Mergând la serviciu și la școală cu metroul: Am scăpat de ambuteiaje!

Luni (23 decembrie 2024) este o zi specială pentru mulți pasageri ai liniei 1 de metrou din orașul Ho Chi Minh, prima zi în care mulți oameni merg la școală și la muncă cu trenul. Nu este doar o schimbare de mijloc de transport, ci și prima zi cu un nou obicei.

Bui Tien Khanh (student în anul IV la Universitatea de Științe - VNU-HCM) a împărtășit: „Înainte, îmi lua mai mult de 1,5 ore să merg la școală cu autobuzul. Dar când am experimentat mersul cu metroul, timpul de călătorie a fost mult mai scurt” (fotografie făcută în după-amiaza zilei de 23 decembrie) - Foto: BE HIEU

O nouă zi, o nouă săptămână este mai interesantă, cu dimineți fără trafic și o călătorie relaxantă și plăcută.

Rapid ca... metroul

Dimineața zilei de 23 decembrie a fost o zi foarte specială pentru Quoc Nhat (29 de ani, funcționar, orașul Di An, Binh Duong ), care a trecut de la folosirea motocicletei la serviciu la luarea metroului. Casa lui Nhat este în orașul Di An, la granița cu orașul Thu Duc, iar el lucrează pentru o companie din Districtul 1 (la 700 m de gara Ben Thanh). De aproape zece ani, cinci zile pe săptămână, a călătorit peste 40 km/zi cu motocicleta.

„În prima dimineață a săptămânii, eram entuziasmat și m-am trezit la 5:30 să mă pregătesc să iau metroul. Există o nouă linie de autobuz electric care trece prin fața casei mele, așa că este foarte convenabil. Pierzând un autobuz, am decis să merg cu motocicleta până la stația Universității Naționale (vizavi de poarta Zonei Turistice Suoi Tien). Taxa de parcare pentru motociclete între orele 6:00 și 18:00 este de doar 4.000 VND.”

La 6:15 am ajuns la gară, cam 5 minute mai târziu a sosit trenul. Poate era dimineață devreme și era a doua gară (numărând de la gara Suoi Tien, noua autogară estică), așa că trenul era încă puțin aglomerat. Am întâlnit un grup de pasageri din Bien Hoa ( Dong Nai ).

Toată lumea a mers cu bicicleta până la gara Suoi Tien, atât pentru exercițiile de dimineață, cât și pentru a se bucura de călătoria cu trenul. Două persoane în vârstă au spus că au plecat din gara Ben Thanh la 5 dimineața, au coborât în ​​gara Suoi Tien (și s-au întors) pentru a se bucura de tren și a privi răsăritul soarelui peste oraș prin geamul de sticlă.

19 km, dar mai puțin de jumătate de oră. Nu a trebuit să mă efortez cu motocicleta, fără praf, fără teamă de ambuteiaje. Prima călătorie a fost foarte confortabilă, ruta de metrou era aproape de casa și compania mea, așa că a fost foarte convenabil. Trenul a mers lin, am ascultat muzică și am privit peisajul de-a lungul autostrăzii Hanoi, strada Vo Nguyen Giap, uzina de apă Thu Duc... de sus. Când am trecut prin intersecții și pe râul Saigon, mi-a plăcut foarte mult.

Domnul Nhat și-a exprimat dorința ca în curând gările să aibă chioșcuri automate cu băuturi. „De acum înainte, voi merge la muncă cu metroul. Mi-am pregătit o umbrelă, am pus-o în rucsac în caz că plouă. În această dimineață, mergând de la stația Ben Thanh la companie, ceasul meu inteligent mi-a numărat pașii, a omorât doi iepuri dintr-o lovitură. Le-am spus colegilor mei: cu linia 1 de metrou, viața mea este ca și cum aș întoarce o pagină nouă”, a spus domnul Nhat fericit.

Drumul de acasă la școală este mai scurt

Datorită metroului, timpul de navetă pentru mulți elevi care locuiesc departe de școală a fost, de asemenea, scurtat. De la începutul acestei săptămâni, Nguyen Mai Nhi (20 de ani, locuiește în orașul Thu Duc), studentă în anul doi la o universitate din districtul 4, a început să meargă la școală cu metroul.

Nhi a spus că locuința ei este în Vinhomes Grand Park (Thu Duc), la peste 20 km de școală. Înainte de metrou, lua autobuzul de legătură în fiecare zi, iar în unele zile mergea la școală cu ridesharing-ul. Erau multe autobuze, iar în alte zile trebuia să plece devreme dimineața, așa că Nhi se trezea la 4 dimineața pentru a se pregăti de școală la timp. În această dimineață de săptămână, metroul era disponibil, așa că Nhi a ajuns la școală mai devreme decât de obicei.

Din apartament, Nhi a fost dusă cu un autobuz gratuit la noua Autogară de Est. „Am auzit că această rută de autobuz este gratuită doar la început, apoi studenții vor plăti 3.000 VND/călătorie. Cu toate acestea, prețul este încă foarte rezonabil.”

Așezată în tren, Mai Nhi și-a scos cartea pentru a recapitula vocabularul englezesc. Trenul a ajuns curând în gara Ben Thanh. A admirat în voie peisajul pieței Ben Thanh și a privit mulțimea de dimineață. De la plecarea de acasă până la coborârea în gara Ben Thanh, a durat puțin peste 40 de minute.

Apoi, Nhi a luat un serviciu de transport în comun până la școală pentru restul de 1 km. Astăzi, timpul de ajungere la școală a fost redus la jumătate, datorită liniei 1 de metrou.

În același tren cu Nhi, Zhang Yao Ying (18 ani, locuitoare în districtul Tan Phu) a spus că tocmai plecase cu metroul de la Universitatea de Științe Sociale și Umaniste din Thu Duc la Ben Thanh, pregătindu-se să meargă pe jos până la campusul școlii din Districtul 1, pe strada Dinh Tien Hoang (Districtul 1).

Yao Ying a spus că prima ei experiență cu metroul a fost foarte bună. A fost impresionată de designul stației și de spațiul din tren, de îndrumarea entuziastă a personalului de la metrou și de voluntarii care o susțin. Mai presus de toate, traseul acestei linii de metrou trece prin multe puncte importante, fiind convenabil pentru multe activități.

Potrivit lui Yao Ying, ea merge adesea la campusul Thu Duc pentru a participa la activități de echipă, sporturi etc. Deoarece distanța dintre cele două campusuri este destul de mare, aproape 20 km, ea trebuie adesea să meargă cu autobuzul, ceea ce durează aproximativ 1,5 ore. Acum, că există metrou, călătoria între cele două campusuri a devenit mult mai puțin obositoare pentru studenții precum Yao Ying.

Un grup de studenți din anul IV de la Universitatea de Științe Naturale - VNU-HCM a experimentat mersul la școală cu metroul, în după-amiaza zilei de 23 decembrie - Foto: BE HIEU

Vrei să experimentezi metroul? Nu te grăbi!

Aceasta este o recomandare comună din partea Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din Ho Chi Minh City (investitor) și a Companiei Căilor Ferate Urbane nr. 1 din Ho Chi Minh City (unitatea operațională) către locuitori în primele zile de funcționare a metroului nr. 1. Acest lucru are scopul de a ajuta la evitarea supraîncărcării în stații (ca în prima zi de funcționare) și de a ajuta oamenii să aibă cea mai confortabilă și convenabilă călătorie.

Conform unității operaționale, comparativ cu prima zi oficială de funcționare, astăzi este „mai ușor să respiri”. În stații, în special în stația Ben Thanh, nu este la fel de aglomerat ca în prima zi. Cu toate acestea, unitatea mobilizează în continuare un număr maxim de personal și voluntari în stații pentru a sprijini și îndruma oamenii să se familiarizeze cu metroul. Conform orarului metroului, prima cursă este între orele 5:00 și 22:00 în fiecare zi, prima cursă pleacă la ora 5:00, iar ultima cursă este la ora 22:00.

Fiecare tren poate transporta până la 930 de persoane (inclusiv 147 de locuri pe scaune și 783 de locuri în picioare). Intervalul dintre curse este de 8 - 12 minute, cu un total de 200 de curse pe zi. Viteza trenului circulă pe calea suspendată este de 110 km/h și de 80 km/h pe secțiunea subterană. Durata călătoriei de la stația Ben Thanh la stația Suoi Tien este de 29 de minute... și mai ales perioada de călătorie gratuită durează până la 30 de zile, astfel încât oamenii pot experimenta relaxat, evitând supraaglomerarea și înghesuiala.

În prima zi de funcționare a Liniei 1 de metrou (22 decembrie), între orele 10:00 și 22:00, Linia 1 de metrou a circulat cu 177 de trenuri, transportând 150.000 de pasageri. În a doua zi (23 decembrie), între orele 17:00 și 16:00, trenul a ajuns la 124 de curse cu 14.000 de pasageri, iar acest număr va continua să crească seara. Numărul de pasageri care au călătorit cu 17 autobuze electrice conectate la metrou în prima zi a fost de aproape 6.000, iar în a doua zi (la ora 17:30) a fost de 4.000 de pasageri. Acest lucru demonstrează sprijinul puternic al locuitorilor orașului Ho Chi Minh și al turiștilor pentru prima linie de tren electric din oraș.

Dl. Pham Vuong Bao - director adjunct al Centrului de Management al Transportului Public din Ho Chi Minh City - a declarat că, pe lângă cele 17 rute de autobuz electric care leagă direct stațiile de metrou de zonele importante, multe rute de autobuz au avut programul de funcționare și rutele ajustate pentru a servi mai bine nevoile de călătorie ale oamenilor. Stațiile de autobuz din apropierea stațiilor de metrou au fost, de asemenea, modernizate, fiind instalate indicatoare clare pentru a ajuta oamenii să treacă cu ușurință de la metrou la autobuz și invers.

Pe lângă autobuz, ce alte mijloace de transport pot lua până la gară?

Un reprezentant al Centrului de Management al Transportului Public din Ho Chi Minh City a declarat că există 45 de stații publice de biciclete în Districtul 1, situate în jurul gărilor și dotate cu biciclete electrice pentru a spori confortul oamenilor.

În zona a 3 stații de metrou (Ben Thanh, Teatrul Orășenesc, Ba Son), vehiculele electrice pe patru roți vor funcționa flexibil în ceea ce privește traseul și orarul, în funcție de nevoile clienților, pentru a reduce costurile de călătorie. Prețurile biletelor în această zonă variază între 5.000 și 10.000 VND/călătorie.

În același timp, sistemul de transport public al orașului, inclusiv linia 1 de metrou, autobuze, autobuze fluviale și autobuze decapotabile cu etaj, a fost integrat în aplicația Gobus, facilitând căutarea de informații și alegerea rutelor convenabile de către pasageri.

17 rute de autobuz fac legătura cu stațiile, cu 150 de mașini electrice care preiau și coboară pasagerii zilnic între orele 5:00 și 22:00, sincronizate cu orarul metroului și în prezent gratuite.

După aceea, biletele dus costă între 5.000 și 7.000 VND/bilet, în funcție de distanța pe traseu; biletele de grup costă 75% din prețul biletului dus; biletele pentru studenți costă 3.000 VND/bilet; bilete gratuite pentru copii, persoane cu dizabilități și vârstnici cu vârsta de 70 de ani și peste.

Sursă: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm