Potrivit reporterilor, proiectul autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh este în prezent în construcție la intersecția cu drumul arterial North Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Șantierul este un teren cu plantații de cauciuc administrat de compania de cauciuc Phuoc Hoa. După ce a primit aproape 10 km de teren, antreprenorul a mobilizat sute de utilaje și personal pentru construcție. Aceasta este prima secțiune a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, cu o lungime totală de peste 52 km.
Investiția totală pentru acest proiect de autostradă este de peste 17.000 de miliarde VND, din care 8.833 de miliarde VND sunt pentru costurile de construcție, iar restul pentru compensarea terenurilor și alte cheltuieli. Suprafața totală de teren care urmează a fi achiziționată pentru proiect este de aproximativ 344 de hectare, afectând 1.616 gospodării.
Acest proiect de autostradă a fost lansat în februarie, dar din cauza dificultăților în defrișarea terenurilor, progresul construcției a fost afectat. În 2024, au fost debursate doar peste 8,6 miliarde VND; în acest an, au fost debursate peste 1.663 miliarde VND.
Motivul invocat de autoritățile și unitățile locale pentru progresul lent în defrișarea terenurilor este implementarea unui sistem de administrație locală pe două niveluri, ceea ce înseamnă că sarcinile gestionate anterior de nivelul districtului sunt acum transferate la nivelul comunei, ceea ce duce la întârzieri.
În prezent, autoritățile din orașul Ho Chi Minh își coordonează eforturile pentru a accelera despăgubirile, defrișarea terenului și predarea șantierului către antreprenorul de construcții. Conform planului, autostrada expresă Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh va fi finalizată în septembrie 2027.
Pentru a se asigura că proiectul se desfășoară în termenele stabilite, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a solicitat ca oficialii din departamentele și unitățile relevante să creeze planuri zilnice și lunare care să le prezinte sarcinile și să lucreze ore suplimentare pentru a compensa timpul pierdut concentrându-se pe funcționarea sistemului guvernamental pe două niveluri.
Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min tocmai a raportat Administrației Drumurilor din Vietnam cu privire la progresul proiectului autostrăzii exprese Ho Și Min - Thu Dau Mot - Chon Thanh (secțiunea care trece prin orașul Ho Și Min). Potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Și Min, aprovizionarea cu materiale de umplutură din pământ în oraș este în prezent limitată din cauza implementării simultane a multor alte proiecte.
Proiectul autostrăzii Ho Chi Minh , în special secțiunea Chơn Thành - Đức Hòa, traversează provinciile Đồng Nai, Ho Chi Minh City și Tây Ninh. Se întinde pe 72,75 km și este împărțit în trei pachete de construcție, cu o investiție totală de aproximativ 2.293 miliarde VND.
Autostrada Ho Și Min este construită la standarde tehnice echivalente cu un drum de clasa a III-a din câmpie, faza finalizată ajungând la o autostradă expres cu 6 benzi. În prezent, pavarea asfaltului este aproape finalizată pe întregul traseu.
Secțiunea de 31,5 km a autostrăzii Ho Chi Minh care trece prin orașul Ho Chi Minh urma să fie deschisă traficului tehnic pe 30 aprilie 2025, dar problemele legate de achiziția terenurilor au întârziat termenul limită. Proiectul, parte a rutei principale, concentrându-se în principal pe secțiunea Chơn Thành - Đức Hòa, a fost reluat la sfârșitul anului 2023 și este accelerat pentru a fi finalizat până la sfârșitul anului 2025.
Această rută trece prin Dong Nai, orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh, conectându-se cu alte artere de transport importante și contribuind la dezvoltarea economică a regiunii economice cheie din sud.
Reprezentantul antreprenorului a declarat că întârzierea predării șantierului a afectat semnificativ progresul și calendarul de finalizare al proiectului. Dacă autoritățile locale nu rezolvă definitiv problema, antreprenorului îi va fi foarte greu să își îndeplinească angajamentele.
Traficul pe podul Binh Trieu 1 a fost suspendat temporar, provocând aglomerație la poarta de intrare în orașul Ho Chi Minh.
Înainte ca podul să fie deschis traficului, liniile electrice încă „întindeau o capcană” pe drumul care ducea la podul Nhon Trach.
Imagini cu cel mai mare pod de pe șoseaua de centură 3 din orașul Ho Și Min înainte de ziua deschiderii sale.
Sursă: https://tienphong.vn/chot-han-ve-dich-2-tuyen-duong-ket-noi-trong-diem-phia-nam-post1773931.tpo
Comentariu (0)