Prim-plan al primului pod arc de oțel care leagă cele două maluri ale râului Han, pe cale să-și schimbe funcția

Comitetul Popular al orașului Da Nang tocmai a convenit asupra unui plan pilot pentru organizarea serviciilor și deservirea turismului nocturn pe podul Nguyen Van Troi și în zona parcului de pe malul estic al podului, conform propunerii Departamentului de Turism.

Podul Nguyen Van Troi traversează râul Han, legând districtele Hai Chau și Son Tra.

Mai exact, în faza 1 (2024), podul Nguyen Van Troi și zona parcului vor organiza o serie de activități, cum ar fi: decorațiuni luminoase pentru a crea puncte de check-in; expoziții foto și prezentări de produse și lucrări specializate periodic în fiecare trimestru, precum și în zilele de sărbătoare și de Tet.

În special, această zonă va găzdui spectacole de muzică populară, muzică lirică, dansuri stradale, evenimente flashmob, festivaluri de yoga, artă stradală, festivaluri de carte, festivaluri de bere...

Tot conform planului, zona capului de pod Nguyen Van Troi va oferi și servicii de fast-food, băuturi la pachet și produse suvenir.

Din 2025 până la sfârșitul anului 2028, această zonă va avea mai multe standuri comerciale, care vor vinde suveniruri, produse OCOP, cărucioare mobile și tarabe care vor servi băuturi răcoritoare și fast-food... În weekenduri și de sărbători, vor exista evenimente speciale și festivaluri în curtea nordică sau în curtea sudică a parcului de pe malul estic și pe podul Nguyen Van Troi.

Podul Nguyen Van Troi a fost construit în 1960 cu o arhitectură de 14 deschideri din grinzi de oțel Poni, lungime totală de 513,8 m, carosabil lățime de 8,5 m, fără trotuar pentru pietoni.

Podul Nguyen Van Troi este primul pod rutier peste râul Han.

Comitetul Popular al orașului Da Nang a desemnat Comitetul Popular al districtului Son Tra să prezideze și să coordoneze cu Departamentul de Turism și Departamentul de Cultură și Sport elaborarea unui plan detaliat și a unei foi de parcurs pentru a asigura implementarea la timp și respectarea reglementărilor privind conținuturi conexe, cum ar fi utilizarea trotuarelor, utilizarea bunurilor publice, autorizațiile de construcție, autorizațiile de execuție, costurile de implementare și aparatura de operare...

Podul Nguyen Van Troi a fost construit de antreprenorul american RMK în 1960 și finalizat în 1965. În 1978, tablierul original din lemn al podului a fost îndepărtat și înlocuit cu o structură din beton armat. În 1996, tablierul podului a fost înlocuit cu plăci de oțel pentru a reduce greutatea, deoarece structura fundației slăbise în timp.

În 2012, podul Nguyen Van Troi a încetat să funcționeze. În 2013, prin procesul de renovare, podul a fost proiectat cu funcții suplimentare care pot fi ridicate și coborâte pentru trecerea ambarcațiunilor și pentru a satisface nevoile de plimbare, joacă și vizitare a obiectivelor turistice ale locuitorilor și turiștilor.

Podul Nguyen Van Troi va ridica și coborî deschiderea din mijloc o dată pe zi, sâmbăta, duminica și de sărbători, între orele 16:00 și 18:00.

Podul Nguyen Van Troi are 4 cricuri cu o capacitate de ridicare de 100 de tone per cric, o viteză de ridicare de 0,233 m/minut. Înălțimea de ridicare este de 3,6 m, iar lungimea deschiderii este de 36,45 m.

Podul Nguyen Van Troi a devenit recent un punct unic de sosire pentru turiștii care vin la Da Nang.

Până în prezent, renovarea, întreținerea și operarea sistemului de ridicare și iluminare a podului Nguyen Van Troi au fost finalizate și așteaptă doar să fie puse în funcțiune pentru locuitori și turiști. Orașul Da Nang speră că acesta va deveni un loc atractiv de divertisment nocturn, atrăgând turiști și creând un punct de atracție impresionant pentru turismul nocturn.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/can-canh-cay-cau-thep-vom-dau-tien-noi-doi-bo-song-han-sap-chuyen-cong-nang-185231215162421444.htm