Vingroup apresenta plano ferroviário urbano de US$ 4 bilhões para Can Gio, com conclusão prevista para 2028

Sac Forest Road no distrito de Can Gio - Foto: PHUONG NHI

Em relação à direção, rota e escala do investimento, a Vingroup Corporation propôs o projeto começando na Rua Nguyen Van Linh, no bairro de Tan Phu, Distrito 7. O ponto final está localizado em um terreno de 39 hectares adjacente ao projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio, na comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

De acordo com a proposta, o projeto tem uma escala de via dupla, bitola de 1.435 mm, elevada, com 48,5 km de extensão, infraestrutura projetada para velocidade de 250 km/h e carga por eixo de 17 toneladas. Prevê-se que dois depósitos sejam localizados no Distrito 7, em um terreno de 20 ha e outro de 39 ha, na comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

Em termos de capacidade de passageiros, o navio pode transportar de 30.000 a 40.000 pessoas por hora.

O projeto deverá ser investido na forma de um contrato de parceria público-privada (PPP) - BOO (construir - possuir - operar). A Vingroup Corporation realizará o investimento na construção com capital próprio e capital mobilizado de acordo com as disposições legais, além de possuir, explorar e operar o projeto após sua conclusão.

Em relação ao progresso, o projeto iniciará o trabalho de preparação do investimento a partir de 2025, incluindo a organização e conclusão do relatório do estudo de pré-viabilidade, submissão às autoridades competentes para inclusão no plano de desenvolvimento ferroviário urbano e aprovação da política de investimento.

O próximo passo é organizar a preparação e avaliação do relatório do estudo de viabilidade, decidir sobre o investimento do projeto... O projeto começará a construção em 2026, fará testes e entregará o projeto em 2028.

No documento da proposta, a Vingroup Corporation solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que considerasse, aprovasse e orientasse as unidades relevantes a apoiar e orientar a implementação do trabalho relacionado para poder concluir em breve o investimento e a construção do projeto.

O distrito de Can Gio fica a cerca de 50 km do centro. Atualmente, a rota para Can Gio é feita principalmente por via fluvial, via balsa Binh Khanh. A cidade também planejou que, até 2030, este distrito insular se tornará basicamente um resort de alta qualidade e uma cidade de ecoturismo , com capacidade para competir em nível regional...

De acordo com a pesquisa da Tuoi Tre Online, cálculos preliminares de consultores mostram que o projeto ferroviário urbano conectando Can Gio, proposto pela Vingroup Corporation, tem um capital de cerca de 102,37 bilhões de VND (4,09 bilhões de USD). Desse total, o custo de limpeza do local é de cerca de 8,664,7 bilhões de VND, os custos de construção e instalação são de 37,537 bilhões de VND e os custos de equipamento são de 25,777 bilhões de VND. O custo restante inclui impostos, reserva de 10%, custos de gerenciamento de projeto, consultoria...

Primeiro-ministro encarregou a Cidade de Ho Chi Minh de implantar urgentemente ferrovias para Long Thanh e Can Gio

De acordo com o anúncio de conclusão na 16ª reunião do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, em 19 de março, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh designou a Cidade de Ho Chi Minh para organizar urgentemente a pesquisa e a implementação de projetos ferroviários urbanos conectando Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh, ao aeroporto de Long Thanh, divulgando os resultados em abril de 2025.

Anteriormente, na conferência que anunciou o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 em 4 de janeiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh apreciou muito a conclusão e a colocação em operação da linha 1 do metrô da Cidade de Ho Chi Minh.

"Conversei com o Sr. Vuong Vingroup (o bilionário Pham Nhat Vuong - PV) sobre a construção de um sistema de metrô do centro da Cidade de Ho Chi Minh até o distrito de Can Gio. Ele concordou e se mostrou muito entusiasmado", disse o Primeiro-Ministro.

A partir disso, o Primeiro-Ministro sugeriu: "Temos que atribuir muitas tarefas às grandes empresas. Também estou atribuindo algumas tarefas para ajudar as pessoas a formar suas ideias. Os recursos vêm do pensamento, a motivação vem da inovação. Devemos compreender profundamente esse espírito ao implementar o planejamento".

Primeiro-ministro encarregou a Cidade de Ho Chi Minh de implantar urgentemente ferrovias para Long Thanh e Can Gio

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