Construir um sistema ferroviário urbano para demonstrar a aspiração de levar Da Nang ao nível regional

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, e o diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã ( Ministério da Construção ), Tran Thien Canh, presidiram o workshop, que durou dois dias, 24 e 25 de outubro.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, fez o discurso de abertura. Foto: T. HUY

Falando na abertura do workshop, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, disse que Da Nang está em um período de transformação em direção ao objetivo de se tornar um importante centro socioeconômico do país e do Sudeste Asiático.

Junto com o crescimento, a pressão sobre os sistemas de transporte urbano está aumentando.

O congestionamento do tráfego, a poluição ambiental e as crescentes necessidades de viagem de pessoas e turistas estão representando desafios significativos.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam (à direita), e o diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã (Ministério da Construção), Tran Thien Canh, presidiram o workshop. Foto: T. HUY

Para manter seu ritmo de crescimento e melhorar sua qualidade de vida, Da Nang precisa de um avanço em sua infraestrutura de transporte. A solução estratégica mais adequada é construir um sistema ferroviário urbano moderno, eficiente e sustentável.

O sistema ferroviário urbano não é apenas um meio de conexão, mas também uma solução sustentável, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego, minimizar as emissões de carbono e incentivar o transporte ecologicamente correto.

Ao mesmo tempo, as linhas ferroviárias promoverão o crescimento socioeconômico, o comércio, os serviços, o turismo e a logística na região. Isso está em total consonância com a orientação de desenvolvimento verde e limpo que a cidade almeja.

Delegados presentes no workshop. Foto: T. HUY

A ferrovia urbana não é apenas um projeto de transporte, mas uma obra de visão, demonstrando a aspiração de levar Da Nang ao nível regional, conectando áreas funcionais, promovendo o crescimento econômico e criando um ambiente de vida mais verde, limpo e bonito para as gerações futuras.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, enfatizou que o workshop teve como objetivo analisar claramente os desafios, compartilhar experiências e conhecimentos e buscar soluções sustentáveis para a implementação do sistema ferroviário urbano na cidade de Da Nang.

No qual são abordados os conteúdos básicos de planejamento, seleção de tecnologia e organização de investimentos e operações.

Delegados trocaram ideias à margem do workshop. Foto: T. HUY

No workshop, líderes do Departamento de Construção da cidade de Da Nang relataram sobre o planejamento de linhas ferroviárias urbanas na cidade e o plano de investimento para a construção de linhas ferroviárias urbanas na cidade.

Assim, em termos de orientação, a cidade conta com uma rede ferroviária urbana de mais de 200 km, com planos de investimento no período anterior a 2030 e 2031-2040, 2041-2045.

Os delegados participaram da discussão sobre a experiência de Hanói em investimentos na construção de linhas ferroviárias urbanas; algumas lições aprendidas no processo de implementação da construção do projeto da linha ferroviária urbana nº 1 da Cidade de Ho Chi Minh; experiência em gerenciamento de projetos, operação, manutenção e desenvolvimento urbano (TOD) de ferrovias urbanas na cidade de Shenzhen (China) e rede ferroviária urbana proposta para a cidade de Da Nang.

Os delegados também ouviram apresentações sobre o plano para conduzir um estudo abrangente sobre o desenvolvimento da rede ferroviária urbana na Cidade de Ho Chi Minh; análise dos tipos populares de ferrovias urbanas no mundo todo, suas vantagens e desvantagens, e recomendações para o modelo mais adequado para Da Nang; e novas políticas para promover o desenvolvimento do setor ferroviário.

Discussões sobre estratégia de desenvolvimento da indústria ferroviária, experiência em autonomia tecnológica e treinamento de recursos humanos de alta qualidade da Coreia; lições aprendidas sobre o desenvolvimento de sistemas ferroviários urbanos na China.

Os delegados se concentraram em discutir e comparar a experiência internacional e as práticas vietnamitas para selecionar o modelo tecnológico ideal para Da Nang; mecanismos específicos, desenvolvimento industrial e construção de recursos humanos sustentáveis para a ferrovia de Da Nang.

Fonte: https://baodanang.vn/xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi-nham-the-hien-khat-vong-dua-da-nang-vuon-len-tam-khu-vuc-3308183.html