Peste 200 km de secțiuni de autostradă din cadrul a 6 proiecte componente sunt așteptate să fie deschise traficului până pe 19 august.

Antreprenorii instalează pavaj asfaltic la un proiect de construcție a unei autostrăzi. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Mai exact, au fost deschise traficului proiectul component al autostrăzii Vung Ang-Bung, proiectul component al autostrăzii Van Ninh-Cam Lo, restul de 13 km din autostrada Van Phong-Nha Trang, unele secțiuni ale proiectelor componente ale autostrăzii Quang Ngai - Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km) și proiectul de împrumut Hoa Lien-Tuy.

„Proiectele componente rămase ale autostrăzii Nord-Sud din est sunt implementate, iar eforturile sunt în curs de desfășurare, respectând practic planul de finalizare până la sfârșitul anului 2025”, a declarat un lider al Ministerului Construcțiilor .

Până în prezent, țara are 2.268 km de autostrăzi expres. Ministerul Construcțiilor și autoritățile locale implementează în prezent 25 de proiecte/subproiecte cu o lungime totală de 941 km. Dintre acestea, Ministerul Construcțiilor este agenția de management pentru 14 proiecte/subproiecte însumând 652 km.

Întrucât se preconizează că proiectele Can Tho- Hau Giang și Hau Giang-Ca Mau vor finaliza perioada de testare a încărcării în septembrie 2025, trecând la construcția stratului de bază al drumului coincidând cu sezonul ploios, sunt necesare soluții pentru depășirea condițiilor meteorologice pentru a asigura finalizarea până în 2025.

Mai multe proiecte rutiere însumând 289 km, planificate pentru finalizare în 2025, se află încă sub conducerea autorităților locale, cu lucrări semnificative rămase de realizat (progresul în construcția proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh (secțiunea prin Dong Nai) a ajuns la 37%, prin Binh Duong a ajuns la 39%; autostrada expres Bien Hoa-Vung Tau prin Dong Nai a ajuns la 30%; iar secțiunea Tuyen Quang-Ha Giang prin Tuyen Quang a ajuns la 39%). Între timp, sezonul ploios sosește mai devreme decât de obicei (mai 2025) și se așteaptă să dureze până la sfârșitul lunii octombrie 2025, putând afecta progresul construcției și punând în pericol finalizarea planificată a 3.000 km de autostrăzi expres.

În special, proiectul An Huu-Cao Lanh din provincia Dong Thap a atins 64% din producție, însă timpul de încărcare estimat se extinde până la sfârșitul anului 2025, ceea ce face ca finalizarea să fie puțin probabilă în 2025. Provincia Dong Thap se așteaptă ca finalizarea să fie în al doilea trimestru al anului 2026.

În plus, proiectele de autostrăzi expres Friendship-Chi Lang și Dong Dang-Tra Linh sunt planificate pentru finalizare în 2026. Provinciile Lang Son și Cao Bang depun eforturi pentru a asigura deschiderea drumurilor până la sfârșitul anului 2025; cu toate acestea, mai sunt multe lucrări de finalizat, ceea ce prezintă riscul nerespectării termenelor (valoarea producției de construcție este de 24% la proiectul Friendship-Chi Lang; 30% la proiectul Dong Dang-Tra Linh).

Pentru a se asigura că proiectele sunt implementate conform calendarului, Ministerul Construcțiilor recomandă ca Prim-ministrul să îndrume localitățile să își revizuiască structurile organizatorice, să elaboreze planuri de tranziție și să evite absolut orice perturbări în defrișarea terenurilor și implementarea construcțiilor atunci când provinciile sunt fuzionate și se stabilește o structură guvernamentală pe două niveluri.

Provinciile Binh Duong, Dong Nai, Tuyen Quang, Ha Giang și Dak Lak trebuie să fie decisive în implementare, să abordeze proactiv dificultățile și să aplice soluții tehnice pentru a scurta timpul de construcție pentru a asigura finalizarea în 2025, așa cum a cerut Prim-ministrul.

Provinciile Lang Son și Cao Bang au îndrumat investitorii să accelereze progresul construcției proiectelor Huu Nghi-Chi Lang și Dong Dang-Tra Linh, finalizând lucrările de fundație și asigurând deschiderea traficului rutier până la sfârșitul anului 2025.

Investitorii instruiesc antreprenorii să acorde atenție condițiilor de viață și de muncă ale personalului și lucrătorilor de pe șantierele din zonele cu condiții meteorologice caniculare și dure; să implementeze soluții de protecție solară, să fie flexibili în organizarea programului de lucru și să ofere zone de odihnă aerisite și răcoroase în timpul pauzelor.

Ministerul Construcțiilor și autoritățile locale îndrumă investitorii și antreprenorii de construcții să elaboreze planuri de construcție rezonabile și științifice; să crească numărul de forțe de muncă, utilaje și echipamente; să depășească condițiile meteorologice nefavorabile odată cu începerea sezonului ploios, asigurându-se că progresul construcției nu este afectat; să prevină și să atenueze în mod proactiv pagubele provocate de furtuni și să ia măsuri pentru a asigura siguranța absolută a persoanelor și vehiculelor, în special în zonele de construcție subacvatice.

Conform VNA

Sursă: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm