Prim-plan al celui mai modern tunel de intersecție din orașul Ho Chi Minh, care se așteaptă să fie deschis traficului în iunie

(VTC News) - Pasajul subteran HC1 de la intersecția cu An Phu (orașul Thu Duc) a fost practic finalizat și se așteaptă să fie pus în funcțiune la sfârșitul lunii iunie, contribuind la reducerea congestiei traficului la intrarea estică a orașului Ho Chi Minh.

Pe 16 mai, potrivit unui reporter de la VTC News, dintr-o perspectivă generală, pasajul subteran HC1 de la intersecția cu An Phu (orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh) a finalizat practic principalele lucrări. Proiectul intră în faza finală de finalizare și este gata de operare conform termenelor stabilite.

Pasajul subteran HC1 de la intersecția cu An Phu (orașul Thu Duc, orașul Ho Chi Minh) este primul element finalizat din cadrul proiectului general al intersecției cu An Phu. Proiectul joacă un rol important în conectarea direcțiilor de trafic, contribuind la reducerea congestiei și îmbunătățirea capacității operaționale la intrarea estică a orașului.

Conform observațiilor, în afara pasajului subteran HC1, sistemul de balustrade a fost instalat complet, contribuind la asigurarea siguranței traficului.

În interiorul pasajului subteran, suprafața drumului a fost pavată cu asfalt plat și neted, asigurând standardele tehnice și fiind pregătită pentru trafic.

Semnele de circulație sunt instalate complet la ambele capete ale pasajului subteran, benzile fiind marcate clar cu vopsea reflectorizantă, asigurând o bună vizibilitate atât ziua, cât și noaptea.

Proiectul podului N2, care virează la dreapta de pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay către Mai Chi Tho, prinde treptat contur.

Intersecția dintre pasajul subteran HC1 și strada Mai Chi Tho este acum practic deschisă, creând condiții favorabile pentru conexiune și organizarea traficului în perioada următoare.

Anterior, un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Ho Chi Minh (Consiliul de Trafic) a declarat că, deși principalele elemente, cum ar fi structura tunelului, sistemul de iluminat și semnalizarea rutieră, au fost practic finalizate, pasajul subteran HC1 nu poate fi deschis traficului deoarece elementul responsabil cu stația de pompare nu a fost încă finalizat.

Cauza provine din condițiile geologice complexe și ale apelor subterane, care au creat cerințe tehnice de epurare neplanificate, determinând prelungirea progresului construcției. Se preconizează că proiectul va fi finalizat și pus în funcțiune începând cu 30 iunie.

Proiectul de intersecție An Phu este investit și construit pe o scară de 3 etaje, incluzând un pasaj subteran, un nivel la sol și un pasaj suprateran, cu un cost total de peste 3.400 de miliarde de VND. Acesta este un proiect cheie de trafic pentru a decongestiona traficul în poarta de est a orașului Ho Chi Minh, conectând direct autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay cu drumurile principale precum Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua și Nguyen Thi Dinh.

Proiectul de intersecție An Phu este considerat cel mai modern nod rutier din orașul Ho Chi Minh. Odată finalizat, proiectul nu numai că va contribui la reducerea congestiei traficului la poarta de est a orașului, dar va îmbunătăți și eficiența autostrăzii expres Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, mai ales odată cu intrarea oficială în funcțiune a aeroportului Long Thanh.

Luong Y - Vtcnews.vn

Sursă: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html