Prim-plan al celui mai modern tunel de intersecție din orașul Ho Chi Minh, care se așteaptă să fie deschis traficului în iunie

(VTC News) - Pasajul subteran HC1 de la intersecția cu An Phu (orașul Thu Duc) a fost practic finalizat și se așteaptă să fie pus în funcțiune la sfârșitul lunii iunie, contribuind la reducerea congestiei traficului la intrarea estică a orașului Ho Chi Minh.

Pe 16 mai, reporterii VTC News au observat din perspectivă aeriană că pasajul subteran HC1 de la intersecția cu An Phu (orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh) și-a finalizat practic principalele componente. Proiectul intră în etapele finale de finalizare, fiind gata de operare conform programului.

Pasajul subteran HC1 de la intersecția An Phu (orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh) este prima componentă finalizată a proiectului general al intersecției An Phu. Structura joacă un rol crucial în conectarea fluxurilor de trafic, contribuind la reducerea congestiei și îmbunătățirea capacității operaționale la intrarea estică a orașului.

Observațiile arată că sistemul de parapete din exteriorul pasajului subteran HC1 a fost instalat complet, contribuind la siguranța traficului.

În interiorul pasajului subteran, suprafața drumului a fost pavată cu asfalt la un grad ridicat de netezime și planeitate, asigurând standarde tehnice și pregătirea pentru trafic.

Semne de circulație sunt instalate complet la ambele capete ale pasajului subteran, iar benzile sunt marcate clar cu vopsea reflectorizantă, asigurând o bună vizibilitate atât ziua, cât și noaptea.

Secțiunea de pod N2, care se ramifică la dreapta de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay către Mai Chi Tho, prinde treptat contur.

Intersecția dintre pasajul subteran HC1 și drumul Mai Chi Tho este acum în mare parte deschisă, creând condiții favorabile pentru conectivitate și gestionarea fluxului de trafic în perioada următoare.

Anterior, reprezentanții Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Ho Chi Minh (Consiliul de Trafic) au declarat că, deși componente majore, cum ar fi structura tunelului, sistemul de iluminat și semnele de circulație, erau practic finalizate, pasajul subteran HC1 nu putea fi încă deschis traficului, deoarece stația de pompare nu era încă finalizată.

Întârzierea este cauzată de condițiile geologice complexe și de nivelurile apelor subterane, care au dus la cerințe tehnice neprevăzute și la prelungirea progresului construcției. Se preconizează că proiectul va fi finalizat și pus în funcțiune pe 30 iunie.

Proiectul de intersecție An Phu este construit pe o scară de trei niveluri, incluzând un pasaj subteran, un nivel al solului și un pasaj suprateran, cu un cost total de peste 3.400 de miliarde de VND. Acesta este un proiect cheie de transport care vizează decongestionarea traficului în zona de est a porții de acces a orașului Ho Chi Minh, conectând direct autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay cu drumuri majore precum Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua și Nguyen Thi Dinh.

Proiectul de intersecție An Phu este considerat cel mai modern nod de intersecție din orașul Ho Chi Minh. La finalizare, proiectul nu numai că va contribui la reducerea congestiei traficului la poarta de est a orașului, dar va îmbunătăți și eficiența autostrăzii expres Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, mai ales odată cu punerea oficială în funcțiune a aeroportului Long Thanh.

Luong Y - Vtcnews.vn

Sursă: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html