O número de caminhões pesados ​​que trafegavam pela Rodovia Provincial 585C aumentou drasticamente, e a estrada se deteriorou rapidamente.

A Rodovia Provincial 585C é uma estrada provincial construída e planejada para conectar a parte leste do distrito de Cam Lo com outras localidades da província, servindo ao processo de desenvolvimento socioeconômico . No entanto, após a entrada em operação da rodovia expressa Cam Lo - La Son, o volume de tráfego de veículos pesados ​​que circulam pela Rodovia Provincial 585C aumentou drasticamente, afetando seriamente a infraestrutura, a vida das pessoas e representando um risco potencial para a segurança no trânsito.

O aumento do volume de tráfego de caminhões pesados ​​fez com que muitos trechos da Rodovia Provincial 585C afundassem e ficassem lamacentos durante a estação chuvosa - Foto: LT

" Com dificuldades" para transportar centenas de caminhões pesados ​​todos os dias.

Na estrada provincial 585C, que atravessa a vila de Lam Lang 1, comuna de Cam Thuy, distrito de Cam Lo, os repórteres do jornal Quang Tri notaram que o volume de tráfego na rota era bastante alto, principalmente de caminhões pesados ​​de quatro eixos, contêineres e carros de passeio, que vinham e vinham da rodovia Cam Lo - La Son. O asfalto, em muitos trechos, apresentava rachaduras, descascamento, sulcos e buracos. Havia muitos sulcos profundos em ambos os lados da estrada e, em alguns lugares, a situação era ainda mais grave, com a camada de asfalto descamando e expondo camadas de cascalho e pedras.

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Cam Thuy, Le Nhat Tien, informou que, após muitos anos de construção, a Rodovia Provincial 585C, quando inaugurada, criou condições favoráveis ​​para o deslocamento das pessoas, além de desenvolver o desenvolvimento socioeconômico local. No entanto, recentemente, muitos trechos danificados começaram a aparecer ao longo da via, representando riscos potenciais à segurança do trânsito devido ao aumento repentino do volume de tráfego.

Sem mencionar as deficiências que começaram a ser expostas, como o fato de que, na época das chuvas, essa estrada se transforma em uma espécie de "dique" para reter a água, enquanto o sistema de drenagem não foi construído adequadamente, causando inundações em muitas áreas residenciais. Diante dessa situação, os moradores têm feito repetidas denúncias, e a administração local também propôs soluções adequadas para a melhoria da estrada.

Segundo o Departamento de Transportes, a Rodovia Provincial 585C entrará em operação a partir de setembro de 2022, ligando a parte leste do distrito de Cam Lo a outras localidades da província. Anteriormente, o tráfego nessa rodovia era relativamente estável, com cerca de 411 veículos por dia, dos quais aproximadamente 100 eram caminhões.

No entanto, desde que o trecho da via expressa Cam Lo - La Son entrou em operação em 31 de dezembro de 2022, o volume de tráfego dessa via expressa para a Rodovia Nacional 1 via Estrada Provincial 585C e vice-versa aumentou drasticamente, especialmente caminhões pesados, caminhões com reboque...

Especificamente, o número atual de veículos que transitam pela rota é de cerca de 1.320 veículos/dia, dos quais caminhões pesados ​​com 4 eixos ou mais aumentaram quase 4,5 vezes, chegando a cerca de 450 veículos/dia em comparação com o período anterior à construção da rodovia. Isso afetou seriamente a infraestrutura viária da rota e, ao mesmo tempo, apresenta muitos riscos potenciais de comprometer a segurança no trânsito e perturbar a vida das pessoas.

Proposta para converter a Rodovia Provincial 585C em rodovia nacional.

Segundo o Departamento de Transportes, a Rodovia Provincial 585C fazia parte do Projeto de Investimento para a Construção da Ponte Cam Hieu, no Distrito de Cam Lo, tendo o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (atual Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção) como representante do investidor. O projeto foi implementado a partir do final de 2012, mas devido à alocação insuficiente de capital, problemas com a limpeza do terreno e impactos de inundações, além de múltiplos ajustes no projeto, sofreu atrasos e prolongamentos.

Após quase 10 anos de construção, em 15 de setembro de 2022, a rota de 3.314 km de extensão foi entregue para gestão e operação, com o valor final do projeto em 129 bilhões de VND (somente a ponte Cam Hieu vale 48,8 bilhões de VND). Essa rota foi então atribuída pelo Comitê Popular Provincial ao Departamento de Transportes para gestão.

De acordo com o projeto, a Rodovia Provincial 585C é uma estrada plana de nível III, com um leito de 12 m de largura e uma superfície de concreto asfáltico de 7 m de largura. O trajeto começa no km 0+00, cruza com a Rodovia Nacional 9 no km 8+750 na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, e termina no km 3+314, cruzando com a Rodovia Nacional 9, o contorno norte da cidade de Dong Ha, no km 3+900, na comuna de Cam Thuy, distrito de Cam Lo.

O vice-diretor do Departamento de Transportes, Tran Ngoc Son, afirmou que a estrutura do pavimento da Rodovia Provincial 585C é muito inferior à das rodovias nacionais vizinhas. Além disso, por estar em fase de investimento e atender principalmente ao tráfego local, o projeto, quando entrar em operação, não garantirá a dimensão da seção transversal e o módulo de elasticidade necessários para suportar veículos que circulam em rodovias nacionais e vias expressas.

Portanto, quando a rodovia Cam Lo - La Son entrou em operação, o número de veículos na Rodovia Provincial 585C aumentou drasticamente, afetando significativamente a infraestrutura viária. Para solucionar esse problema, a unidade realizou inspeções contínuas e orientou o Conselho de Gestão de Manutenção de Tráfego e a unidade de gestão rodoviária a reforçar a sinalização e pintar as lombadas.

Ao mesmo tempo, desde o início de 2023 até agora, a unidade de gestão rodoviária realizou 7 reparos numa área de cerca de 500 m². No entanto, devido ao financiamento limitado para manutenção regular, os danos não podem ser totalmente reparados.

Segundo o Sr. Son, com o aumento da densidade de tráfego na rota, o risco potencial de acidentes de trânsito e danos à infraestrutura viária é muito evidente. Além disso, como o orçamento da província ainda é limitado, a manutenção e os reparos enfrentam muitas dificuldades.

Diante dessa situação, em 3 de abril de 2023, o Comitê Popular Provincial enviou um documento ao Ministério dos Transportes propondo a conversão da Rodovia Provincial 585C de via local para rodovia nacional. O Departamento de Transportes também enviou um documento à Administração Rodoviária do Vietnã sobre a transferência da Rodovia Provincial 585C para a Rodovia Nacional 9, o contorno sul da cidade de Dong Ha, a fim de garantir conectividade, sincronização e capacidade de tráfego para veículos de longa distância na entrada e saída da rodovia Cam Lo - La Son. No entanto, como a Rodovia Provincial 585C não está incluída no planejamento de vias locais para conversão em rodovia nacional, o Ministério dos Transportes não tem base para implementar a transferência do traçado.

“No futuro próximo, continuaremos a propor ajustes no planejamento e a adicionar a Rodovia Provincial 585C à rodovia nacional para aumentar sua capacidade operacional e garantir um tráfego fluido e seguro. Num futuro próximo, o Departamento de Transportes solicita ao Comitê Popular Provincial a alocação de recursos para a modernização de alguns pontos-chave da rota, visando garantir a segurança do tráfego enquanto aguardamos a decisão do Ministério dos Transportes”, acrescentou o Sr. Tran Ngoc Son.

Le Truong

Fonte: https://baoquangtri.vn/kinh-te/xe-tai-nang-qua-tuyen-tinh-lo-585c-tang-dot-bien-duong-xuong-cap-nhanh-chong/182560.htm