Dezvăluirea companiei care tocmai a propus construirea unui „tramvai ușor” de 100 km de la Ho Chi Minh City la Tay Ninh

Extindeți-vă până la Tay Ninh

Sun Group tocmai a trimis Comitetului Popular din orașul Ho Și Min comentariile sale cu privire la proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune pentru 2060. Prin urmare, orașul Ho Și Min trebuie să adauge la planificare o arteră cu 8-10 benzi de-a lungul râului Saigon, care să facă legătura cu Binh Duong și Tay Ninh. Punctul central este linia de tren ușor care face legătura directă cu Tay Ninh, facilitând comerțul dintre orașul Ho Și Minh, Tay Ninh și provinciile de-a lungul râului Saigon.

Orașul Ho Și Min trebuie să adauge la planificare un bulevard cu latitudinea de 8-10 benzi de-a lungul râului Saigon, care să facă legătura cu Binh Duong și Tay Ninh.

Linia de tren ușor (LRT) va circula de-a lungul râului Saigon, conectându-se direct cu Tay Ninh, având o lungime de aproape 100 km, creând un coridor continuu de dezvoltare turistică, promovând dezvoltarea economică și socială a întregii regiuni de sud-est, la nivelul potențialului acesteia.

Conform proiectului de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040 cu o viziune pentru 2060, orașul Ho Și Min va avea un traseu de trafic cu 3-4 benzi de-a lungul râului Saigon, cu o lungime totală de 78,2 km.

Totuși, pentru a anticipa potențialul viitor de dezvoltare, Sun Group propune necesitatea dezvoltării unei rețele de transport sincrone, cu bulevarde cu 8-10 benzi, care să conecteze Saigonul cu Binh Duong și Tay Ninh, urmând cursul râului Saigon, creând conexiuni profunde cu provinciile din sud-est.

Mai exact, ruta către Tay Ninh urmează Drumul Provincial 6 (aparținând orașului Ho Și Min) spre Tay Ninh, apoi se conectează la Drumul Provincial 789 (aparținând provinciei Tay Ninh). Aceasta este Autostrada Națională 22C, conform orientării dezvoltării rețelei de trafic a regiunii de Sud-Est în perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050.

În special, linia de tren ușor (LRT) care circulă de-a lungul traseului râului Saigon nu numai că se va opri în districtul Cu Chi, așa cum era planificat, dar va extinde întregul traseu până la Tay Ninh, pe o lungime de aproape 100 km.

Astfel, linia de tren ușor (LRT) va adăuga un nou tip de transport, alături de căile navigabile și drumurile, completând coridorul de dezvoltare economică și turistică al regiunii de sud-est, extinzând activitățile comerciale dintre Saigon și Binh Duong și Tay Ninh.

Conform prezentării Sun Group, acest lucru contribuie la reducerea presiunii traficului pe drumul existent, diminuând ambuteiajele, adăugând mai multe opțiuni pentru locuitori și turiști. Odată pusă în funcțiune, noua linie de tren ușor va conecta Saigonul cu destinații atractive din Tay Ninh, promovând dezvoltarea turismului din Tay Ninh.

Dl. Hoang Anh Tu - Director de proiect al Grupului BCG Vietnam - a afirmat: „Investițiile într-un bulevard cu 4-10 benzi, inclusiv o combinație de drumuri și căi ferate urbane care să facă legătura între orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh prin Cu Chi, sunt necesare, ținând pasul cu tendința de dezvoltare a metropolelor din lume. De acolo, este posibil să se deschidă o direcție pentru turism, dezvoltare urbană și comercială, punând accentul pe râuri, eliminând blocajele, promovând potențialul orașului Tay Ninh și conectând mai bine orașul Ho Chi Minh”.

Axa de legătură a lanțului economic

Potrivit arhitectului Tran Ngoc Chinh - președintele Asociației de Planificare a Dezvoltării Urbane din Vietnam, dezvoltarea infrastructurii turistice de înaltă clasă și a infrastructurii de transport moderne, inclusiv căi navigabile, drumuri și căi ferate paralele care leagă orașul Ho Chi Minh - Cu Chi - Muntele Ba Den - Tay Ninh în viitorul proiect de planificare urbană al orașului Ho Chi Minh va crea un spațiu vibrant „pe chei, sub barcă” pentru coridorul râului Saigon.

Linia de tren ușor (LRT) va completa coridorul de dezvoltare economică și turistică al regiunii de sud-est.

„Dacă această axă economică va fi implementată, va rezolva problemele de transport, logistică și organizare a populației, formând un lanț ecosistemic turistic interregional, creând condițiile pentru dezvoltarea orașului Tay Ninh. Această axă de dezvoltare trece și prin Muntele Ba Den - acoperișul regiunii de Sud-Est. Prin urmare, această axă nu este doar o verigă a lanțului economic internațional, ci trebuie să fie și axa «coloană vertebrală» a turismului pentru orașul Ho Chi Minh”, a declarat dl Chinh.

Pe lângă propunerea de investiții în noi infrastructuri de transport, Sun Group a contribuit și cu idei privind planificarea dezvoltării zonelor cu bogat potențial cultural, turistic și urban din Saigon, cum ar fi Complexul Sportiv Rach Chiec, Parcul de Cultură și Istorie Etnică din Vietnam (orașul Thu Duc), Cu Chi Safari... și zone urbane cu râul Saigon ca centru, cum ar fi zona urbană Thanh Da - Binh Quoi (districtul Binh Thanh), zona urbană Truong Tho (orașul Thu Duc), zonele urbane de-a lungul râului Saigon din districtul Cu Chi și districtul Hoc Mon, în funcție de fiecare subdiviziune.

„Propunerile Sun Group sunt așteptate să contribuie la promovarea dezvoltării orașului Ho Și Min, la revitalizarea vitalității râului Saigon, la activarea potențialului turistic, la stabilirea poziției de lider socio-economice pentru orașul Ho Și Min în raport cu regiunea de sud-est. Noile idei, odată implementate, vor crea un nou impuls, aducând orașul Ho Și Min către o dezvoltare cuprinzătoare”, a declarat un reprezentant al Sun Group.

Sursă: TPO

Sursă: https://baotayninh.vn/he-lo-doanh-nghiep-vua-de-xuat-lam-100km-duong-sat-nhe-tu-tphcm-di-tay-ninh-a180235.html