Ministerul Construcțiilor tocmai a trimis avizul său către Ministerul Finanțelor, propunând desemnarea Corporației Vietnameze de Autostrăzi (VEC) drept agenție de management pentru proiectul de extindere a rutei Cau Gie - Ninh Binh.
În documentele transmise ministerelor, VEC a precizat că a studiat mai multe forme de investiții pentru proiectul de extindere. După evaluarea fezabilității fiecărei opțiuni, întreprinderea s-a orientat spre investițiile publice, deoarece aceasta este o cale care servește intereselor comunității și este asociată și cu responsabilitatea și capacitatea de mobilizare a resurselor unității care o gestionează și exploatează direct.
Potrivit Ministerului Construcțiilor, caracteristica specială a autostrăzii exprese Cau Gie - Ninh Binh este aceea că VEC a investit cea mai mare parte a costurilor de construire a traseului și colectează taxe pentru a recupera capitalul. Continuarea atribuirii acestei întreprinderi pentru gestionarea extinderii este evaluată pentru a asigura continuitatea în organizarea, managementul și exploatarea construcției, evitând în același timp procedurile legale complicate la convertirea modelului de investiții sau atribuirea acestuia unei alte unități.

Ministerul Construcțiilor a evaluat, de asemenea, că planul de parteneriat public-privat sub forma unui BOT este dificil de implementat din cauza naturii proiectului, în timp ce investițiile în temeiul Legii Investițiilor au numeroase constrângeri privind gestionarea terenurilor și proprietatea asupra activelor formate după investiție. Prin urmare, investițiile publice sunt considerate a satisface cel mai bine cerințele de progres în contextul nevoilor urgente de extindere.
Agenția de management al transporturilor și construcțiilor a solicitat Ministerului Finanțelor - unitatea care gestionează VEC și responsabilă de elaborarea legilor aferente - să evalueze în mod cuprinzător opțiunile pentru a alege cea mai eficientă direcție. Ministerul Construcțiilor a afirmat că desemnarea VEC ca autoritate de management are o bază juridică și practică, deoarece această întreprindere a asumat un rol similar în alte proiecte mari.
Autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) are o lungime de 50 km și este pusă în funcțiune din 2012, cu o scară de 4 benzi. VEC consideră că autostrada este în prezent supraîncărcată și riscă să devină un „blocaj” pentru axa autostrăzii exprese Est Nord - Sud, atunci când secțiunile de legătură de la ambele capete, Phap Van - Cau Gie și Cao Bo - Mai Son, au fost sau sunt extinse la 6 benzi. La sfârșitul lunii octombrie, VEC a înaintat un document Prim-ministrului, solicitând să fie desemnată ca agenție de management pentru extinderea acestei rute de la 4 la 6 benzi.

Conform planificării rețelei rutiere naționale, această autostradă va fi extinsă la o scară mai mare în fiecare fază. Pe această bază, VEC propune extinderea inițială a întregului traseu pentru a satisface nevoile pe termen mediu, iar scara maximă conform planificării va fi studiată și implementată după îndeplinirea condițiilor.
Întreprinderea a raportat, de asemenea, un plan de mobilizare a resurselor prin combinarea bugetului de stat cu capitalul automobilizat, pentru a asigura că proiectul poate începe construcția în etapa corespunzătoare, evitând prelungirea timpului și exercitarea unei presiuni sporite asupra infrastructurii de trafic.
Ministerul Construcțiilor a evaluat că extinderea timpurie a autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh este necesară nu doar pentru a rezolva situația de supraîncărcare, ci și pentru a îmbunătăți capacitatea întregii autostrăzi expres Nord - Sud din est, creând un motor al dezvoltării socio-economice pentru localitățile de la poarta de intrare sudică a capitalei...
Sursă: https://tienphong.vn/thong-tin-ve-viec-len-doi-tuyen-cao-toc-trong-yeu-o-cua-ngo-ha-noi-post1799697.tpo






Comentariu (0)