O vice-primeiro-ministro permanente, Nguyen Hoa Binh, presidiu uma reunião com líderes de ministérios, setores e empresas sobre o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Estiveram presentes na reunião o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha; o Ministro da Construção Tran Hong Minh; a Governadora do Banco Central do Vietnã Nguyen Thi Hong; o Ministro da Justiça Nguyen Hai Ninh; líderes dos Ministérios das Finanças, da Ciência e da Tecnologia... Líderes e representantes das empresas: Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group, Discovery Group Joint Stock Company, Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, Truong Hai Group Joint Stock Company, Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
O Governo organizou uma reunião de consulta com empresas não só para ouvir diretamente os seus planos e soluções, mas também para conhecer e avaliar a capacidade e a boa vontade reais dos investidores. Através da consulta, pretende-se também fornecer informações completas e precisas ao público, ajudando-o a perceber claramente quais empresas refletiram, prepararam-se seriamente e têm capacidade para implementar os seus planos, e quais se baseiam apenas em declarações que não correspondem à realidade. Este é um passo necessário para se ter informação completa antes de tomar uma decisão sobre o método de investimento mais viável e eficaz.
O Vice-Primeiro-Ministro enfatizou que a análise deve ser justa, objetiva, transparente e pública, e que a troca de informações deve ser franca e aberta; ao mesmo tempo, acolheu e agradeceu a boa vontade das empresas que desejam contribuir para o desenvolvimento do país na nova era. - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Em seu discurso de abertura da reunião, o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh afirmou que o Politburo concluiu os trâmites e a Assembleia Nacional aprovou uma resolução para a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul. O projeto contempla três modalidades de investimento: investimento público, parceria público-privada (PPP) e investimento privado. Dentre essas três formas de investimento, o objetivo é escolher a que apresentar os melhores e mais vantajosos recursos para o país.
Segundo o relatório do Ministério da Construção, embora o número de documentos enviados pelas empresas seja grande, após inspeção e análise, constatou-se que as ideias de investimento de muitas empresas ainda são obscuras, demonstrando falta de capacidade tanto em investimento quanto em financiamento, e muitos documentos empresariais sequer contêm informações e endereços de contato...
O Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, enfatizou que a avaliação deve ser justa, objetiva, transparente, pública, "sem qualquer agenda oculta" e que o diálogo deve ser franco e aberto. Ao mesmo tempo, ele acolheu e elogiou a boa vontade das empresas que desejam contribuir para o desenvolvimento do país na nova era.
"Esta é uma reunião com um espírito de trabalho muito sério e aberto; o objetivo é que os líderes do Governo, ministérios e órgãos funcionais do Vietnã ouçam as opiniões, planos, ideias e soluções específicas, propostas e desejos das empresas ao Governo do Vietnã, bem como os compromissos das empresas ao participarem do projeto, para discutir e esclarecer questões e conteúdos de interesse de todas as partes, tomando assim a decisão correta, colocando os interesses nacionais acima de tudo, em primeiro lugar, para termos uma ferrovia de alta velocidade conforme desejado, de acordo com as metas e requisitos estabelecidos, atendendo às grandes expectativas do povo e da sociedade", enfatizou o Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Hoa Binh.
O Vice-Primeiro-Ministro afirmou que esta reunião tem como objetivo permitir que os líderes do Governo, ministérios e órgãos funcionais ouçam opiniões, planos, ideias e soluções específicas, propostas e desejos das empresas em relação ao Governo vietnamita, bem como os compromissos das empresas em relação à participação no projeto. - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Na reunião, representantes empresariais apresentaram ideias, planos de investimento para o projeto, opções financeiras e tecnológicas, e formas de investimento para participação no projeto.
O Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Hoa Binh, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha e líderes de ministérios e departamentos responderam e discutiram diretamente perguntas e questões de interesse dos investidores, e trocaram opiniões específicas com os investidores sobre ideias, modalidades de investimento, planos tecnológicos, especialmente questões relativas à capacidade de implementação, potencial financeiro, capacidade de mobilização de capital das empresas participantes do projeto, riscos previsíveis e gestão de riscos...
O representante da Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group afirmou que este é um projeto de grande porte, que exige coordenação entre o governo e os investidores, especialmente no que diz respeito à captação de recursos. Ele defendeu a opção pela parceria público-privada (PPP) na perspectiva de "coordenação e apoio", devido aos diversos riscos potenciais envolvidos. O papel da empresa é, portanto, mobilizar e atrair capital para o projeto, bem como recrutar e mobilizar especialistas qualificados na área para sua execução.
Conforme apresentado acima, a Vietnam 3000 Company Limited deseja cooperar no investimento do projeto na forma de parceria público-privada. No entanto, quando questionado sobre a capacidade financeira da empresa e, caso a cooperação fosse realizada nessa forma, qual seria a participação acionária, bem como sobre a capacidade e a base legal para a captação de recursos, o representante da empresa não soube responder, e algumas de suas respostas não estavam de acordo com o conteúdo da pergunta.
Representante da Vietnam 3000 Company Limited discursa na reunião - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Após apresentar ideias de investimento, soluções financeiras e tecnológicas para o projeto, o Sr. Nguyen Nam Thieu, Presidente do Conselho de Administração da Discovery Group Joint Stock Company, afirmou que este é um projeto de grande porte e muito complexo, mas que traz grande valor para a sociedade, e expressou sua boa vontade e o desejo de cooperar no investimento, de acordo com o plano de recuperação de capital. Contudo, quando questionado sobre o tamanho dos recursos humanos, o capital de investimento da Discovery Group e a capacidade de execução do projeto, o Sr. Nguyen Nam Thieu informou que o Grupo conta atualmente com cerca de 70 funcionários e um capital total estimado entre 2 e 3 trilhões de VND.
O Sr. Nguyen Nam Thieu, Presidente do Conselho de Administração da Discovery Group Joint Stock Company, discursou na reunião - Foto: VGP/Nguyen Hoang
O representante da Vietnam Railway Transport Joint Stock Company manifesta o desejo de participar do projeto, com foco principal na infraestrutura de equipamentos de sinalização e sistemas elétricos para o projeto ferroviário de alta velocidade.
Representante da Vietnam Railway Transport Joint Stock Company discursa na reunião - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Afirmando que esta é uma grande oportunidade para as empresas, o representante da Truong Hai Group Joint Stock Company, Diretor Geral Nguyen Hoang Tue, disse que o Grupo organizou diversas reuniões relacionadas à política de participação em investimentos neste importante projeto; atualizando regularmente registros e documentos, enviando relatórios às autoridades com todos os desejos e boa vontade de participar do projeto na forma de investimento e negócios (de acordo com a Lei de Investimentos).
Em relação ao capital, o investidor será responsável por 20% do investimento, e os 80% restantes serão obtidos por meio de financiamento externo. Além do capital próprio e dos recursos financeiros, o Grupo Truong Hai criará empresas para captar investimentos de empresas e corporações nacionais e internacionais para a execução do projeto. Com base em cálculos criteriosos de recursos e capacidade, o tempo estimado para a conclusão do projeto, de Hanói a Vinh e de Cidade de Ho Chi Minh a Nha Trang, é de 5 anos; já o tempo estimado para a conclusão do projeto, de Nha Trang a Vinh, é de 7 anos.
O Sr. Nguyen Hoang Tue reafirmou o firme compromisso em garantir o trabalho da equipe, o progresso, a qualidade do projeto e o desembolso dentro do prazo; assegurar que os itens sejam transferidos para o Estado para gestão no prazo previsto; garantir a qualidade e resolver questões tecnológicas; aumentar o índice de nacionalização na implementação de projetos; e expressar a esperança de que o Governo em breve publique mecanismos de política e estruturas padrão para projetos, para que as empresas possam pesquisar e participar da implementação.
O diretor-geral da Truong Hai Group Joint Stock Company, Nguyen Hoang Tue, discursa na reunião - Foto: VGP/Nguyen Hoang
O Diretor Geral da Vinspeed High-Speed Railroad Investment and Development Joint Stock Company, Nguyen Viet Quang, deseja investir no projeto na forma de investimento empresarial, com um investimento total estimado em mais de 61 bilhões de dólares (excluindo custos de desapropriação do terreno), com um período de construção de 5 anos a partir da data em que o Estado destinar o terreno para o projeto.
Propondo financiar 80% do capital de investimento do projeto com empréstimo e amortizá-lo em 30 anos, a Vinspeed reafirmou seus compromissos: cumprir rigorosamente as normas legais, especialmente os procedimentos e regulamentos para captação de recursos; garantir investimentos em tecnologia e equipamentos modernos; fortalecer a cooperação com parceiros para aumentar o índice de nacionalização da indústria ferroviária; capacitar e treinar recursos humanos para a execução e operação do projeto; assegurar condições adequadas para atender às necessidades de segurança e defesa; assumir riscos operacionais e, principalmente, comprometer-se a não permitir que o capital necessário seja aumentado, mesmo após o início das operações.
Ao mesmo tempo, está empenhada em investir e organizar pesquisa e desenvolvimento de tecnologia ferroviária de alta velocidade, não apenas para dominar a tecnologia transferida de parceiros estrangeiros, mas também para criar novos valores tecnológicos para o Vietnã.
Diretor-geral da Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, Nguyen Viet Quang, discursando na reunião - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Enfatizando que este é um projeto de grande escala, extremamente importante para a economia e com alto conteúdo tecnológico, o Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Hoa Binh afirmou que a troca e o aprendizado de informações com empresas e investidores são essenciais. Através disso, poderemos conhecer a boa vontade das empresas, saber quais empresas são confiáveis, quais são sérias e quais não são.
"Na reunião de hoje, convidamos 6 empresas que se registraram para trabalhar, mas apenas 5 compareceram, e uma empresa registrada, a Mekolor and Great (USA) Investor Alliance, não compareceu. Tentamos contatá-los, mas não conseguimos encontrar seu endereço. Com isso, temos mais informações sobre as empresas em diferentes aspectos de seu comprometimento ou falta de seriedade. Há empresas nesta reunião que trabalham com muita seriedade, seus relatórios são elaborados com muito cuidado, mas também há empresas cujos relatórios são superficiais, suas ideias não são claras; há empresas com apenas 70 funcionários, capital total de cerca de 2 a 3 bilhões de VND, que não atendem aos requisitos do projeto", disse o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh.
Enfatizando que não se trata de uma competição para selecionar ou decidir sobre investidores, o Vice-Primeiro-Ministro declarou que, com base nos documentos disponíveis e nas informações fornecidas pelas empresas, solicitou ao Ministério da Construção que coordenasse com o Ministério das Finanças, o Banco Central do Vietnã e as agências competentes a elaboração do relatório que propõe métodos de investimento e mecanismos de políticas complementares, a ser submetido ao Governo para consideração e comentários. Ao mesmo tempo, solicitou que os ministérios e órgãos contribuíssem ativamente com suas opiniões para o relatório. Isso constituirá uma base importante para o Governo discutir e avaliar o documento antes de apresentá-lo às autoridades competentes para consideração e decisão.
Nguyen Hoang
Fonte: https://baochinhphu.vn/xem-xet-cong-tam-khach-quan-minh-bach-trong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102251127170536829.htm
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