Ministerul Construcțiilor tocmai a trimis un document Administrației Drumurilor din Vietnam și Companiei pe Acțiuni Phuong Thanh Transport, Construcții și Investiții, prin care convine asupra politicii și permite pregătirea unui Raport de Studiu de Fezabilitate (NCKT) pentru proiectul de extindere a autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie prin metoda parteneriatului public-privat (PPP).
Pe baza propunerii acestei companii (documentul nr. 2034 din 15 mai 2025) și a Raportului nr. 5614 al Administrației Drumurilor din Vietnam din 20 octombrie 2025, Ministerul Construcțiilor a aprobat compania Phuong Thanh în calitate de investitor pentru pregătirea unui raport de studiu de prefezabilitate pentru proiectul de extindere a autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie.
Investitorii sunt obligați să finalizeze urgent documentele propunerii de proiect, să le prezinte spre evaluare și aprobare în conformitate cu prevederile Legii PPP, Legii drumurilor și documentelor legale aferente.

Investitorul va suporta toate costurile și riscurile în cazul în care cererea nu este aprobată. În caz de neselecție, rambursarea costurilor pentru pregătirea raportului studiului de prefezabilitate se va efectua în conformitate cu prevederile legii privind PPP-urile.
Ministerul Construcțiilor solicită companiei să colaboreze proactiv și să negocieze cu localitățile relevante pentru a conveni asupra condițiilor necesare la implementarea proiectului - inclusiv planuri de extindere, lucrări de conectare publică, curățarea amplasamentului, relocarea, furnizarea de materiale și locațiile de eliminare a deșeurilor.
Administrația Drumurilor din Vietnam este desemnată ca punct de contact pentru primirea dosarelor și coordonarea cu investitorii în procesul de pregătire a rapoartelor studiilor de prefezabilitate. Termenul limită pentru depunerea dosarelor de propuneri de proiect este estimat de Ministerul Construcțiilor în al doilea trimestru al anului 2026.
Proiectul autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie are în prezent o lungime de aproximativ 29 km, investit sub formă de BOT, cu o scară de 6 benzi. Ministerul Construcțiilor este autoritatea competentă să semneze contractul cu investitorul și întreprinderea proiectului. Această autostradă a început să colecteze taxe de recuperare a capitalului începând cu 6 octombrie 2015 și se preconizează că va fi finalizată în martie 2030.

Conform Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, ruta Phap Van - Cau Gie este stabilită ca având o scară de 10 - 12 benzi (secțiunea Phap Van - Șoseaua de Centură 4 are o scară de 12 benzi; secțiunea Șoseaua de Centură 4 - Cau Gie are o scară de 10 benzi), investiția fiind preconizată a fi realizată înainte de 2030.
Anterior, pentru a satisface cererea în creștere rapidă de transport, a reduce congestionarea traficului și accidentele și a promova dezvoltarea socio -economică regională, compania Phuong Thanh a propus să studieze extinderea autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie conform scarii planificate.
Potrivit Administrației Drumurilor din Vietnam, propunerea investitorului a identificat în mod clar necesitatea de a investi în extinderea autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie prin metoda PPP pentru a reduce presiunea traficului, a finaliza planificarea infrastructurii și a promova dezvoltarea regională.
În special, proiectul nu se suprapune cu niciun proiect PPP aprobat.
Investitorul a propus implementarea proiectului în întregime cu capital mobilizat, peste 22.000 de miliarde de VND, fără a utiliza bugetul de stat.
Conform ultimei decizii de ajustare a Administrației Rutiere din Vietnam, începând cu 20 septembrie 2025, multor tipuri de vehicule, cum ar fi camioane, tractoare, autoturisme cu mai mult de 29 de locuri și autobuze de cușetă, li se va interzice circulația pe banda 1 pe autostrada expresă Phap Van - Cau Gie, pentru a crește siguranța și a reduce riscul de aglomerație.
Sursă: https://tienphong.vn/hon-22000-ty-len-doi-cao-toc-cua-ngo-ha-noi-bo-xay-dung-noi-gi-post1790011.tpo






Comentariu (0)