Noul pod peste râul Duong, cu designul său unic, prinde treptat contur.

După mai bine de 2 ani de construcție, podul peste râul Duong, care include un pod feroviar și un pod rutier, cu o investiție totală de aproape 1.850 de miliarde de VND, prinde treptat contur, marcând un pas important înainte în proiectul de modernizare a transportului pe căile navigabile de pe râul Duong în perioada 2021-2025.

Proiectul, demarat de Ministerul Construcțiilor în coordonare cu Comitetul Popular din Hanoi în iulie 2023, este așteptat să fie finalizat în 2025. Proiectul va fi construit în zona cartierelor Thuong Thanh și Duc Giang (vechiul district Long Bien) și a orașului Yen Vien (vechiul district Gia Lam), înlocuind vechiul pod Duong, care funcționează în prezent ca o cale ferată și un drum comun.

La fața locului, au fost dezvăluiți doi piloni ai podurilor T3 și T4 din mijlocul râului, cu un design eliptic unic, creând un punct de atracție arhitectural modern. Secțiunea podului feroviar are o lungime de peste 1 km, la aproximativ 16,5 m de podul vechi, a fost finalizată instalarea a 2 grinzi principale, pregătindu-se desfășurarea grinzilor secundare în noiembrie 2025.

Cu toate acestea, progresul proiectului se confruntă încă cu dificultăți din cauza curățării lente a șantierului. În prezent, doar aproximativ 8% din suprafața necesară a fost predată, în timp ce peste 90% din suprafața rămasă nu a fost defrișată, cu 8 luni întârziere față de termenul stabilit.

Câteva imagini din cadrul proiectului:

Vedere panoramică a șantierului pasajului superior peste râul Duong, cu cei doi piloni principali T3 și T4 în curs de finalizare, paraleli cu vechiul pod Duong.

Cei doi stâlpi ai podurilor T3 și T4 din mijlocul râului Duong apar treptat într-o formă eliptică unică, punctul culminant arhitectural al proiectului.

Prim-plan al sistemului eliptic de hoban al podului rutier peste râul Duong, un proiect cu un design modern și unic.

Fundația și pilonii podului sunt construiți solid, asigurând progresul și siguranța în timpul sezonului ploios.

Pilonii podului se întind în mijlocul râului Duong, în timp ce vehiculele acvatice pot trece în continuare în siguranță prin zona de construcție.

Noul pod feroviar și rutier peste râul Duong, văzut de sus, proiectul are o investiție totală de aproape 1.850 miliarde VND.

Zona drumului de acces de ambele părți ale podului este în construcție, conectându-se cu drumul existent din cartierul Thuong Thanh (vechiul Long Bien).

Noul pod feroviar se află la aproximativ 16,5 metri de vechiul pod Duong, coincidând cu amplasamentul planificat al liniei de cale ferată urbană nr. 1 din Hanoi .

Materiale de construcție adunate la șantier pentru a servi la instalarea grinzilor podului Duong.

Sursă: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm