Linia 1 de metrou este vandalizată și furată în mod continuu, investitorul solicită ajutorul poliției

Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (Maur) din orașul Ho Chi Minh tocmai a trimis un document Comitetului Popular al orașului Thu Duc privind sprijinul pentru consolidarea asigurării securității și siguranței pentru proiectul liniei de cale ferată urbană nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Potrivit lui Maur, recent, pe linia de cale ferată urbană nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), secțiunea situată în orașul Thu Duc, au avut loc o serie de incidente, cum ar fi furtul și vandalismul bunurilor contractorilor japonezi care lucrau pe linie.

Mai exact, în dimineața zilei de 30 aprilie, la Depoul Long Binh, s-a descoperit că trenul numărul 3 era parcat și fusese stropit cu vopsea de către infractori.

Trenul numărul 3 al liniei de metrou numărul 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a fost plin de graffiti-uri.

Maur a spus că aceasta a fost a doua oară la Depoul Long Binh când subiecții au pătruns prin efracție în zonă și au făcut graffiti pe vagoanele de tren. Subiecții au căutat fiecare breșă din unitatea de securitate pentru a intra prin efracție și a comite fapta, deși Maur și antreprenorul luaseră numeroase măsuri de remediere după incidentul cu graffiti pe primul vagon de tren din 11 iunie 2022.

Potrivit lui Maur, pe lângă graffiti-urile de pe trenurile de metrou, a avut loc recent și un furt de echipamente și bunuri pe secțiunea suspendată de la stația Thao Dien până la stația de autobuz Suoi Tien de pe Linia 1 de metrou. Subiecții au tăiat și furat cabluri de împământare, au îndepărtat ancore de traverse etc. de la antreprenorul aflat în construcție.

Prin incidentele menționate mai sus, Maur și-a dat seama că situația de securitate pentru proiectul de construcție a liniei de cale ferată urbană nr. 1 devine complicată, ceea ce ar putea afecta negativ imaginea orașului.

Maur a propus ca Comitetul Popular al orașului Thu Duc să dispună ca Poliția orașului să se coordoneze cu investitorul și antreprenorii de construcții pentru a dezvolta regulamente de coordonare pentru a asigura securitatea și ordinea pe linia de cale ferată urbană nr. 1, secțiunea care trece prin orașul Thu Duc.

Depoul Long Binh din orașul Thu Duc este centrul de control și întreținere a 17 trenuri de metrou Ben Thanh - Suoi Tien.

Zona Depoului Long Binh are o suprafață totală de peste 27 de hectare, zona de construcție din faza 1 fiind în prezent de peste 20 de hectare. Depoul include locații principale precum: clădirea de operare OCC, atelierul principal de întreținere a trenurilor, zona urbană, infrastructura de întreținere a altor echipamente feroviare, sistemul de alimentare cu semnal, comunicațiile, rețeaua rutieră internă în interiorul și în exteriorul zonei și zona de birouri a clădirii companiei operatoare...

Depoul este considerat zona centrală pentru operarea și întreținerea întregului sistem, inclusiv: trenuri, șine, sistemul de alimentare și distribuție a energiei pentru tracțiunea PS, liniile electrice aeriene OCS, semnale, telecomunicații, echipamente automate de colectare a taxelor...

În prezent, 16/17 trenuri de pe linia 1 de metrou sunt ancorate la Depou, iar 1 tren este ancorat în stația Suoi Tien.

În Depozit, există 3 antreprenori principali care execută lucrări de construcții și instalare a echipamentelor și sunt, de asemenea, responsabili de asigurarea securității, securității și igienei în muncă în zona de management.

De ce este atât de ușor ca trenul de metrou nr. 1 să fie pătat cu graffitiuri fără ca nimeni să observe? Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (Maur) din orașul Ho Chi Minh tocmai a trimis un raport Comitetului Popular al orașului despre incidentul în care trenul nr. 3 a fost pătat cu graffitiuri pe 30 aprilie în zona Depoului Long Binh (orașul Thu Duc).

Sursă: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-lien-tiep-bi-ve-bay-va-mat-trom-chu-dau-tu-cau-cuu-cong-an-2142512.html