A Vinspeed propõe uma cerimônia de inauguração para o projeto ferroviário de alta velocidade Ben Thanh

Cần Giờ - Ảnh 1. — No futuro, Can Gio contará com um sistema de transporte abrangente, incluindo a Ponte Can Gio, um entroncamento rodoviário, uma ferrovia de alta velocidade e uma ponte marítima... - Foto: CHAU TUAN

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh avalia que as condições estão reunidas para a cerimônia de inauguração em 19 de dezembro.

Para comemorar o Dia da Resistência Nacional e celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã, a Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company realizará uma cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto em 19 de dezembro de 2025. O evento acontecerá na comuna de Can Gio, na cidade de Ho Chi Minh.

A Vinspeed Company solicitou ao Ministério da Construção e ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que considerem a inclusão da cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto ferroviário Ben Thanh - Can Gio na lista de projetos comemorativos do 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã; e que apoiem a Vinspeed Company na execução das tarefas relacionadas.

Anteriormente, em um documento submetido ao Comitê Permanente do Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, referente à lista de cerimônias de lançamento da pedra fundamental e inauguração de projetos e obras de grande escala para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh avaliou que o projeto do metrô Ben Thanh - Can Gio atendia às condições para a realização da cerimônia de lançamento da pedra fundamental em 19 de dezembro.

A política de investimento foi aprovada.

Conforme noticiado pelo Tuoi Tre Online , em 5 de dezembro, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu uma decisão aprovando a política de investimentos e, simultaneamente, aprovando a Vinspeed High-Speed Railroad Investment and Development Joint Stock Company como investidora para implementar o projeto ferroviário Ben Thanh - Can Gio.

O projeto envolve a construção de uma ferrovia de via dupla com bitola de 1.435 mm, um trecho principal com mais de 54 km de extensão, velocidade projetada de 350 km/h e carga por eixo de 17 toneladas.

O projeto das estações inclui 2 estações na fase 1, compreendendo as estações Ben Thanh e Can Gio, e 4 estações na fase 2 (quando necessário), incluindo as estações Tan Thuan, Tan My, Nha Be e Binh Khanh; está previsto um depósito na comuna de Can Gio, e também está previsto um centro de controle operacional (CCO) na comuna de Can Gio.

O investimento total preliminar é de aproximadamente 102.430 bilhões de VND (excluindo aproximadamente 12.784 bilhões de VND para custos de desapropriação, que são cobertos pelo orçamento do Estado).

O cronograma básico de construção e o comissionamento ou exploração operacional do projeto estão previstos para 30 meses a partir da data em que a autoridade competente decidir pela alocação do terreno, garantindo a exploração operacional em 2028 (excluindo as 4 estações da fase 2).

O projeto ferroviário Ben Thanh - Can Gio começa no Parque 23 de Setembro (bairro de Ben Thanh) e termina em um terreno de 39 hectares adjacente ao projeto da área urbana turística costeira de Can Gio (comuna de Can Gio).

De acordo com o plano, o trajeto básico do projeto começa no Km0+00 dentro do Parque 23 de Setembro, segue ao longo do terreno do parque paralelamente à Rua Le Lai, depois até a Rua Nguyen Thai Hoc, antes de virar para a Rua Ky Con e cruzar o Canal Ben Nghe.

Após atravessar o canal Ben Nghe, o percurso vira para nordeste na Rua Hoang Dieu, seguindo então pela Rua Hoang Dieu até o cruzamento com a Rua Nguyen Tat Thanh, virando para sudeste para acompanhar de perto o corredor da Rua Doan Nhu Hai.

O percurso atravessa a zona portuária de Nha Rong em linha reta até perto da ponte Tan Thuan 2, depois vira para sudeste na estrada Nguyen Van Linh, passando pelo cruzamento com a estrada Nguyen Thi Thap até chegar ao bairro de Tan My.

O percurso continua para sul, passando pelo cruzamento da Rua Nguyen Van Linh com a Ponte Phu My até à Rua Nguyen Luong Bang. Em seguida, vira para sudeste, passando entre a Rua Nguyen Luong Bang, a Estrada 15B e a Estrada D1 até ao viaduto sobre o Rio Rach Dia, no Km 9+800, entrando na comuna de Nha Be.

Após atravessar a comuna de Nha Be, a rota segue para sudeste, passando pela área de reassentamento de Van Phat Hung, pela área residencial de Phu Xuan, cruza o rio Soai Rap até a comuna de Binh Khanh e, em seguida, dirige-se para a estação de Can Gio.

DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm