Investiții de 284 miliarde VND pentru construirea unei zone de odihnă la km36+500 pe autostrada Cam Lo

O investiție de 284 de miliarde de VND va fi făcută pentru construirea unei zone de odihnă la Km36+500 pe autostrada expresă Cam Lo – La Son.

Proiectul de investiții pentru construirea popasului de la Km36+500, parte a secțiunii Cam Lo – La Son a Autostrăzii Express Nord-Sud (secțiunea estică), este situat în comuna Hai Chanh, districtul Hai Lang, provincia Quang Tri .

O secțiune a autostrăzii Cam Lo – La Son.

Directorul Departamentului de Autostrăzi din Vietnam a semnat recent o decizie de aprobare a fișei de informații și de urmărire a progreselor pentru activitățile de selecție a investitorilor pentru proiectul ariei de odihnă Km36+500, parte a secțiunii Cam Lo – La Son a Autostrăzii Nord-Sud (ruta estică).

Consiliul de Management al Proiectului Drumul Ho Și Min este obligat să implementeze prompt următorii pași pe baza informațiilor aprobate pentru a finaliza în curând selecția investitorilor, asigurând respectarea reglementărilor legale.

Directorul Departamentului de Autostrăzi Express din Vietnam a solicitat Consiliului de Management al Proiectului Autostrăzii Ho Și Min, unității de consultanță pentru proiectare și unității de consultanță pentru verificare, în limitele atribuțiilor și responsabilităților lor, să fie responsabile pentru informațiile conținute în propunerea de proiect pentru activitatea de operare a ariilor de odihnă.

Proiectul de investiții pentru operarea stației de odihnă de la Km36+500 în cadrul proiectului tronsonului Cam Lo - La Son include stația din partea dreaptă a traseului, cu o suprafață totală de 6,1 hectare; stația din partea stângă a traseului, cu o suprafață totală de 5,17 hectare.

Pentru proiectul de investiții și afaceri al zonei de odihnă Km36+500, parte a secțiunii Cam Lo – La Son a proiectului, sunt planificate trei tipuri de elemente de construcție.

Mai exact, lucrările de servicii publice (care oferă servicii gratuite) includ: parcări; spații de odihnă; camere de odihnă temporare pentru șoferi; toalete; centre de informare; locuri pentru organizarea și lansarea de propagandă privind siguranța rutieră; și locuri pentru salvatori și locuri pentru prim ajutor în caz de accidente rutiere.

Facilitățile de servicii comerciale includ: zone de servire a alimentelor și băuturilor; zone de expunere și vânzare a produselor; stații de alimentare cu combustibil; stații de încărcare pentru vehicule electrice; ateliere de întreținere și reparare a vehiculelor; spălătorii auto; restaurante; zone de divertisment și recreere; zone de joacă pentru copii; facilități auxiliare; și alte servicii esențiale pentru a satisface nevoile populației.

Facilitățile de sprijin includ: embleme locale sau ale opririlor de odihnă; locuri pentru producerea și procesarea specialităților locale; locuri de întâlnire comunitare (pentru organizarea de târguri, activități culturale); și facilități de sprijin care sunt eligibile pentru stimulente pentru investiții.

Capitalul de investiții al proiectului include costul total preliminar de implementare a proiectului și costul preliminar de compensare, sprijin și relocare de 282,49 miliarde VND, din care costul total preliminar de implementare a proiectului este de 275 miliarde VND; costul de compensare, sprijin și relocare este de 7,41 miliarde VND.

Capitalul investițional al proiectului reprezintă 100% din capitalul investitorului, inclusiv capitalul propriu și alt capital legal mobilizat pentru a respecta reglementările legislative privind investițiile.

Se știe că amplasamentul KM36+500, zona de construcție a popasului pe ambele părți, este teren deluros, teren forestier de producție, teren pentru cultivarea culturilor anuale, fără teren rezidențial, trece un drum rezidențial, în prezent lucrările de curățenie a amplasamentului nefiind efectuate.

Conform deciziei Administrației Autostrăzilor din Vietnam, durata totală de execuție a Proiectului este estimată la 15 luni, în care timpul de finalizare a lucrărilor de servicii publice este estimat la 9 luni, determinat de la data intrării în vigoare a contractului dintre autoritatea competentă și investitor. Perioada de exploatare după finalizarea lucrărilor de investiții este de 25 de ani.

Administrația Autostrăzilor din Vietnam a însărcinat Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min să organizeze licitația conform metodei de licitație deschisă pe plan intern, cu un singur dosar în prima etapă. Momentul limită pentru începerea organizării selecției investitorilor pentru proiectul de investiții în construcția parcării de odihnă Km36+500 în cadrul proiectului component al secțiunii Cam Lo - La Son este al treilea trimestru al anului 2024.

Sursă: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html