Hai Phong dorește să deschidă mai multe zboruri și să rezolve dificultățile din domeniul turismului

Hai Phong și industria aviatică caută soluții pentru a deschide noi rute, a elimina dificultățile și a transforma aeroportul Cat Bi într-o forță motrice pentru creșterea turismului în oraș.

Promovarea relației „simbiotice”

În dezvoltarea turismului în Hai Phong, problema conectării pentru a elimina „blocajele” dintre aviație și turism este ridicată ca o cerință urgentă. Confruntându-se cu situația numeroaselor rute de zbor îngustate și a prețurilor ridicate ale biletelor care afectează competitivitatea, industriile turismului și aviației din Hai Phong s-au angajat să găsească soluții pentru a atrage turiști, în contextul investițiilor în extinderea la scară largă a aeroportului Cat Bi.

Dl. Nguyen Minh Hung - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Hai Phong (în centrul fotografiei) s-a angajat să creeze cele mai favorabile condiții, să continue îmbunătățirea politicilor și să investească în modernizarea destinațiilor pentru a servi turiștii din ce în ce mai bine. Foto: Duyen Vu.

Prin urmare, la o conferință recentă, reprezentanții mediului de afaceri au evaluat faptul că turismul și aviația au fost considerate mult timp „companioni ai progresului”, având o relație simbiotică strânsă. Aviația ajută la conectarea rapidă a turiștilor la destinații îndepărtate, în timp ce turismul aduce o sursă abundentă de pasageri companiilor aeriene. Cu toate acestea, această conexiune se confruntă cu numeroase provocări.

Potrivit companiilor, costurile transportului aerian reprezintă în prezent peste 40% din structura prețurilor turismului. Creșterea continuă a tarifelor aeriene, în special în timpul sărbătorilor și al verii, a devenit o barieră majoră, reducând competitivitatea unor destinații precum Hai Phong. Întârzierile și anulările zborurilor afectează negativ, de asemenea, experiența turiștilor și reputația agențiilor de turism.

Dl. Nguyen Minh Hung - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Hai Phong, a declarat că, deși industria turismului orașului a înregistrat progrese impresionante, primind peste 5,2 milioane de vizitatori în primele 6 luni ale anului 2025, cu venituri de 5.510 miliarde VND, de la sfârșitul anului 2023, imaginea de ansamblu a prezentat și aspecte negative.

„Din cauza impactului recesiunii economice globale și a restructurării companiilor aeriene, multe zboruri din Hai Phong către provincii și orașe interne și internaționale au fost închise temporar. Frecvența zborurilor rămase a scăzut, de asemenea, semnificativ”, a declarat dl. Hung.

Dl. Nguyen Minh Hung - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Hai Phong, și-a împărtășit entuziasmul cu mediul de afaceri, găsind împreună soluții pentru depășirea dificultăților și dezvoltând turismul la nivelul potențialului său. Foto: Duyen Vu.

În prezent, Aeroportul Internațional Cat Bi, o importantă poartă de acces aeriană pentru întreaga regiune a Coastei de Nord, operează 40-50 de zboruri pe zi. Cu toate acestea, rute odinioară așteptate, precum Bangkok (Thailanda) sau Shenzhen (China), au fost suspendate temporar, lăsând mult regret în industria turistică a orașului.

Dl. Le Huy Truong - director adjunct al Aeroportului Internațional Cat Bi, a declarat că aeroportul deține în prezent rute interne cheie către orașul Ho Chi Minh, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc, Buon Ma Thuot, Da Lat, Can Tho. La nivel internațional, există zboruri către Incheon (Coreea de Sud) și unele orașe din China, precum Lijiang, Nanning, Kunming.

Așteptări de la „superproiectul” aeroportului

În acest context dificil, Hai Phong încă mizează mult pe infrastructura aviatică. Orașul are un avantaj rar, cu un sistem de transport format din 5 tipuri. Dintre acestea, Aeroportul Internațional Cat Bi îndeplinește standardele 4E, este capabil să primească aeronave cu fuselaj lat, cum ar fi Boeing 787 și Airbus A350, și este un aeroport strategic de rezervă pentru Noi Bai.

Proiectul de construcție a Terminalului de Pasageri T2, care a început în august anul trecut, primește un nou impuls de dezvoltare. Cu o capacitate proiectată de 5 milioane de pasageri/an în faza 1, Terminalul T2 va crește semnificativ capacitatea totală a Cat Bi.

Un reprezentant al Vietravel Airlines împărtășește dificultățile și propune soluții pentru depășirea acestora în dezvoltarea turismului asociat cu aviația. Foto: Dinh Muoi.

Potrivit domnului Le Huy Truong, odată ce toate lucrările auxiliare, cum ar fi terminalul de marfă (capacitate 100.000 de tone/an), zona logistică și zona de mentenanță tehnică, vor fi finalizate, Aeroportul Internațional Cat Bi poate atinge o capacitate de până la 13 milioane de pasageri/an și 250.000 de tone de marfă/an.

În ciuda investițiilor în infrastructură, numărul de pasageri care au trecut prin port în primele 10 luni ale anului 2025 a depășit doar 2 milioane, un număr modest în comparație cu potențialul. „În contextul unei planificări solide de extindere, cooperarea strânsă cu industria turismului este o strategie cheie pentru maximizarea eficienței operaționale a aeroportului”, a subliniat dl Truong.

În plus, reprezentanții agențiilor de turism și-au exprimat, de asemenea, sincer dorințele urgente. Dna Nguyen Thi Thanh - directoarea filialei Saigontourist din Hai Phong, a propus ca Aeroportul Internațional Cat Bi și companiile aeriene să crească în curând frecvența zborurilor actuale, în special în timpul sezonului de vârf.

O afacere care activează în sectorul turismului își împărtășește dificultățile și problemele și propune soluții pentru depășirea acestora. Foto: Dinh Muoi.

„Turiștii au nevoie de stabilitate în orarele zborurilor și de prețuri rezonabile. În plus, serviciile la sol de la aeroport trebuie, de asemenea, modernizate pentru a oferi o experiență mai profesională și mai convenabilă. Se recomandă o cooperare mai strânsă între guvern, companii aeriene și agenții de turism în elaborarea pachetelor de stimulare și promovarea Hai Phong ca destinație”, a declarat dna Thanh.

Ca răspuns la aceste propuneri, părțile relevante și-au asumat angajamentul de a lua măsuri. Un reprezentant al Aeroportului Internațional Cat Bi a declarat că se va coordona cu Departamentul de Turism și cu companiile aeriene pentru a promova redeschiderea rutelor vechi și a cerceta potențiale noi rute către Japonia, Coreea de Sud și Singapore. De asemenea, aeroportul va dezvolta un ecosistem de servicii non-aeronautice, cum ar fi un centru de informații turistice, un ghișeu de turism, o zonă de produse OCOP și specialități culinare chiar în terminal.

„Strângerea de mână” dintre industria aviației și companiile care operează în sectorul turistic este așteptată să creeze de data aceasta un impuls real, transformând potențialul infrastructurii aviației într-un motor puternic de creștere pentru industria turismului. Scopul nu este doar de a aduce mai mulți turiști la Hai Phong, ci și de a afirma poziția orașului cu flori phoenix roșii pe harta turismului regional și mondial.

Dl. Nguyen Trung Khanh - Directorul Administrației Naționale de Turism din Vietnam, a afirmat că va continua să însoțească Hai Phong, va consilia Guvernul cu privire la politicile și mecanismele de sprijinire a deschiderii de noi rute de zbor, de eliminare a dificultăților pentru afaceri și de asigurare a unui mediu turistic civilizat și sigur.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html