Investiții de 284 miliarde VND pentru construirea unei zone de odihnă la km36+500 pe autostrada Cam Lo

Investiții de 284 miliarde VND pentru construirea unei zone de odihnă la km36+500 pe autostrada Cam Lo - La Son

Proiect de investiții pentru operarea stației de odihnă Km36+500 în cadrul proiectului component al secțiunii Cam Lo - La Son, autostrada expres Nord - Sud, partea de est, în comuna Hai Chanh, districtul Hai Lang, provincia Quang Tri .

O secțiune a autostrăzii Cam Lo - La Son.

Directorul Administrației Autostrăzilor din Vietnam a semnat recent o decizie de aprobare a informațiilor și a unui tabel de monitorizare a progreselor pentru implementarea activităților de selecție a investitorilor pentru proiectul de investiții în construcția unei zone de odihnă Km36+500, în cadrul proiectului component al secțiunii Cam Lo - La Son de pe autostrada Nord - Sud, secțiunea estică.

Consiliul de Management al Proiectului Drumul Ho Și Min este obligat să implementeze prompt următorii pași pe baza informațiilor aprobate pentru a finaliza în curând selecția investitorilor, asigurând respectarea reglementărilor legale.

Directorul Administrației Autostrăzilor din Vietnam solicită Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min, consultantului de proiectare și consultantului de evaluare, în cadrul domeniului de aplicare și sarcinilor atribuite, să fie responsabili pentru conținutul informațiilor din propunerea de proiect de investiții pentru proiectul de oprire a drumului.

Proiectul de investiții pentru operarea stației de odihnă de la Km36+500 în cadrul proiectului tronsonului Cam Lo - La Son include stația din partea dreaptă a traseului, cu o suprafață totală de 6,1 hectare; stația din partea stângă a traseului, cu o suprafață totală de 5,17 hectare.

În cadrul proiectului de investiții pentru stația de odihnă Km36+500 din cadrul proiectului component al secțiunii Cam Lo - La Son sunt planificate 3 tipuri de elemente.

Mai exact, lucrările de servicii publice (care oferă servicii gratuite) includ: parcări; spații de odihnă; camere de odihnă temporare pentru șoferi; toalete; centre de informare; locuri pentru organizarea și lansarea de propagandă privind siguranța rutieră; și locuri pentru salvatori și locuri pentru prim ajutor în caz de accidente rutiere.

Facilitățile de servicii comerciale includ: zone de servire a alimentelor și băuturilor; zone de expunere și vânzare a produselor; stații de alimentare cu combustibil; stații de încărcare pentru vehicule electrice; ateliere de întreținere și reparare a vehiculelor; spălătorii auto; restaurante; zone de divertisment; zone de joacă pentru copii; facilități auxiliare; alte servicii esențiale pentru a satisface nevoile oamenilor.

Lucrările auxiliare includ: simboluri locale sau locuri de odihnă; locuri pentru producerea și procesarea specialităților locale; locuri pentru activități comunitare (organizarea de târguri, activități culturale); și lucrări auxiliare din categoria stimulentelor pentru investiții.

Capitalul de investiții al proiectului include costul total preliminar de implementare a proiectului și costul preliminar de compensare, sprijin și relocare de 282,49 miliarde VND, din care costul total preliminar de implementare a proiectului este de 275 miliarde VND; costul de compensare, sprijin și relocare este de 7,41 miliarde VND.

Capitalul investițional al proiectului reprezintă 100% din capitalul investitorului, inclusiv capitalul propriu și alt capital legal mobilizat pentru a respecta reglementările legislative privind investițiile.

Se știe că amplasamentul KM36+500, zona de construcție a popasului pe ambele părți, este teren deluros, teren forestier de producție, teren pentru cultivarea culturilor anuale, fără teren rezidențial, trece un drum rezidențial, în prezent lucrările de curățenie a amplasamentului nefiind efectuate.

Conform deciziei Administrației Autostrăzilor din Vietnam, durata totală de execuție a Proiectului este estimată la 15 luni, în care timpul de finalizare a lucrărilor de servicii publice este estimat la 9 luni, determinat de la data intrării în vigoare a contractului dintre autoritatea competentă și investitor. Perioada de exploatare după finalizarea lucrărilor de investiții este de 25 de ani.

Administrația Autostrăzilor din Vietnam a însărcinat Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min să organizeze licitația conform metodei de licitație deschisă pe plan intern, cu un singur dosar în prima etapă. Momentul limită pentru începerea organizării selecției investitorilor pentru proiectul de investiții în construcția parcării de odihnă Km36+500 în cadrul proiectului component al secțiunii Cam Lo - La Son este al treilea trimestru al anului 2024.

Sursă: https://baodautu.vn/dau-tu-284-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-km36500-tren-cao-toc-cam-lo—la-son-d219352.html