Un nou impuls de la prima vizită de inspecție a proiectului de trafic a Primului Ministru

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a discutat cu investitorul și contractorii despre progresul lucrărilor la terminalul de pasageri T3, aflat pe o hartă, la amplasamentul aeroportului Tan Son Nhat - Foto: Dang Dai

În dimineața celei de-a treia zile de Tet, la Hanoi , Prim-ministrul a inspectat șantierul proiectului feroviar urban Nhon - Gara Hanoi. Aici, Prim-ministrul a exprimat că Guvernul este foarte interesat de accelerarea progresului și nu poate permite ca proiectul să continue să se lungească, deoarece cu cât se întârzie mai mult, cu atât se va pierde mai mult capital, iar eficiența investițiilor va fi scăzută.

În Sud, a lucrat direct la proiectele: Terminalul T3 al aeroportului Tan Son Nhat, proiectul aeroportului internațional Long Thanh, Șoseaua de Centură 3, autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau, portul internațional Tan Cang - Cai Mep (Corporația Tan Cang Saigon, Marina).

Mai repede, mai repede!

În ceea ce privește proiectul Terminalului 3 al Aeroportului Tan Son Nhat, Prim-ministrul a apreciat foarte mult progresul realizat. Deși construcția a început abia pe 31 august 2023, progresul Terminalului T3 a ajuns la 50% din volumul brut de construcție.

El l-a lăudat pe investitorul ACV (Corporația Aeroporturilor din Vietnam): „În ultimii doi ani, ați făcut progrese foarte rapide, dar înainte de asta, au fost prea lente! Dacă este la fel de lent ca în 2021-2022, va mai dura încă 5 ani pentru a finaliza Terminalul T3 și încă 10 ani pentru a finaliza aeroportul Long Thanh.”

Ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang (al doilea din stânga) este întotdeauna alături de Prim-ministru atunci când acesta inspectează și examinează proiectele de transport. Foto: Chi Hung

Proiectul terminalului T3 are o investiție totală de aproape 11.000 de miliarde VND pe o suprafață de peste 100.000 m2. Proiectul are 1 subsol, 4 etaje superioare și două etaje separate, 90 de ghișee de check-in, 20 de ghișee automate de depunere a bagajelor, 42 de chioșcuri de check-in, 27 de porți de îmbarcare, 16 benzi transportoare pentru bagaje și 25 de porți de control al securității.

Când va fi finalizat, Terminalul T3 va asigura o capacitate de 20 de milioane de pasageri/an, crescând capacitatea aeroportului Tan Son Nhat la 50 de milioane de pasageri/an, adică 7.000 de pasageri/oră de vârf.

După ce i-a ascultat pe ministrul Transporturilor, ministrul Construcțiilor, ministrul Resurselor Naturale și Mediului și pe liderii unităților raportând progresul, calitatea, soluțiile și metodele de construcție, șeful Guvernului și-a stabilit un obiectiv: terminalul de pasageri T3 al Aeroportului Tan Son Nhat trebuie să accelereze progresul, în loc să fie finalizat pe 19 mai, „trebuie finalizat pe 30 aprilie 2025”, celebrând cea de-a 50-a aniversare a reunificării țării!

Pentru că, potrivit lui, acum 50 de ani țara a avut un miracol istoric, așa că 50 de ani mai târziu trebuie să existe și lucrări de reper, astfel încât istoria să poată fi transmisă mai departe și continuată.

Pentru a realiza acest lucru, prim-ministrul a încurajat: „Trebuie să lucrăm în 3 ture, în timpul zilei de Tet și al sărbătorilor, fără să ne întoarcem, învingând soarele și ploaia, mâncând și dormind repede. În ultimele zile, am fost pe șantiere de construcții și am văzut foarte clar acest spirit.”

La cererea prim-ministrului, ministrul transporturilor, Nguyen Van Thang, a sugerat ca investitorul ACV și antreprenorii să stabilească noi obiective privind drumul critic și să discute din nou despre progres, viteza de construcție, metodele de coordonare a construcției... între unitățile de construcție, construcția și instalarea utilajelor și echipamentelor într-un mod sincron, astfel încât, odată finalizate, acestea să poată fi exploatate imediat, inclusiv recrutarea și instruirea personalului.

În după-amiaza celei de-a treia zile de Tet (12 februarie), Prim-ministrul a oferit plicuri cu bani norocoși lucrătorilor de la proiectul terminalului T3. A fost foarte bucuros când un lucrător a spus: „M-am oferit voluntar să lucrez prin Tet pentru că știu că acesta este un proiect național cheie.” Fotografie de Dang Dai

În cadrul proiectelor Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh și Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau, Prim-ministrul a lăudat orașele Ho Chi Minh și Ba Ria - Vung Tau pentru munca bună depusă în curățarea șantierului pentru a respecta termenul stabilit; și a reamintit provinciei Dong Nai de conținutul menționat mai sus. De asemenea, a solicitat ministerelor și departamentelor să se alăture sprijinului acordat orașului Dong Nai pentru a accelera și a se potrivi cu ritmul general.

Secțiunea din orașul Ho Chi Minh a Șoselei de Centură 3 este în prezent finalizată în proporție de 11,3%. Anul acesta, obiectivul este de a finaliza 75% din lucrări, de a deschide ruta în 2025 și de a finaliza proiectul în 2026.

Ca parte a proiectului general, podul Nhon Trach peste râul Dong Nai (care face legătura cu orașul Ho Chi Minh) a atins peste 60% din volum, cu aproape 5 luni înainte de termen.

Confruntat cu această realitate, Prim-ministrul a ordonat: Accelerarea progresului Drumului Centurii 3, „stabilind anul 2024 ca an al accelerării, 2025 ca an al accelerării și 2026 ca an al finalizării proiectului”.

La proiectul aeroportului internațional Long Thanh, prim-ministrul și-a exprimat simpatia față de oamenii care au cedat terenul pentru construirea aeroportului și a vizitat, de asemenea, oamenii din zona de relocare.

După ce a ascultat raportul privind asigurarea progresului, prim-ministrul a încurajat: „ACV are experiență în progres (cum ar fi la Terminalul T3). Trebuie să fim mai rapizi pentru a recupera timpul pierdut în 3 ani (din 2020). Inițial, am fost lenți, dar acum trebuie să ne grăbim și să muncim mai mult pentru a asigura progresul.”

Acum, că a început sezonul secetos, investitorul ACV și consorțiul de antreprenori accelerează construcția. Unitățile au mobilizat peste 2.000 de utilaje și 2.500 de muncitori pentru a lucra continuu, deschizând punctele maxime de construcție cu 44 de linii de producție, capacitatea de sol excavat și umplut ajungând la 500.000 m3/zi.

Deschiderea unui nou spațiu de dezvoltare

În timpul inspecției și supravegherii progresului și calității proiectelor de infrastructură de transport din Sud, prim-ministrul Pham Minh Chinh a dat anumite instrucțiuni care vor crea un nou impuls strategic și pe termen lung pentru dezvoltarea transporturilor și, într-un sens mai larg, pentru dezvoltarea socio-economică a țării.

Prim-ministrul a vizitat șantierul și a discutat direct cu muncitorii de la proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min. Foto: Chi Hung

În cadrul proiectului autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau, prim-ministrul a sugerat: „Ar trebui să existe mai multe intersecții pe traseu pentru a extinde spațiul de dezvoltare. Altfel, ar fi o risipă”, a spus el.

Potrivit acestuia, ar trebui să existe o intersecție la fiecare 10 km pentru a face legătura cu zonele urbane, astfel încât mulți oameni să se poată bucura de drum.

În realitate, atunci când autostrăzile sunt în construcție sau au fost finalizate, localitățile încă propun construirea mai multor intersecții pentru a exploata pe deplin funcționalitatea drumului, servind dezvoltării. Prin urmare, sugestia Primului Ministru este foarte potrivită pentru viața reală.

În cadrul proiectului Terminalului 3 al Aeroportului Tan Son Nhat, prim-ministrul a exprimat: „Aprob planul de trafic care leagă Aeroportul Tan Son Nhat de Aeroportul Long Thanh prin subteran sau drum suspendat. Acesta este un plan pe termen lung.”

Astfel, dacă acest lucru devine realitate, preocupările de lungă durată ale oamenilor cu privire la călătoriile de la Tan Son Nhat (sau de la Ho Chi Minh City) la Aeroportul Internațional Long Thanh vor fi rezolvate, deoarece ambuteiajele sunt o boală cronică în cea mai mare zonă urbană a țării. Ambuteiajele nu numai că împiedică călătoriile, dar împiedică și încetinesc dezvoltarea țării și provoacă îngrijorare pentru investitorii străini.

Vizita de lucru din timpul Sărbătorii Tet a Primului Ministru și a liderilor ministerelor și ramurilor a adus o nouă motivație, un nou spirit și un înalt simț al responsabilității localităților, investitorilor și contractorilor. Foto: Chi Hung.

Prim-ministrul a lăudat, de asemenea, orașul Ho Chi Minh pentru accelerarea construcției drumului care leagă Tran Quoc Hoan de aeroportul Tan Son Nhat.

El a spus: „Ultima dată când am venit aici, am discutat cu orașul Ho Chi Minh cum să procedez, cum să o fac, dar acum văd cum calea prinde contur. Este clar că atunci când secretarul Comitetului de Partid al orașului, Nguyen Van Nen, s-a implicat direct, a fost foarte rapid. Acest lucru este în conformitate cu politica (Comitetul de Partid al orașului Ho Chi Minh a înființat un Comitet Director pentru proiecte cheie din oraș), nu există nicio problemă în ceea ce privește direcționarea și operarea activității”.

În toate proiectele pe care le-a inspectat, Prim-ministrul le-a reamintit întotdeauna localităților și investitorilor să asigure mijloacele de trai ale oamenilor care cedează terenuri pentru proiecte; lucrările trebuie să asigure estetica, tehnica și peisagistica.

La terminalul Tan Son Nhat T3, el a sugerat: Mai târziu, când Regimentul 370 al Forțelor Aeriene va preda 4,6 hectare, acestea ar trebui amenajate peisagistic pentru a crea armonie, considerând-o ca fiind un bun public pentru oameni.

„Trebuie să plantezi ceva cu adevărat impresionant, cum ar fi trandafiri sau bougainvillea... nu planta câte puțin din toate”, a sugerat el.

Prim-ministrul a menționat că unitățile trebuie să accelereze progresul, dar trebuie să asigure calitatea. El a însărcinat Ministerul Transporturilor, Ministerul Construcțiilor și Comitetul de Management al Capitalului de Stat să monitorizeze îndeaproape progresul.

„În special controlul negativității și al corupției. Numai prin consolidarea inspecției și supravegherii într-un mod puternic, hotărât și corespunzător putem evita evenimentele nefericite.”

„Pentru orice parte care poate fi auditată, invitați imediat auditori, astfel încât, după finalizarea proiectului, să se poată face decontarea. Nu lăsați să se lungească prea mult, va fi prea complicat”, a ordonat prim-ministrul.

Călătoria de două zile a liderilor guvernamentali și a ministerelor la proiecte cheie din Sud în timpul Anului Nou Giap Thin a adus un nou impuls și o motivație pentru șantierele de construcții. În același timp, a plasat responsabilități grele pe umerii șefilor de unități și localități.

Călătoria arată, de asemenea, că Partidul, Statul și Guvernul acordă o atenție deosebită proiectelor de infrastructură de transport din Sud, acordând o atenție deosebită ideii „Sudul primul și ultimul” și în conformitate cu spiritul de acum 50 de ani: Întreaga țară pentru Sud, Sudul pentru întreaga țară!

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dong-luc-moi-tu-chuyen-thi-sat-du-an-giao-thong-dau-nam-cua-thu-tuong-192240214081522403.htm