Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Exploatarea celor două mine de nisip rămase din Vinh Long pentru a deservi autostrada Can Tho

Báo Xây dựngBáo Xây dựng24/06/2024


Pe 24 iunie, două mine de nisip din provincia Vinh Long, cu o rezervă totală de peste 1,9 milioane m3, au fost predate în cadrul unui mecanism special pentru a deservi proiectul autostrăzii expres Nord-Sud în faza estică 2021-2025, secțiunea Can Tho - Ca Mau (autostrada expresă Can Tho - Ca Mau), și au început să fie exploatate.

Khai thác hai mỏ cát còn lại ở Vĩnh Long phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1.

Antreprenorul a început exploatarea minieră pe râul Hau în comunele Tich Thien și Luc Si Thanh.

Este vorba de mina de nisip de pe râul Hau (brațul stâng) din comuna Thien My și comuna Luc Si Thanh (districtul Tra On), cu o rezervă de aproximativ 0,758 milioane m3. Investitorul este Societatea pe Acțiuni de Construcții și Instalații Trung Nam (Compania Trung Nam).

A doua mină de nisip este situată pe râul Hau în comunele Tich Thien și Luc Si Thanh (districtul Tra On), cu o rezervă de aproximativ 1,175 milioane m3. Societatea pe acțiuni VNCN E&C Construction and Engineering Investment (VNCN E&C Company) este investitorul și operatorul.

Aceștia sunt doi dintre antreprenorii care construiesc autostrada expresă Can Tho - Ca Mau.

Ambele mine de nisip sunt exploatate prin metoda dragării. Programul de exploatare este zilnic între orele 7:00 și 17:00, fără exploatare noaptea.

Capacitatea de exploatare este împărțită în două faze. Mai exact, în primele trei luni, fiecare mină folosește două scrapere pentru a exploata, cu o capacitate de 1.250 m3/zi.

Khai thác hai mỏ cát còn lại ở Vĩnh Long phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 2.

Conform planului, până în octombrie 2024, autostrada expresă Can Tho - Ca Mau trebuie să finalizeze consolidarea traseului principal.

În această perioadă, luând în considerare situația stabilă a exploatării și lipsa alunecărilor de teren pe ambele maluri ale râului din zona de exploatare, numărul de dragare va crește la trei, ridicând capacitatea la 1.666 m3/zi.

Procesul de minerit este monitorizat strict prin intermediul echipamentelor de monitorizare, asigurându-se că mineritul și aprovizionarea pentru proiectul de autostradă sunt în conformitate cu înregistrarea companiilor VNCN E&C și Trung Nam. În plus, Poliția Provincială Vinh Long organizează, de asemenea, forțe pentru monitorizarea activităților în timpul funcționării minei de nisip.

Anterior, în februarie 2024, Comitetul Popular al provinciei Vinh Long a predat antreprenorului de exploatare trei mine de nisip cu o rezervă totală de peste 2,4 milioane m3, în cadrul unui mecanism special, pentru a deservi proiectul autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau.

După procesul urgent de implementare a procedurilor, în special după vizita de lucru a viceprim-ministrului Tran Hong Ha și a ministrului transporturilor, Nguyen Van Thang, prima mină de nisip cu rezerve de aproximativ 0,563 milioane m3   începerea exploatării la mijlocul lunii mai 2024.

Cele două mine rămase sunt mina de nisip de pe râul Hau (brațul stâng) din comunele Thien My și Luc Si Thanh; mina de nisip de pe râul Hau din comunele Tich Thien și Luc Si Thanh nu poate fi încă exploatată din cauza îngrijorărilor oamenilor cu privire la alunecările de teren.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau are o lungime de peste 110 km, împărțită în două proiecte componente: Can Tho - Hau Giang are peste 37 km, cu o investiție totală de peste 10.370 miliarde VND; Hau Giang - Ca Mau are peste 73 km, cu o investiție totală de peste 17.152 miliarde VND.
Proiectul necesită aproximativ 18,4 milioane m3 de nisip pentru fundație. Conform instrucțiunilor prim-ministrului, An Giang, Dong Thap și Vinh Long au identificat până în prezent o sursă de aproximativ 16 milioane m3 de nisip, provenind dintr-o creștere cu 50% a capacității minelor exploatate în prezent, și au primit 17 mine.
În realitate, însă, până în prezent, antreprenorul a exploatat și a accesat doar peste 4,5 milioane de metri cubi de nisip la șantier. Între timp, conform planului de construcție aprobat, până în octombrie 2024, trebuie finalizat digul întregului traseu principal de 110 km. Acest lucru este pentru a asigura finalizarea proiectului până în 2025, conform indicațiilor prim-ministrului.


Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm

Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Catedrala Notre Dame din orașul Ho Chi Minh este puternic luminată pentru a ura bun venit Crăciunului din 2025
Fetele din Hanoi se „îmbracă” frumos pentru sezonul de Crăciun
Înseninați după furtună și inundații, locuitorii satului de crizanteme Tet din Gia Lai speră că nu vor exista pene de curent pentru a salva plantele.
Capitala caiselor galbene din regiunea Centrală a suferit pierderi mari după duble dezastre naturale

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Cafeneaua din Dalat înregistrează o creștere de 300% a numărului de clienți, deoarece proprietarul joacă un rol într-un „film de arte marțiale”.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC