em toda a rede, um aumento de 12% em relação ao mesmo período; e 336.300 toneladas de mercadorias transportadas, um aumento de 10% em relação ao mesmo período.

A receita da empresa controladora está estimada em mais de VND 95,6 bilhões, um aumento de 13,3% em relação ao mesmo período, e a Corporação pretende exceder a meta de desempenho de 2024 e o plano de 5 anos relatado no projeto geral de reestruturação da Vietnam Airlines.

Para atingir os objetivos acima, a Vietnam Airlines recomenda que o Primeiro Ministro coordene com os ministérios e setores relevantes para desenvolver uma estratégia para a indústria da aviação em conexão com outros setores, como turismo, hotéis, serviços, transporte rodoviário, etc., juntamente com programas para desenvolver a competitividade nacional que também precisam ser desenvolvidos para transformar a indústria da aviação em uma vanguarda, conectando-se com outros setores.

O Governo emitiu políticas e mecanismos abertos e simples para dar suporte à Vietnam Airlines e às empresas do setor para implantar rapidamente um complexo de instalações de serviços de aviação síncronos no Aeroporto Internacional de Long Thanh; flexibilizando ainda mais as políticas de imigração, adicionando assim países isentos de visto, especialmente grandes mercados potenciais como os EUA, Austrália, Índia, etc.

Os líderes da Vietnam Airlines afirmaram que continuarão a implementar resolutamente soluções próprias, conforme relatado em muitos documentos, para garantir a eficiência da produção e dos negócios, manter a participação no mercado, garantir indicadores de segurança e serviço e concluir com sucesso as principais tarefas de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm