Escala de investimento acima de 537 bilhões de VND
Este cruzamento tornou-se um ponto de trânsito intenso nos últimos anos, especialmente durante os horários de pico e feriados. Por isso, o Primeiro-Ministro designou o Ministério da Construção (antigo Ministério dos Transportes) para presidir o estudo de separação do cruzamento de Tuy Loan em um projeto independente, e designou a cidade de Da Nang como autoridade competente para implementá-lo.
Em 18 de agosto, o presidente do Comitê Popular da Cidade, Luong Nguyen Minh Triet, assinou a aprovação do projeto de interseção da Rodovia Nacional 14B com as rodovias expressas Da Nang - Quang Ngai e Hoa Lien - Tuy Loan. O projeto tem um investimento total de mais de 537 bilhões de VND, implementado entre 2025 e 2028 no município de Ba Na.
Em termos de escala, o investimento na construção e conclusão de cruzamentos interligados é baseado no princípio de aproveitar ao máximo a seção já investida e construída do projeto da via expressa Da Nang - Quang Ngai .
Em particular, a construção de uma ponte na Rodovia Nacional 14B sobre a via expressa, a primeira seção da ponte é investida de acordo com a escala da Rodovia Nacional 14B em construção; utilizando e expandindo a ponte existente da via expressa Hoa Lien - Tuy Loan; expandindo o ramal radial Hoa Lien - Quang Ngai dentro da interseção para garantir a conexão de conversões indiretas à esquerda, sincronizadas com a escala da via expressa Hoa Lien - Tuy Loan em construção.
Além disso, aproveite a parte investida de 4 conversões diretas à direita e continue investindo na conclusão de acordo com a escala aprovada; construa 4 conversões indiretas à esquerda, construa 4 estradas coletoras para atender as pessoas...
Reduzir o congestionamento do tráfego e promover o desenvolvimento econômico
Quando concluído, o Tuy Loan Interchange não só resolverá o problema do trânsito local, como também trará muitos benefícios. Será um importante ponto de conexão entre as principais rodovias, facilitando o deslocamento de veículos de Da Nang para as províncias do Planalto Central.
A mobilidade conveniente facilitará a atração de investimentos, o desenvolvimento do turismo, da indústria e da agricultura na região. O novo projeto minimizará os cruzamentos diretos, limitando assim o risco de acidentes de trânsito.
O projeto do cruzamento de Tuy Loan é uma prova da iniciativa e determinação de Da Nang em investir em infraestrutura de transporte, contribuindo para o desenvolvimento geral de toda a região econômica da região central.
Anteriormente, em 13 de maio de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 905/QD-TTg, designando oficialmente o Comitê Popular da Cidade de Da Nang para receber e administrar o cruzamento da Rodovia Nacional 14B com a Via Expressa Da Nang - Quang Ngai (ou seja, o cruzamento de Tuy Loan). A Decisão afirmava claramente: Designando o Comitê Popular da Cidade de Da Nang para administrar o cruzamento da Rodovia Nacional 14B com a Via Expressa Da Nang - Quang Ngai, a fim de atender às necessidades de fluidez do tráfego na região, ao desenvolvimento socioeconômico e à capacidade de alocação de recursos locais.
O Comitê Popular da Cidade de Da Nang é responsável por receber o cruzamento do Empréstimo Tuy atribuído e organizar sua implementação de acordo com o propósito atribuído; garantir que a escala e o nível do projeto não sejam inferiores ao planejamento da rede rodoviária e do planejamento da infraestrutura rodoviária aprovados; garantir recursos para investimento em construção, gestão, operação, exploração e manutenção do cruzamento do Empréstimo Tuy atribuído.
O Ministério da Construção é responsável por entregar o cruzamento de Tuy Loan ao Comitê Popular da Cidade de Da Nang; preparar documentos para transferir ativos de infraestrutura ao Comitê Popular da Cidade de Da Nang para gestão, uso e exploração; implementar as disposições da Lei Rodoviária e outras disposições legais relevantes.
O Primeiro-Ministro designou o Ministério da Construção para presidir o estudo de separação do cruzamento de Tuy Loan em um projeto independente, e designar a cidade de Da Nang como autoridade competente para implementá-lo. O plano de investimento prevê que o orçamento central aloque cerca de 50% do investimento total do projeto, sendo o restante compensado pelo orçamento local, garantindo o cumprimento da lei e buscando a conclusão do projeto em 2025.
O Tuy Loan Interchange desempenha um papel importante na conexão das rodovias Da Nang - Quang Ngai, Hoa Lien - Tuy Loan e National Highway 14B, promovendo o desenvolvimento socioeconômico inter-regional, reduzindo o congestionamento do tráfego e melhorando a conectividade entre zonas industriais, áreas urbanas e áreas vizinhas.
Anteriormente, o cruzamento estava seriamente degradado, com buracos afetando a ordem do trânsito e a segurança operacional. Embora o volume de tráfego tenha atingido cerca de 15.000 viagens/dia, o projeto do viaduto ainda não foi implementado, sendo a parte de reparo apenas temporária.
A designação do governo da cidade de Da Nang como investidora e suporte de capital, juntamente com a aprovação da cidade do investimento total e do roteiro específico, criou um forte impulso para acelerar o progresso e superar os atrasos e a degradação de longa data.
Fonte: https://baodanang.vn/xay-dung-nut-giao-tuy-loan-giai-phap-giam-tai-thuc-day-kinh-te-3299837.html
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