Ajustarea alocării benzilor și a limitelor de viteză pe autostrăzile expres Phan Thiet - Dau Giay și Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Administrația Rutieră din Vietnam a decis recent să ajusteze și să completeze planul pilot de organizare a traficului pentru separarea benzilor de circulație și limitele de viteză pe autostrăzile expres Phan Thiet - Dau Giay și Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Orașul Ho Chi Minh - Autostrada expresă Trung Luong

Pentru Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Trung Luong (cu 4 benzi pentru trafic și 2 benzi pentru oprire de urgență), Banda 1 (banda de lângă mediană): interzice camioanele cu o greutate totală mai mare de 7,5 tone; camioane specializate (cu excepția vehiculelor blindate de transport numerar); vehicule specializate; autotractoare; vehicule care tractează remorci; și autobuze de pasageri cu mai mult de 29 de locuri. Vehiculele permise pe Banda 1 trebuie să respecte limita de viteză maximă de 100 km/h și o limită de viteză minimă de 80 km/h (limita de viteză minimă a fost crescută de la 60 la 80 km/h). Banda 2 (banda de lângă banda de oprire de urgență): nicio distincție în funcție de tipul de vehicul, trebuie să respecte limita de viteză maximă de 100 km/h și o limită de viteză minimă de 60 km/h (limita de viteză minimă rămâne neschimbată).

Pentru autostrada expresă Phan Thiet - Dau Giay, Administrația Rutieră din Vietnam a adăugat următoarele: camioane cu o greutate totală mai mare de 7,5 tone și autobuze de pasageri cu mai mult de 29 de locuri au interzisă circulația pe banda 1. Vehiculele cărora li se permite să circule pe banda 1 trebuie să respecte limita de viteză maximă de 120 km/h și limita de viteză minimă de 80 km/h. Banda 2 nu este diferențiată în funcție de tipul de vehicul, dar trebuie să respecte limita de viteză maximă de 120 km/h și limita de viteză minimă de 60 km/h.

Pentru aceste două autostrăzi, Administrația Rutieră din Vietnam prevede, de asemenea, că vehiculele care circulă pe banda 2, dacă trebuie să depășească alte vehicule care circulă în aceeași direcție, au voie să treacă pe banda 1 pentru a depăși, apoi să revină pe banda 2 pentru a-și continua călătoria.

Conform deciziei Administrației Rutiere din Vietnam, planul pilot de gestionare a traficului va fi implementat timp de o lună, începând cu 27 octombrie. Cu zece zile înainte de sfârșitul perioadei de valabilitate a planului pilot de gestionare a traficului, Zona de Management Rutier IV este responsabilă de finalizarea unui nou plan de gestionare a traficului care să înlocuiască planul pilot menționat anterior.

BICH QUYEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html