Potrivit Forbes , incidentul a avut loc în martie 2023 la baza aeriană Luke din Arizona, SUA. La acea vreme, o echipă de mentenanță a aeronavelor Forțelor Aeriene ale SUA a fost însărcinată cu efectuarea unei inspecții de rutină a sistemului de propulsie al avionului F-35.
Echipa de întreținere a sosit la instalație la ora 14:30, dar ploaia și fulgerele i-au împiedicat să înceapă imediat lucrul. Însă, în cele din urmă, au început să lucreze. Întreținerea a necesitat ca echipa să folosească lanterne pentru a vedea în întuneric, în jurul motorului Pratt & Whitney F135-PW-100.
Echipe de întreținere lucrează la un F-35 la Baza Forțelor Aeriene Luke (Arizona, SUA) în 2020
Au pornit motorul și l-au lăsat să funcționeze aproximativ 13 minute. Senzorii de automonitorizare ai avionului F-35 nu au prezentat semne de probleme, iar echipa de întreținere a oprit motorul conform planului. Dar de data aceasta, au auzit „zgomote neobișnuite” pe măsură ce motorul încetinea.
După oprirea motorului, un membru al echipei de întreținere „a efectuat o inspecție de service post-operațională și a identificat daune la palele motorului”, conform raportului. Persoana respectivă a raportat apoi daunele aduse motorului unui supraveghetor, declarând: „Cred că motorul tocmai a înghițit o lanternă”.
Comisia de Investigare a Accidentelor Forțelor Aeriene ale SUA a concluzionat că lanterna a provocat într-adevăr daune motorului avionului F-35, în valoare de 14 milioane de dolari. Raportul a estimat daunele aduse motorului la 3.933.106 dolari - suficiente pentru a-l casa.
O organizație olandeză pentru drepturile omului a intentat un proces pentru a bloca exportul de piese F-35 către Israel
Legătură sursă










Comentariu (0)