Utilizarea biometriei pentru controlul biletelor de metrou - un punct de cotitură în traficul digital din Hanoi

Trenul Cat Linh – Ha Dong aplică un sistem automat de control al biletelor, ceea ce reprezintă un pas înainte în procesul de inovare a sistemului de operare a transportului urban.

Introducerea biometriei în controlul biletelor de metrou este un punct de cotitură în traficul digital din Hanoi . Fotografie de Minh Hanh

Începând de astăzi (5 decembrie), linia feroviară urbană Cat Linh – Ha Dong operează oficial un nou sistem automat de control al biletelor, permițând pasagerilor să utilizeze aplicații de identificare electronică, autentificare biometrică și plăți fără numerar. Acesta reprezintă un pas înainte în procesul de inovare a operațiunilor de transport urban bazate pe date și experiențele oamenilor.

La ceremonia de anunțare a rezultatelor Planului 428 al Ministerului Securității Publice , Ministerului Construcțiilor și Comitetului Popular din Hanoi, în dimineața zilei de 5 decembrie, dl. Khuat Viet Hung - președintele Consiliului de Administrație al Metroului din Hanoi, a declarat că faza 1, după mai bine de 4 luni de implementare, a fost finalizată conform termenelor stabilite, fără a afecta activitățile de transport pentru pasageri.

Hanoi implementează controlul biletelor de metrou folosind identificarea cetățenilor, inteligența artificială și VNeID. Foto: Minh Hanh

Toate dispozitivele de citire din 12 stații au fost modernizate, fiind compatibile cu carduri de identitate cu cip, carduri NFC, coduri QR, carduri bancare, carduri de credit etc., oferind pasagerilor mai multe opțiuni de cumpărare a biletelor, în conformitate cu tendința plăților fără numerar. Sistemul de camere cu inteligență artificială permite potrivirea facială cu datele de identificare, sporind securitatea și precizia în controlul biletelor.

Pentru pasagerii eligibili pentru tratament preferențial, identificarea se poate face prin intermediul legitimației de cetățean sau prin aplicația VNeID. După finalizarea identificării, pasagerilor li se vor emite automat bilete preferențiale fără a fi nevoie să aibă asupra lor niciun document.

Linia Cat Linh – Ha Dong modernizează sistemul automat de bilete: folosește fața, folosește VNeID, nu este nevoie de card. Fotografie de Minh Hanh

Potrivit Metroului din Hanoi , după mai bine de 2 luni de funcționare de probă, noul sistem a primit un sprijin pozitiv din partea populației, în special a tinerilor și a utilizatorilor frecvenți ai trenului. Au fost vândute 395.000 de bilete, deservind peste 1 milion de pasageri. Datele privind veniturile, producția și structura pasagerilor sunt gestionate în timp real, servind transparent și eficient conducerii statului.

În perioada 16-31 decembrie 2025, Metroul din Hanoi se va conecta la o bază de date partajată și va instala software pe 30% din punctele de vânzare a biletelor de pe ruta Nhon – Gara Hanoi; începând cu 1 ianuarie 2026, serviciul de călători va începe. Până în februarie 2026, sistemul automat de control al biletelor partajat pentru cele două rute va fi finalizat, iar standardele tehnice vor fi transferate pentru a se pregăti pentru aplicarea pe noile rute de metrou.

În perioada următoare, Metroul din Hanoi se angajează să implementeze Planul 428 conform calendarului, asigurând siguranța operațională, securitatea sistemului și securitatea datelor, extinzând în același timp aplicarea identificării biometrice și a plății electronice la alte tipuri de transport public.

Vorbind la ceremonie, dl. Truong Viet Dung - vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi - a evaluat că integrarea identificării electronice, a biometriei și a plăților deschise în operațiunile concrete reprezintă un pas important înainte pentru sistemul de transport public din Vietnam. Potrivit dlui Dung, datele privind pasagerii, operațiunile și plățile integrate pe o platformă unificată vor crea premisa pentru formarea unui „pașaport digital de transport” pentru locuitorii capitalei, ajutând orașul să construiască o politică de subvenționare bazată pe comportament, frecvență și grupuri țintă, în loc de mecanismul mediu actual.

Dl. Dung a subliniat că întreaga platformă tehnologică – de la software-ul central de management, sistemul biometric până la controlul biletelor și aplicația Metro Hanoi – a fost dezvoltată de întreprinderi vietnameze. Acest lucru ajută orașul să stăpânească infrastructura de bază, să controleze costurile, să o personalizeze în funcție de cerințele practice și să asigure securitatea datelor, creând în același timp o piață pentru întreprinderile tehnologice autohtone.

Vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi a afirmat că orașul va continua să sprijine și să înlăture dificultățile întâmpinate de Metroul din Hanoi în îndeplinirea sarcinilor sale, vizând construirea unui sistem de transport public unificat, inteligent și mai convenabil pentru cetățeni.

MINH HANH

Sursă: https://laodong.vn/giao-thong/dung-sinh-trac-hoc-kiem-soat-ve-metro-buoc-ngoat-giao-thong-so-cua-ha-noi-1620486.ldo