Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Copleșit de infrastructură super-conectată în sud-estul orașului Ho Chi Minh

Sud-estul orașului Ho Chi Minh se confruntă cu un val fără precedent de investiții în infrastructură, deschizând oportunități de creștere pentru piețe imobiliare potențiale precum Vung Tau.

VTC NewsVTC News20/11/2025

Lanț complet de infrastructură: De la autostrăzi la aeroporturi

În ultimii ani, zona de sud-est a orașului Ho Chi Minh a devenit centrul unor proiecte cheie de infrastructură. Cel mai important este autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau, lungă de peste 53 km, care se așteaptă să fie deschisă traficului începând cu 19 decembrie și este în curs de accelerare pentru a fi pusă în funcțiune în perioada 2025-2026. Odată finalizată, ruta va scurta timpul de călătorie între orașul Ho Chi Minh - Dong Nai - Vung Tau cu cel puțin 50%.

Autostrada expresă Bien Hoa – Vung Tau este așteptată să se deschidă traficului pe 19 decembrie, scurtând timpul de călătorie între orașul Ho Chi Minh – Dong Nai – Vung Tau cu cel puțin 50%.

Autostrada expresă Bien Hoa – Vung Tau este așteptată să se deschidă traficului pe 19 decembrie, scurtând timpul de călătorie între orașul Ho Chi Minh – Dong Nai – Vung Tau cu cel puțin 50%.

În paralel, Aeroportul Internațional Long Thanh - cel mai mare proiect de infrastructură aeronautică din țară - este finalizat în grabă, faza 1 urmând să fie operațională în 2026, cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri/an. Apariția Aeroportului Long Thanh deschide mari avantaje în atragerea turiștilor , dezvoltarea comerțului și a serviciilor. În prezent, multe agenții de turism au început să construiască circuite care fac legătura de la aeroport cu destinații turistice celebre din regiune, în special cu Vung Tau - o destinație importantă, cu un număr de turiști care depășește 15 milioane pe an.

Infrastructura este, de asemenea, completată de proiecte importante, cum ar fi linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh, linia de tren ușor Ho Chi Minh City - Dong Nai - Vung Tau, care se așteaptă să se conecteze la plaja Bai Sau, propusă de Sun Group ...

Punctul forte al zonei de sud-est a orașului Ho Și Min rezidă și în sistemul portuar maritim, cum ar fi portul Cai Mep - Thi Vai, principalul cluster portuar de mare adâncime din țară, legat de coridorul economic Moc Bai - Ho Și Min - Bien Hoa - Vung Tau și de coridorul economic Trans-Asia, care va dezvolta prima zonă de liber schimb a orașului Ho Și Min.

În perioada următoare, Portul Maritim Vung Tau este planificat să aibă 60 de cheiuri, aproape 31 km de chei, cu un capital de investiții de peste 81.000 de miliarde VND, satisfăcând cererea de mărfuri și pasageri până în 2030. Acest avantaj va contribui la atragerea de capitaluri străine directe, la stimularea dezvoltării industriei și a turismului de croazieră și, în același timp, va deschide oportunități pentru a primi valul de migrație către Vung Tau pentru a trăi și a lucra pe termen lung pentru comunitatea de experți și lucrători cu înaltă calificare din țară și din străinătate.

Aeroportul Long Thanh accelerează construcția, împreună cu o serie de infrastructuri cheie care creează „super-conectivitate” pentru regiunea de sud-est a orașului Ho Chi Minh.

Aeroportul Long Thanh accelerează construcția, împreună cu o serie de infrastructuri cheie care creează „super-conectivitate” pentru regiunea de sud-est a orașului Ho Chi Minh.

Combinarea tuturor tipurilor de transport, de la rutier, feroviar, aerian la maritim, creează o „super-conexiune” pentru regiunea economică cheie din sud, în general, și pentru orașul Ho Chi Minh, în special.

„Pârghie” pentru sectorul imobiliar din creșterea infrastructurii

Infrastructura din ce în ce mai îmbunătățită și modernizată nu numai că conectează traficul, ci deschide și un spațiu de dezvoltare multidimensional pentru sectoarele logisticii, turismului și imobiliare din sud-estul orașului Ho Chi Minh, pentru a accelera în noua eră.

Timpul scurtat de călătorie stimulează cererea de cazare, comerț și servicii. Beneficiind direct de sistemul de autostrăzi, aeroporturi și porturi maritime, zona de sud-est a orașului Ho Chi Minh (fostul Vung Tau) este prognozată să mențină o creștere a turismului de 10-12%/an în perioada 2025-2030. Aceasta este o bază importantă pentru crearea unei cereri pe termen lung pentru proprietăți imobiliare, în special proprietăți imobiliare de coastă.

Se preconizează că piața imobiliară din zona de coastă de sud-est a orașului Ho Chi Minh va crește cu o medie de 8-12% pe an.

Se preconizează că piața imobiliară din zona de coastă de sud-est a orașului Ho Chi Minh va crește cu o medie de 8-12% pe an.

Odată cu redresarea economică și valul de investiții la scară largă în infrastructură, se preconizează că prețurile imobiliarelor de pe coasta de sud-est a orașului Ho Chi Minh vor crește cu o medie de 8-12% pe an pe termen mediu și cu 10-20% pe termen lung.

Experții consideră că perioada 2025-2026 este „momentul de aur” pentru a deține proprietăți imobiliare în zonă, când proiectele cheie de infrastructură vor fi finalizate și puse în funcțiune în 2026. Prin urmare, proiectele care „prind valul devreme”, au un statut juridic transparent și sunt implementate de branduri de renume vor avea un avantaj superior în grupul de produse cu creștere puternică.

Situat într-o zonă care beneficiază direct de autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau și la doar aproximativ 30 de minute de aeroportul Long Thanh, proiectul Blanca City al gigantului Sun Group este evaluat ca „poarta de intrare în întâmpinarea valului” de infrastructură. Proiectul se remarcă printr-o suprafață de 96,6 hectare, situat pe plaja Bai Sau, Vung Tau, și deține un parc acvatic Sun World de 15 hectare chiar în campus.

Proiectul Blanca City este considerat „poarta de intrare în întâmpinarea valului” de noi infrastructuri din Vung Tau.

Proiectul Blanca City este considerat „poarta de intrare în întâmpinarea valului” de noi infrastructuri din Vung Tau.

În special, cartierul imobiliar Blanca, cu clădirile Blanca 6-7 în prim-plan, devine produsul cel mai interesat de piață datorită brandului său internațional și prețului accesibil în zona „picior valurilor”, ușor accesibilă.

Prin urmare, prezența unei unități de management reputate, cu un sistem global de rezervări, o comunitate extinsă de membri și o rețea de distribuție profesională, ajută la menținerea unei capacități stabile, asigurând o sursă atractivă de venit pasiv, fără a fi nevoie de management direct din partea proprietarului.

Blanca 6-7 oferă o serie de apartamente cu suprafețe diverse, de la garsoniere, la apartamente cu 1-2 dormitoare... livrate complet mobilate (cu excepția duplexurilor livrate brute), proiectate de Ong&Ong (Singapore). Combinate cu politici de vânzare atractive, investitorii își pot investi flexibil capitalul inițial.

Turnurile Blanca 6-7 au devenit o alegere importantă datorită operatorului său internațional și vederii „pe ambele părți ale oceanului”.

Turnurile Blanca 6-7 au devenit o alegere importantă datorită operatorului său internațional și vederii „pe ambele părți ale oceanului”.

Cu un operator internațional, un sistem de utilități unic și o vedere valoroasă „pe ambele părți ale oceanului”, cele două turnuri Blanca 6-7 își stabilesc un avantaj distinct, devenind o alegere proeminentă pe piața apartamentelor comerciale cu servicii și a reședințelor secundare de pe coasta de sud.

Ha An


Sursă: https://vtcnews.vn/choang-ngop-voi-ha-tang-sieu-ket-noi-phia-dong-nam-tp-hcm-ar988476.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

A patra oară când am văzut muntele Ba Den clar și rar din orașul Ho Chi Minh
Bucură-te de peisajele frumoase ale Vietnamului la bordul navei MV Muc Ha Vo Nhan a lui Soobin
Cafenelele cu decorațiuni de Crăciun timpurii fac vânzările să crească vertiginos, atrăgând mulți tineri
Ce este special la insula de lângă granița maritimă cu China?

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Admirând costumele naționale a 80 de frumuseți care concurează la Miss International 2025 în Japonia

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs