Zonă de liber schimb de 16 miliarde de dolari lângă aeroportul Long Thanh

Provincia Dong Nai a finalizat proiectul de înființare a unei zone de liber schimb (ALS) asociată cu Aeroportul Internațional Long Thanh, marcând un pas important în pregătirea formării unui centru logistic, comercial și de servicii la scară națională.

Zonă de liber schimb la scară națională

Conform orientării, Zona Comercială și de Investiții Dong Nai are o suprafață totală de aproximativ 7.475 de hectare, cu un capital de investiții de 16 miliarde USD, incluzând domenii funcționale: producție, logistică, comerț - servicii financiare, economie digitală, tehnologia informației și inovare. Aceste zone sunt situate în locații strategice în jurul aeroportului Long Thanh.

Aeroportul Long Thanh este în construcție.

Cu 8 grupuri de politici și 29 de mecanisme specifice, se așteaptă ca Zona Comercială Dong Nai să devină un centru al industriei de înaltă tehnologie, serviciilor financiare, logisticii, inovării și comerțului internațional.

Mai exact, zona logistică de 257 de hectare din cadrul aeroportului servește drept centru internațional de tranzit de mărfuri, conectându-se direct la infrastructura aeronautică. Zona comercială și de servicii de 1.000 de hectare din fața aeroportului își propune să devină un spațiu pentru cumpărături, conferințe, expoziții și cazare de lux.

Parcul Industrial (IP) Xuan Que - Song Nhan, cu o suprafață de 3.595 de hectare, este planificat să devină o zonă de cercetare în domeniul inovației și tehnologiei informației, asociată cu un model de comerț electronic digital. IP-ul Bau Can - Tan Hiep, cu o suprafață de 2.623 de hectare, este orientat spre dezvoltarea conform modelului IP verde - inteligent - integrat, utilizând energie regenerabilă și sisteme avansate de tratare a apelor uzate și a deșeurilor.

Amplasarea parcului industrial Xuan Que - Song Nhan lângă autostrada Phan Thiet - Dau Giay.

În ceea ce privește mecanismul, Zona de Liber Schimb Dong Nai este practic în concordanță cu politicile zonelor de liber schimb din întreaga țară dezvoltate de Ministerul Finanțelor , concentrându-se pe stimulente fiscale, proceduri vamale simple, mecanismul „ghișeului unic” și reglementări deschise pentru investiții, comerț, import și export.

Formarea unei zone comerciale asociate cu aeroportul Long Thanh va maximiza avantajele porții de acces pentru aviație, combinând sistemul portuar și autostrăzile pentru a transforma Dong Nai într-un centru regional de logistică, comerț și producție pentru export.

Profitând de „poarta de acces” pentru aviație

Potrivit Dr. Tran Du Lich, membru al Consiliului Consultativ Național pentru Politică Monetară, după fuziune, provincia Dong Nai va avea toate elementele strategice: aeroport, port maritim, graniță, creând o bază pentru progrese în logistică, comerț și servicii și o integrare profundă în lanțul de aprovizionare global.

El a propus ajustarea planificării pentru a se potrivi noilor condiții, prioritizând proiectele de infrastructură revoluționare și construind un aparat guvernamental eficient. În special, trecerea de la o mentalitate de „management” la una de „servicii”, concentrându-se pe afaceri și oameni. Îmbunătățirea funcțiilor și sarcinilor guvernării de la bază va fi factorul cheie care va determina capacitatea Dong Nai de a face un progres în noua perioadă.

Autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh face legătura cu porturile maritime, fiind convenabilă pentru transport.

Arhitectul Ngo Viet Nam Son consideră că, odată finalizat, aeroportul Long Thanh va fi printre cele mai importante aeroporturi din regiune. Centrul comercial trebuie să fie strâns legat de aeroport, zonele urbane și infrastructura cheie pentru a atrage fluxuri internaționale de capital.

Potrivit domnului Son, Dong Nai trebuie să dezvolte conexiuni de infrastructură sincrone pentru a transforma acest loc într-o poartă comercială și un „magnet” care să atragă capital pentru întreaga regiune economică cheie a Sudului.

Într-o sesiune de lucru recentă, președintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, Vo Tan Duc, a declarat că provincia a propus Ministerului de Finanțe și Prim-ministrului să permită provinciei să piloteze înființarea unui model de zonă comercială și, în același timp, s-a angajat să finalizeze infrastructura tehnică și socială și condițiile aferente, astfel încât proiectul să poată fi implementat în curând.

Datorită locației sale strategice, a dimensiunilor mari și a mecanismului superior, zona comercială asociată aeroportului Long Thanh este așteptată să devină un impuls pentru a ajuta Dong Nai să se impună și să devină un nou centru comercial al Vietnamului cu restul lumii.

Huy Hoang

Sursă: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html