Peste 10.800 de miliarde de VND din capitalul public de investiții pentru traficul orașului Ho Chi Minh trebuie debursate.

„Blocaj” al materialelor și al spațiilor

În 2025, Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții de Trafic din orașul Ho Chi Minh (Consiliul de Trafic) a primit de către Comitetul Popular al orașului un plan de investiții publice de capital de peste 17.271 miliarde VND pentru a implementa o serie de proiecte cheie de infrastructură. Cu toate acestea, conform celui mai recent raport, până la începutul lunii iulie, această unitate cheltuise doar aproximativ 6.403 miliarde VND, echivalentul a 37% din planul alocat.

Astfel, doar în cele 6 luni rămase, Departamentul de Circulație trebuie să deburseze peste 10.868 miliarde VND, echivalentul a peste 1.800 miliarde VND pe lună.

Peste 10.800 de miliarde VND de capital de investiții publice pentru traficul orașului Ho Și Min trebuie debursat (foto 1)

Nodul rutier An Phu - un proiect cheie la poarta de est a orașului Ho Chi Minh - este în întârziere. Foto: Duy Anh

Dl. Luong Minh Phuc - Directorul Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh, a declarat că rata de debursare a investițiilor publice în prima jumătate a acestui an a fost scăzută, deoarece multe proiecte se aflau în stadiul de finalizare a procedurilor legale, nu au putut organiza licitații și semna contracte de construcție, prin urmare nu erau eligibile pentru a debursa capital în avans către antreprenori.

„În plus, deficitul de materiale de construcție, în special nisip, a cauzat dificultăți în procesul de construcție, încetinind progresul și reducând volumul lucrărilor. În plus, curățarea șantierelor în unele localități este încă lentă, ceea ce face ca multe proiecte să nu fie implementate conform planului, afectând direct progresul debursărilor de capital” - a analizat un reprezentant al Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh.

Scurtarea timpului necesar procedurilor de investiții

Confruntat cu presiunea de a debursa tot capitalul alocat în 2025, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh a propus o serie de soluții pentru a „sprinta”.

Potrivit domnului Luong Minh Phuc - directorul departamentului orașului Ho Chi Minh, unitatea a elaborat un program detaliat pentru fiecare proiect, lunar și trimestrial, concentrându-se pe îndemnarea și îndrumarea unității de construcții de a mări numărul echipelor de construcții, de „3 ture, 4 echipe”, pentru a accelera progresul construcției și a asigura o atingere a 100% a progresului plăților în 2025.

În mod special, această unitate a recomandat, de asemenea, ca Comitetul Popular al orașului să îndrume departamentele, sucursalele și localitățile să scurteze cu cel puțin 30% timpul necesar pentru derularea procedurilor de investiții, în special proiectele BOT pentru extinderea porților de acces, cum ar fi: proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 1, proiectul de îmbunătățire și extindere a Autostrăzii Naționale 22, drumul ax Nord-Sud (de la Nguyen Van Linh la autostrada expres Ben Luc - Long Thanh) și modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 13.

„Scopul este de a aloca o sumă uriașă de capital compensatoriu pentru curățarea șantierelor acestor proiecte”, a declarat dl Phuc.

Peste 10.800 de miliarde VND de capital de investiții publice pentru traficul orașului Ho Și Min trebuie debursat (foto 2)

În prezent, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh accelerează progresul proiectului Șoselei de Centură 3.

În plus, Departamentul de Circulație promovează urgent noi proiecte pentru a începe construcția, în vederea semnării în curând a contractelor și a distribui capitalul în avans conform prevederilor. Grupurile de lucru pentru distribuire au, de asemenea, responsabilitatea de a verifica, solicita și raporta prompt orice probleme în mod regulat, astfel încât orașul să le poată rezolva rapid.

Pentru ca fluxul de capital de peste 10.800 de miliarde VND pentru transport să fie „deblocat” de acum până la sfârșitul anului, premisa este o participare drastică și sincronă din mai multe părți, de la autoritățile locale până la departamentele specializate.

Potrivit experților, debursarea la timp nu numai că ajută orașul Ho Chi Minh să evite riscul transferului de capital, dar joacă și un rol important în stimularea investițiilor, crearea de locuri de muncă și promovarea creșterii economice .

„Ne definim clar responsabilitățile și ne concentrăm toate eforturile pentru a ne asigura că debursările ajung la 100% din planul de investiții în acest an”, a afirmat dl. Luong Minh Phuc.

Huu Huy

Sursă: https://tienphong.vn/hon-10800-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giao-thong-tphcm-can-phai-giai-ngan-post1759121.tpo