Inginerii de trafic de la Universitatea de Stat din Carolina de Nord au propus adăugarea unei noi culori la sistemul actual de semafoare. Această nouă culoare, albă, ar fi specială pentru vehiculele autonome.
Semafoarele albe servesc la ghidarea vehiculelor autonome (AV) în fluxul de trafic, avertizând ceilalți șoferi de pe același traseu să urmeze exemplul vehiculelor autonome din jur. Scopul adăugării acestei lumini colorate este de a reduce consumul total de combustibil și de a scurta timpii de călătorie prin intersecții.
Lucrătorii la întreținerea semafoarelor ilustrează eforturile de îmbunătățire a infrastructurii, pregătindu-se pentru potențiala integrare a luminilor albe dedicate vehiculelor autonome în viitor. (Sursa: Shutterstock)
Potrivit cercetătorilor, această idee își propune să valorifice puterea superioară de calcul pe care mașinile autonome o pot aduce sistemelor de transport, împreună cu capacitatea de a comunica cu computerele de control al traficului și cu alte vehicule autonome aflate în circulație.
Aceste mașini autonome pot capta informații complete despre fluxul de trafic în timp real. Când văd o lumină albă, mașina autonomă va urma mașina autonomă din față și va efectua exact aceleași acțiuni ca și mașina respectivă. Dacă mașina din față se oprește, mașina din spate se va opri și ea. Dacă mașina din față traversează intersecția, mașina din spate o va urma.
Procesul de a oferi acestor vehicule autonome posibilitatea de a controla fluxul traficului se numește „modelare a controlului mobil”. Dacă nu există suficiente vehicule autonome la intersecție pentru a menține acest nivel de control, sistemul revine la modul standard de semaforizare: roșu – galben – verde.
În plus, adăugarea de noi culori pentru semafoare oferă și alte câteva beneficii. Anterior, în 2020, cercetătorii au introdus conceptul de „intersecții cu lumină albă”. Dar acea versiune a oferit controlul complet unui computer central, unde toate vehiculele autonome furnizau date de intrare înainte ca computerul să emită comenzi de mișcare.
Noua versiune utilizează calcul distribuit, valorificând puterea de calcul a tuturor vehiculelor autonome aflate la o intersecție pentru a lua decizii de gestionare a traficului. Această metodă depășește întârzierile de comunicare cu un computer central, asigurând un flux fluid al traficului.
Cele trei semnale de trafic standard – roșu, galben și verde – ar putea fi în curând completate cu alb pentru a sprijini gestionarea inteligentă a traficului condusă de vehicule autonome. (Sursa: Shutterstock)
Cercetătorii au testat eficacitatea acestei teorii simulând fluxul de trafic din lumea reală. Rezultatele au arătat că mașinile autonome au îmbunătățit semnificativ fluxul de trafic, chiar și fără noile culori ale semafoarelor.
Totuși, „faza albă” crește și mai mult eficiența și reduce consumul de combustibil prin minimizarea conducerii cu opriri și porniri la intersecții. O altă constatare interesantă este că, cu cât există mai multe mașini autonome la o intersecție, cu atât timpul de așteptare este mai scurt.
Totuși, întreaga teorie poate fi implementată doar atunci când numărul de vehicule autonome din sistemul de trafic va fi suficient de mare și va trebui construite mai multe intersecții cu semafoare albe. Deși va mai dura mulți ani până când va fi realizat acest lucru, unele țări folosesc deja semafoare albastre.
Sursă: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html
Comentariu (0)