A Vinaship (VNA) pretende liquidar 1 navio e pagar dividendos aos acionistas a uma taxa de 6%.

A VHO - Vinaship Shipping Joint Stock Company (código VNA) acaba de anunciar que, em 15 de julho, encerrará o período de coleta de pareceres por escrito dos acionistas e o pagamento de dividendos referentes a 2024.

A Vinaship pagará dividendos em dinheiro referentes a 2024 a uma taxa de 6%. Foto ilustrativa.

Com relação ao plano de pagamento de dividendos, a Vinaship pagará dividendos em dinheiro referentes a 2024 à taxa de 6%, o que equivale a 600 VND para cada ação acionária. A data prevista para o pagamento é 20 de outubro de 2025. Considerando que a empresa possui cerca de 34 milhões de ações em circulação, estima-se que a Vinaship pagará um total de aproximadamente 20,4 bilhões de VND aos acionistas nos próximos dividendos.

A Vinaship também quer consultar os acionistas sobre a venda de um navio em 2025, o Vinaship Sea, com capacidade de 27.841 DWT, construído em 1998 no Japão. A Vinaship coletará opiniões para este fim entre 18 de julho e 5 de agosto.

Anteriormente, a Assembleia Geral de Acionistas da Companhia, realizada no final de abril de 2025, aprovou o plano de liquidação do navio cargueiro Vinaship Pearl, de 24.241 DWT, construído em 1996.

Em 2024, a Vinaship vendeu com sucesso dois navios. O primeiro foi o Vinaship Star, de 23.949 DWT, construído em 1996, vendido por 2,65 milhões de dólares americanos, o equivalente a 67,17 bilhões de VND. O segundo foi o Vinaship Diamond, de 24.034 DWT, também construído em 1996, vendido por 62 bilhões de VND.

Pelo contrário, este ano, a Vinaship pretende investir em dois navios cargueiros usados, com capacidade entre 28.000 e 35.000 DWT, construídos entre 2008 e 2014, com um investimento total estimado em cerca de 13 milhões de dólares. O período de implementação está previsto para o período entre o segundo trimestre de 2025 e a Assembleia Geral de Acionistas de 2026, caso seja favorável. Desse montante, a empresa planeja utilizar de 40% a 50% de capital próprio e de 50% a 60% de financiamento bancário.

Em relação ao plano de desenvolvimento de médio e longo prazo, a Vinaship afirmou que continuará focada na meta de manter a estabilidade das operações da frota e cumprir as metas de planejamento anual. Ao mesmo tempo, manterá o transporte de diversos grupos de mercadorias, como cimento, clínquer, carvão, produtos agrícolas e fertilizantes, combinando de forma flexível as modalidades de afretamento (viagem, contrato de afretamento por contrato, longo prazo, viagem a prazo...), utilizando navios próprios e afretados na execução dos contratos de transporte, ampliando e aprimorando a escala e a qualidade das atividades de afretamento.

Em relação ao desempenho dos negócios, no primeiro trimestre de 2025, a Vinaship registrou receita de VND 127,4 bilhões, uma queda de quase 5% em relação ao mesmo período do ano passado, mas o lucro líquido caiu drasticamente em quase 70%, para aproximadamente VND 83 milhões.

A Vinaship afirmou que, no primeiro trimestre, os resultados comerciais da frota foram afetados pelo longo feriado do Tet, que limitou as atividades comerciais, resultou em baixa demanda por transporte e uma queda acentuada nas taxas de frete de alguns produtos tradicionais explorados pela empresa. A empresa também teve um navio em manutenção periódica, o que reduziu seu tempo de operação. Além disso, durante o período, a empresa não obteve lucros ou outras receitas significativas em comparação com o mesmo período do ano anterior, o que levou a uma queda nos lucros.

Sabe-se que, em 2025, a Vinaship planeja ter uma receita de 745 bilhões de VND, com um lucro antes de impostos esperado de 117,5 bilhões de VND. Assim, ao encerrar o primeiro trimestre de 2025 com um lucro antes de impostos de 0,11 bilhão de VND, a Vinaship atingiu apenas 0,1% da meta de lucro de 117,5 bilhões de VND para 2025.

Fonte: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html