Soluții pentru mediu și provocări pentru oameni.

În proiectul de Decizie a Prim-ministrului privind foaia de parcurs pentru aplicarea noilor standarde de emisii, Ministerul Transporturilor propune ca, începând cu 1 iulie 2027, standardul de emisii pentru motocicletele cu două roți importate, fabricate și asamblate în Vietnam să fie ridicat de la nivelul 3 la nivelul 4.

Acesta este considerat un pas semnificativ înainte în eforturile de protecție a mediului, deoarece cercetările ministerului arată că ridicarea standardelor de emisii este fezabilă.

Producătorii și importatorii de motociclete din Vietnam sunt pregătiți pentru această tranziție, unii investind chiar în tehnologie de Nivel 4 pentru a servi exporturile. Mai important, tehnologia existentă pentru vehiculele standard de Nivel 3 poate fi modernizată cu ușurință fără a necesita investiții semnificative.

Studiul a indicat, de asemenea, că aplicarea standardului de emisii de nivel 4 ar putea contribui la reducerea emisiilor nocive provenite de la motociclete cu 50-60%, contribuind semnificativ la protecția mediului, mai ales având în vedere că Vietnamul adaugă aproximativ 3 milioane de motociclete noi la rețeaua sa rutieră în fiecare an.

Ministerul Transporturilor propune o foaie de parcurs pentru testarea emisiilor motocicletelor.

Foaia de parcurs pentru creșterea standardelor de emisii pentru motociclete în Vietnam vizează, de asemenea, armonizarea cu alte țări ASEAN. Multe țări precum Malaezia, Thailanda și Singapore au adoptat deja standardele de emisii Euro 4, în timp ce Indonezia și Filipine sunt așteptate să le implementeze în 2025 și, respectiv, 2027.

Acest lucru pune presiune pe Vietnam să își ridice în curând standardele de emisii, nu doar pentru a proteja mediul, ci și pentru a concura în regiune în ceea ce privește calitatea produselor pentru motociclete.

Asociația Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM) a solicitat, de asemenea, Ministerului Transporturilor să implementeze prompt această foaie de parcurs pentru a asigura coerența cu alte țări din regiune și pentru a ajuta industria internă de producție de motociclete să respecte standardele internaționale.

Provocări pentru oameni

Deși testarea emisiilor este considerată un pas pozitiv, mulți alegători sunt îngrijorați că implementarea acesteia ar putea duce la nerespectarea standardelor de emisii pentru multe vehicule și la interzicerea circulației acestora. Acest lucru ar fi deosebit de dificil pentru persoanele cu venituri mici, deoarece motocicletele sunt principalul lor mijloc de transport.

Ca răspuns la această propunere, Ministerul Transporturilor a afirmat că foaia de parcurs pentru testarea emisiilor motocicletelor va respecta reglementările Legii privind protecția mediului și Legii privind ordinea și siguranța traficului rutier.

Motocicletele aflate în circulație în prezent nu vor mai fi obligate să fie supuse testelor de emisii începând cu 1 ianuarie 2025, data intrării în vigoare a Legii privind ordinea și siguranța circulației rutiere. În schimb, obligativitatea va fi implementată treptat, conform unei foi de parcurs adaptate situației concrete.

Ministerul a declarat, de asemenea, că se coordonează în prezent cu agențiile relevante pentru a studia această foaie de parcurs, inclusiv luând în considerare opțiuni de sprijinire a persoanelor aflate în circumstanțe dificile. Ministerul va colecta feedback de la cetățeni, companii și părți interesate înainte de a o prezenta oficial Prim-ministrului.

Sursă: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html