A Vingroup apresenta um plano de ferrovia urbana de US$ 4 bilhões para Can Gio, com conclusão prevista para 2028.

A Vingroup Corporation acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e ao Departamento de Transportes e Obras Públicas da Cidade de Ho Chi Minh referente ao plano de investimento para uma ferrovia urbana de alta velocidade que ligará o centro da cidade ao distrito de Can Gio.

Estrada da Floresta Sac no Distrito de Can Gio - Foto: PHUONG NHI

Em relação à direção, trajeto e escala do investimento, a Vingroup Corporation propôs que o projeto tenha início na Rua Nguyen Van Linh, no bairro de Tan Phu, Distrito 7. O ponto final está localizado em um terreno de 39 hectares adjacente ao projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio, na comuna de Long Hoa, Distrito de Can Gio.

De acordo com a proposta, o projeto prevê uma ferrovia de via dupla, com bitola de 1.435 mm por via, elevada, com extensão de 48,5 km, infraestrutura projetada para velocidade de 250 km/h e carga por eixo de 17 toneladas. Dois depósitos deverão ser localizados no Distrito 7, em um terreno de 20 hectares, e em um terreno de 39 hectares na comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

Em termos de capacidade de passageiros, o navio pode transportar de 30.000 a 40.000 pessoas por hora.

O projeto deverá ser financiado por meio de uma parceria público-privada (PPP) com contrato BOO (construir, possuir e operar). A Vingroup Corporation realizará o investimento na construção com capital próprio e capital mobilizado de acordo com as disposições legais, sendo proprietária, exploradora e operadora do projeto após a sua conclusão.

Em relação ao progresso, o projeto iniciará os trabalhos de preparação para o investimento a partir de 2025, incluindo a organização e conclusão do relatório do estudo de pré-viabilidade, sua submissão às autoridades competentes para inclusão no plano de desenvolvimento do transporte ferroviário urbano e a aprovação da política de investimento.

O próximo passo é organizar a elaboração e avaliação do relatório de estudo de viabilidade, decidir sobre o investimento no projeto... A construção do projeto terá início em 2026, passará por um período de testes e será entregue em 2028.

No documento de proposta, a Vingroup Corporation solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que considerasse, aprovasse e orientasse as unidades relevantes a apoiar e guiar a implementação dos trabalhos relacionados, de forma a concluir em breve o investimento e a construção do projeto.

O distrito de Can Gio está localizado a cerca de 50 km do centro. Atualmente, o acesso a Can Gio é feito principalmente por via fluvial, através da balsa de Binh Khanh. A cidade também estabeleceu como meta que, até 2030, este distrito insular se tornará um destino turístico e de ecoturismo de alta qualidade, com capacidade para competir em nível regional.

Segundo pesquisa do Tuoi Tre Online, cálculos preliminares de consultores mostram que o projeto de metrô ligando Can Gio, proposto pela Vingroup Corporation, tem um capital de cerca de 102,37 trilhões de VND (4,09 bilhões de USD). Desse total, o custo de desapropriação do terreno é de aproximadamente 8,664 trilhões de VND, os custos de construção e instalação são de 37,537 trilhões de VND e os custos com equipamentos são de 25,777 trilhões de VND. O restante do custo inclui impostos, reserva de 10%, custos de gestão do projeto, consultoria...

O primeiro-ministro incumbiu a cidade de Ho Chi Minh de implantar urgentemente a linha férrea para Long Thanh e Can Gio.

De acordo com o anúncio da conclusão da 16ª reunião do Comitê Diretivo Estadual para Projetos e Obras Nacionais Importantes, chave para o setor de transportes, em 19 de março, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh incumbiu a cidade de Ho Chi Minh de organizar urgentemente a pesquisa e implementação de projetos de metrô que liguem Can Gio, na cidade de Ho Chi Minh, ao aeroporto de Long Thanh, com a apresentação dos resultados prevista para abril de 2025.

Anteriormente, na conferência que anunciou o planejamento da cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, em 4 de janeiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh elogiou muito a conclusão e a entrada em operação da linha 1 do metrô de Ho Chi Minh.

"Discuti com o Sr. Vuong Vingroup (bilionário Pham Nhat Vuong - PV) sobre a construção de um sistema de metrô ligando o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio. Ele concordou e se mostrou muito entusiasmado", disse o primeiro-ministro.

Diante disso, o Primeiro Ministro sugeriu: "Temos que atribuir muitas tarefas às grandes empresas, e eu também estou atribuindo algumas tarefas para ajudar as pessoas a desenvolverem seu pensamento. Os recursos vêm do pensamento, a motivação vem da inovação. Devemos compreender plenamente esse espírito ao implementar o planejamento".

Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm