„Familia trebuie să supravegheze, nu poate pur și simplu să-i dea mașina copilului când împlinește 16 ani”

Pe 2 februarie, la seminarul „Îmbunătățirea legilor privind siguranța rutieră și ordinea pentru a contribui la protejarea copiilor” organizat de Ziarul Reprezentativ al Poporului , dl Tran Huu Minh, șeful biroului Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, a declarat că copiii care participă la trafic se confruntă cu riscuri care le afectează viața și sănătatea.

'Gia đình phải giám sát, không thể cứ giao xe khi con đủ 16 tuổi'- Ảnh 1. — Dl. Tran Huu Minh, șeful biroului Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră

Unul este grupul care conduce biciclete, biciclete electrice, motociclete electrice, cu o capacitate mai mică de 50 cmc. Acest grup se confruntă cu riscuri mari din cauza cunoștințelor limitate și a abilităților necalificate. Între timp, motocicletele electrice au o viteză maximă de peste 40 km/h, circulând singure în trafic mixt. Anterior, cercetările Universității Vietnam-Germania au arătat că peste 90% din accidentele la copii se încadrează în grupul care conduce singuri.

Al doilea grup este format din cei care sunt conduși de adulți, dar dacă nu există echipament adecvat sau reguli de circulație adecvate, și ei sunt expuși riscului. Agenția de management trebuie să acorde atenție acestei probleme.

În special, familiile trebuie să coopereze cu școala pentru a monitoriza parcursul copiilor lor spre școală și nu le pot da vehiculul până la vârsta de 16 ani.

În special, în ceea ce privește problema motocicletelor pentru copii, dl Minh a spus că multe țări interzic copiilor sub 12 ani să conducă motociclete.

„Totuși, în Vietnam acest lucru nu este posibil. Prin urmare, este nevoie de un design pentru căști și vehicule, cum ar fi centurile pe motociclete pentru siguranță. În prezent, nu există standarde specifice pentru căști pentru copii. În Indonezia, se stipulează că motocicletele nu pot depăși 20 km/h atunci când transportă copii. Dacă am avea reguli specifice, ar fi mai bine”, a sugerat dl Minh.

Conducerea unui autovehicul necesită permis de conducere.

Nguyen Thi Mai Thoa, membră permanentă a Comisiei pentru Cultură și Educație a Adunării Naționale, a declarat că mulți copii cu vârste cuprinse între 16 și 18 ani folosesc motociclete sub 50 cmc, dar nu înțeleg pe deplin regulile de siguranță rutieră și legile de circulație.

Prin urmare, dna Thoa a propus ca proiectul de lege să prevadă că toți participanții la trafic care utilizează autovehicule trebuie să dețină permis de conducere, să înțeleagă legile rutiere și regulile de siguranță rutieră.

Profesorul asociat, Dr. Vu Ngoc Khiem, președintele Consiliului Universității de Tehnologie a Transporturilor, a declarat că, pe lângă faptul că cunoștințele și abilitățile copiilor sunt limitate, există încă unii adulți care nu respectă cu adevărat reglementările atunci când transportă copii.

Înțelegerea copiilor privind siguranța rutieră nu este prea mare, așa că nu respectă regulile în mod corespunzător și tot încalcă regulile de circulație, cum ar fi mersul la rând, mersul pe sens greșit, trecerea pe roșu... În plus, unii adulți sunt neatenți, cum ar fi lăsarea copiilor să stea în fața șeii, nepotrivirea copiilor cu căști. În special, infrastructura este inadecvată atunci când nu există o bandă dedicată pentru biciclete.

Împărtășind aceeași opinie, profesorul asociat Dr. Pham Viet Cuong de la Universitatea de Sănătate Publică a mai spus că în multe țări este interzis copiilor sub 3 ani să stea pe motociclete. Pentru a asigura siguranța copiilor, mulți părinți folosesc centuri sau scaune, dar acesta este doar un comportament spontan și nu există reglementări. India stipulează că copiii sub 4 ani trebuie să folosească centurile de siguranță sau că persoana care conduce motocicleta nu trebuie să depășească un anumit număr de kilometri pe oră.

„În prezent, numărul de motociclete la nivel național este de peste 60 de milioane, iar în 10-20 de ani, această proporție va rămâne mare. Prin urmare, este necesar să se adauge reglementări pentru a asigura siguranța copiilor atunci când conduc motociclete”, a declarat dl Cuong.

Legătură sursă