Canalul Vinh Te, cel mai mare canal artificial de apă din Delta Mekongului care leagă An Giang de Kien Giang, are o vechime de 200 de ani.

Timp de două secole (1824 - 2024), Canalul Vinh Te, care păzea granița dintre Vietnam și Cambodgia, a servit la stabilirea suveranității naționale și la asigurarea securității și apărării naționale.

În același timp, canalul a depus sol aluvionar pe mii de hectare de teren agricol în cvadrilateralul Long Xuyen, dezvoltând un comerț extins și furnizând resurse acvatice abundente pentru a servi viețile oamenilor.

Vinh Te este al doilea canal ca mărime din istoria Vietnamului feudal. Comentând canalele generale din Sud în general și cele din An Giang în special, scriitorul Son Nam a spus: „În istoria recuperării Deltei Mekong, primul a fost canalul Bao Dinh, care leagă râul Tien prin Vam Co Tay și canalul My Tho prin canalul Vung Cu, supraveghetorul fiind Nguyen Cuu Van (în 1705).

Canalul Nui Sap este al doilea canal în ordine cronologică, urmat de Canalul Vinh Te, apoi de Canalul Vinh An de la Chau Doc la Tan Chau. Pe scurt, dintre cele patru canale săpate înainte de sosirea francezilor, provincia An Giang avea trei, cel mai important fiind Canalul Vinh Te.

Conform înregistrărilor istorice ale dinastiei Nguyen, în 1816, când citadela Chau Doc a fost finalizată, împăratul Gia Long a examinat harta zonei și a declarat: „Dacă se va deschide o cale navigabilă care să conecteze această regiune cu Ha Tien, atât agricultura, cât și comerțul vor beneficia. În viitor, pe măsură ce tot mai mulți oameni se vor stabili în sate și terenul se va extinde, acesta va deveni un oraș mare.” Cu toate acestea, împăratul nu a ordonat imediat excavarea, deoarece se temea că aceasta era o zonă nou deschisă, oamenii încă se luptau cu dificultăți, iar inimile lor nu aveau pace.

În anul lui Ky Mao, al 18-lea an al lui Gia Long (1819), regele a emis un ordin pentru săparea unui canal cu trei obiective: dezvoltarea țării, apărarea graniței și facilitarea comerțului pentru oameni. Locația canalului era „la vest de râul Chau Doc, la nord-vest de districtul Tay Xuyen, la 45 de mile”.

Râul avea șapte stânjeni și cinci coți lățime și șase coți adâncime, măsurând 250 de mile și jumătate, în linie dreaptă din spatele șanțului cu apă al râului Don Huu, la vest de estuarul Ca Am până la Ki Tho. A fost numit râul Vinh Te, iar comandantul râului Vinh Thanh, Nguyen Van Thuy, și comandantul militar, Nguyen Van Tuyen, au primit ordin să folosească localnici și muncitori străini pentru a săpa și a deschide șanțul.

Canalul Vinh Te, secțiunea care trece prin provincia An Giang. Canalul Vinh Te este al doilea canal artificial ca mărime din istoria Vietnamului feudal, legând provincia An Giang cu provincia Kien Giang.

Pentru a pregăti situația, în iulie 1819, regele i-a ordonat guvernatorului din Ha Tien, Mac Cong Du (nepotul lui Mac Thien Tich), să măsoare traseul de la râul Chau Doc la râul Giang Thanh și să deseneze o hartă pentru a i-o prezenta regelui. Până în septembrie, regele a observat că Vinh Thanh și Ha Tien se învecinau cu Cambodgia și a vrut să sape un canal pentru a le conecta în caz de urgență. În acel moment, Dong Phu, un oficial cambodgian, a venit să-i aducă un omagiu, iar regele l-a chemat pentru a-i cere părerea.

Dong Phu a raportat: „Dacă săpăm acel canal, atât poporul nostru, cât și regele nostru vor beneficia.” Regele a ordonat apoi o cercetare a zonei de la vest de fortul Chau Doc, trecând prin porțile Ca Am și Cay Bang până la vechiul râu, o distanță de peste 200 de mile. Calculând lucrările de terasament și forța de muncă necesare, le-a ordonat guvernatorului Nguyen Van Thuy și comandantului Nguyen Van Tuyen să conducă 5.000 de muncitori și 500 de soldați din fortul Uy Vien. Oficialul Dong Phu urma să conducă 5.000 de cambodgieni, iar construcția canalului a început în decembrie.

În cartea „Thoai Ngoc Hau și explorarea regiunii Hau Giang”, scriitorul Nguyen Van Hau afirmă că Canalul Vinh Te a fost construit în trei faze, cu muncitori care includeau miliții din ambele țări, și a fost supravegheat de oficiali din ambele părți. Terenul canalului includea multe secțiuni mlăștinoase și roci scufundate.

Pentru a se asigura că bornele pentru săparea canalului erau drepte, comandantul a așteptat până la căderea nopții, apoi le-a ordonat oamenilor să despartă stuful, să aprindă torțe pe stâlpi înalți și să-i planteze de-a lungul liniei drepte. Pentru a alinia acești „stâlpi de foc”, cel care planta bornele ținea o torță mare, stând sus și fluturând-o înainte și înapoi pentru a semnala purtătorilor de stâlpi să găsească poziția corectă.

Conform înregistrărilor istorice, Thoại Ngọc Hầu a mobilizat 5.000 de muncitori, inclusiv civili și soldați, împreună cu 500 de soldați staționați la fortul Uy Viễn. De partea cambodgiană, au fost recrutați și 5.000 de muncitori civili și soldați. Vietnamezii au săpat o secțiune de canal lungă de 7.575 de stânjeni pe teren dur, în timp ce khmerii au săpat 18.704 stânjeni pe teren moale.

Până la a treia fază, în februarie 1824, lungimea rămasă a canalului, 1.700 trượng (aproximativ 360 de metri), de la capătul canalului Gianh Thanh până la secțiunea finalizată, fusese atinsă. Această ultimă secțiune a fost săpată cu sprijinul activ al viceguvernatorului Tran Van Nang și al unor soldați și muncitori în total 25.000 de oameni...

Până în 1824, Canalul Vinh Te a fost finalizat, măsurând o lungime de 328 km. În sistemul metric, lungimea canalului variază între 88.560 m și 93.275 m, deși multe cărți și ziare folosesc 91 km. Este demn de remarcat faptul că lungimea canalului este interpretată diferit, fiind de 66,5 km și 95,5 km, ceea ce duce la discrepanțe în înregistrările istorice. În special, textele istorice cambodgiene și cambodgiene menționează incorect numele, lungimea și timpul construcției canalului.

Cu imensa sa valoare economică și rolul strategic crucial în apărarea națională, în 1836 (al 17-lea an al domniei lui Minh Mạng), imaginea Canalului Vĩnh Tế a fost gravată pe Cao Đỉnh, cel mai mare dintre cele nouă tripode de bronz, dedicat regelui Gia Long și amplasat în fața curții Thế Miếu (Citadela Imperială Hue). Pe 28 mai 2024, Ministerul Informațiilor și Comunicațiilor și Corporația Poștală din Vietnam au emis un set de timbre care comemorează cea de-a 200-a aniversare a finalizării Canalului Vĩnh Tế (1824 - 2024).

Canalul Vinh Te transportă apă din râul Chau Doc, care curge de-a lungul regiunii de frontieră de sud-vest. Printr-o rețea de canale, acesta elimină apa acidă în mare, furnizând apă dulce și sol aluvionar pentru câmpuri. De-a lungul ambelor maluri ale canalului, casele și orașele animate sunt din ce în ce mai numeroase, iar o viață prosperă se întinde de-a lungul graniței.

Acest canal este un proiect major cu o valoare semnificativă pentru apărarea națională, transporturi, comerț, irigații și agricultură, iar potențialul său continuă și în zilele noastre. Meritul pentru acest proiect monumental se cuvine oamenilor, contribuția principală venind de la renumitul oficial Thoại Ngọc Hầu, care a ordonat zecilor de mii de oameni să sape manual canalul între 1819 și 1824.

Din „canalul mamă” al Vinh Te, regretatul prim-ministru Vo Van Kiet a decis să sape canalul T5 (canalul Vo Van Kiet) pentru a aduce apă dulce prin cvadrilaterul Long Xuyen către Marea de Vest, contribuind semnificativ la transformarea producției de orez a orașului An Giang în una dintre cele mai importante din țară.

Sursă: https://danviet.vn/kenh-vinh-te-kenh-dan-nuoc-nhan-tao-lon-nhat-dbscl-noi-an-giang-voi-kien-giang-da-200-nam-tuoi-20240826235048704.htm